Saksa armee radaripunkt Ulmale'is
Saksa relvajõud paigutasid mitmesse kohta radarijaamad, mis võimaldasid palju varem tuvastada vaenlase lennutegevust Kurzeme piirkonnas.
Saksa sõjaväe radariposti jäänused - raudbetoonist vundamendid - asusid Ulmale'ist umbes 3 km põhja pool.
Kui Punaarmee piiras 1944. aasta oktoobris Kurzeme poolsaare ümber, pidas osa natsi-Saksamaa vägesid Läänemerel peaaegu 8 kuud kestnud lahingut Kurzeme armeegrupi varustamise ja hiljem evakueerimise eest. Merelahingutes mängis eriti olulist rolli lennundus. Seetõttu, et parandada Saksa mereväe võimet võidelda nõukogude lennukitega ja kaitsta Kurzeme rannikut võimaliku nõukogude või isegi lääneliitlaste rünnaku eest, paigutasid Saksa relvajõud mitmesse kohta radarijaamad, mis võimaldasid tunduvalt varem tuvastada vaenlase lennutegevust.
Ulmale ja Jūrmalne'ile paigutati tõenäoliselt Saksa radarsüsteemid FuMG 65 Wurzburg-Riese. Need olid ühed moodsaimad ja kõige sagedamini kasutatavad radarid, mida toodeti umbes 1500 radarimudelit. Sellel oli 7-meetrine paraboolantenn, mis saavutas 9-tonnise kaalu. Radari laskekaugus oli 70 kilomeetrit, mis oli veidi alla poole Gotlandi vahemaast. Radar suutis tuvastada lennukite lähenemist, mis oli eriti oluline hämaral ajal. Selle asukoha abil suunati õhutõrje kiired sihtmärgile, mis omakorda võimaldas kasutada õhutõrje suurtükiväge sihtmärgi hävitamiseks.
Vundamentidest mere suunas on näha veel mõned kindlustuse fragmendid - soomus radari ja õhutõrjekahurite meeskondade jaoks.
(Pilt on illustratiivne)
Würzburg – hiiglaslik FuMG 65 – Saksa radar II maailmasõda – YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1UB9XnKXUus
Seotud ajajoon
Seotud teemad
Seotud objektid
Saksa sõjaväe rannavalve otsetorni asukoht Ussis ja piirivalvepunkt Kolkas
Sõjalist infrastruktuuri Kolka neemele ei planeeritud, välja arvatud mitmed avamere tuletornid, mis ehitati ümber pika aja jooksul kas enne Esimest maailmasõda, Esimese maailmasõja ajal või Teise maailmasõja ajal. Rannakaitsepatareid kavandati Irbe väina kitsamasse ossa, Sirvesi poolsaare ja Mihkli torni tuletorni vahele.
Ainsad sõjalise iseloomuga kindlustused ilmusid 1944. aasta lõpus, kui Saksa armeegrupp Põhja valmistas end ette Nõukogude Balti laevastiku võimaliku maabumise tõrjumiseks. 1945...
Mazirbe piirivalve vaatlustorn
Nõukogude piirivalvekordon asus endise merekooli hoones. Selle kõrval asus piirivalve vaatlustorn, mis on hästi säilinud. Teine vaatlustorn asub merekaldal parkla juures. Vaatlustornid tuletavad meelde Nõukogude okupatsiooni aega, kui Mazirbe oli suletud piiritsoon ja tsiviilisikud tohtisid mere äärde minna vaid valgel ajal selleks ettenähtud kohtades. Piirivalve vaatlustorn on üks paremini säilinud sedasorti objekte Läti rannikul. Sinna ronimine on ohtlik.
Pūsēni düüni
Pūsēnu mägi asub Bernāti lähedal, 20-minutilise autosõidu kaugusel Liepājast. Pūsēnu mägi on kõrgeim rannikulähedane luide - 37 m kõrge. Düünilt avaneb kaunis vaade ümbruskonnale. Seal on rada merele.
Mäe lähedal on mitmesaja meetri pikkune betoonehitis (tõenäoliselt sõjaväepärand).
...Karosta põhjapais ja patarei nr 3
Läti pikim muuli - Põhja muuli - ehitati 19. sajandi lõpus Liepaja merekindluse ja sõjasadama väga oluliseks osaks. Muuli pikkus on 1800 meetrit, laius 7,35 meetrit.
Põhjamuuli on üks esimesi keiser Aleksander III sadamastruktuure, mis ehitati aastatel 1890-1892 enne Karosta kanali väljakaevamist. Koos põhjamuuli, lõunamuuli ja lõunamuuliga moodustas muuli Liepaja eeslinnuse.
...