Karosta põhjapais ja patarei nr 3
Infrastruktuuri objekt

Foto: Miks Užāns
Baterija_3.jpg
IMG_3497.jpg
IMG_3501.jpg
IMG_3503.jpg
IMG_3507.jpg
IMG_3509.jpg
IMG_3510.jpg
IMG_3511.jpg
IMG_3514.jpg
IMG_3515.jpg
IMG_3522.jpg
LiepMOLS.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1837.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1845.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1851.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1867.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1870.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1878.jpg
Vēst_FOTO_Ziemeļumolagals_NoslēpKarosta.png
 Karosta, Liepāja, Läti
 +37126369470
 nav konkrēts
226

Läti pikim muuli - Põhja muuli - ehitati 19. sajandi lõpus Liepaja merekindluse ja sõjasadama väga oluliseks osaks. Muuli pikkus on 1800 meetrit, laius 7,35 meetrit.

Põhjamuuli on üks esimesi keiser Aleksander III sadamastruktuure, mis ehitati aastatel 1890-1892 enne Karosta kanali väljakaevamist. Koos põhjamuuli, lõunamuuli ja lõunamuuliga moodustas muuli Liepaja eeslinnuse.

Liepaja kindluspatarei nr 3 asus Karosta põhjamuuli kõrval ja oli kavandatud suurima relvastusega. Platvormid ehitati neljale 6-tollisele (152 mm) Canet'i süsteemi 1892. aasta mudeli suurtükile, viiele 11-tollisele (280 mm) 1887. aasta mudeli suurtükile ja kahele 57 mm Nordenfeldi tankitõrjekahurile, samuti 18 9-tollisele (229 mm) suurtükile ja mürskudele.

Tänapäeval mõjutab patarei 3 kõige rohkem valitsev lõuna-põhja suunaline merevool, mis tekitab põhjapaisu taga keerisefekti, mille tulemuseks on suurtükiplatvormi vundamentide väljapestud.

Põhjamuuli kaitseb Liepaja sadamaala loodetuulte eest. See on Liepaja elanike ja külastajate lemmikpaik päikeseloojangute vaatamiseks, kalastamiseks ja mere vaatlemiseks erinevates ilmastikutingimustes. Eriti suurejooneline on see tormide ajal.

Põhja muuli juures on piisavalt parkimiskohti. Seal on ka tualettruumid ja kohvik, kust avaneb ainulaadne vaade merele.

Kasutatud allikad ja viited:

liepāja.reisimine

www.karostascietums.lv

 

Seotud lood

Nõukogude lennuretked Liepaja eeslinnas 1944. aasta oktoobris ja detsembris

Teise maailmasõja lõpus suutsid Saksa väed Kuramaal end seitse kuud edukalt kaitsta, sest Saksa merevägi säilitas võitlusvõime kuni Teise maailmasõja lõpuni ja varustas Põhja-Armeegruppi ja hiljem Armeegruppi Kuramaa. Peamine sadam oli Liepaja, mille kaudu tarniti ja veeti 80% kogu kaubast. Liepaja sai seega oluliseks sihtmärgiks Nõukogude Balti mereväele ja kauglennuväele.

Saksa armee radaripunkt Ulmale'is

Saksa relvajõud paigutasid mitmesse kohta radarijaamad, mis võimaldasid palju varem tuvastada vaenlase lennutegevust Kurzeme piirkonnas.

Saksa sõjaväe radaripunkt Jūrkalnes

Selleks, et kaitsta Kuramaa rannikut võimaliku Nõukogude või isegi lääneliitlaste rünnaku eest, paigutasid Saksa relvajõud mitmes kohas radarijaamad, mis võimaldasid vaenlase õhutegevust palju varem tuvastada. Üks neist oli paigaldatud Jūrkalne'ile.