Karosta põhjapais ja patarei nr 3
Infrastruktuuri objekt

Foto: Miks Užāns
Foto: Miks Užāns
Fragment 1915. aasta Saksa armee kaardist, mis näitab Põhjamuuli ja patarei nr 3 algust
LiepMOLS
Foto: Miks Užāns
Foto: Miks Užāns
Foto: Miks Užāns
Foto: Miks Užāns
Foto: Miks Užāns
Sadamaväravate kaitsmiseks vaenlase ootamatu sissetungi eest betoneeriti kai ja lainemurdjate otstesse 57 mm kaliibriga kiirlaskekahuri positsioonid.
Laadimine...
 Karosta, Liepāja, Läti
 +37126369470
 nav konkrēts
226

Läti pikim muuli - Põhja muuli - ehitati 19. sajandi lõpus Liepaja merekindluse ja sõjasadama väga oluliseks osaks. Muuli pikkus on 1800 meetrit, laius 7,35 meetrit.

Põhjamuuli on üks esimesi keiser Aleksander III sadamastruktuure, mis ehitati aastatel 1890-1892 enne Karosta kanali väljakaevamist. Koos põhjamuuli, lõunamuuli ja lõunamuuliga moodustas muuli Liepaja eeslinnuse.

Liepaja kindluspatarei nr 3 asus Karosta põhjamuuli kõrval ja oli kavandatud suurima relvastusega. Platvormid ehitati neljale 6-tollisele (152 mm) Canet'i süsteemi 1892. aasta mudeli suurtükile, viiele 11-tollisele (280 mm) 1887. aasta mudeli suurtükile ja kahele 57 mm Nordenfeldi tankitõrjekahurile, samuti 18 9-tollisele (229 mm) suurtükile ja mürskudele.

Tänapäeval mõjutab patarei 3 kõige rohkem valitsev lõuna-põhja suunaline merevool, mis tekitab põhjapaisu taga keerisefekti, mille tulemuseks on suurtükiplatvormi vundamentide väljapestud.

Põhjamuuli kaitseb Liepaja sadamaala loodetuulte eest. See on Liepaja elanike ja külastajate lemmikpaik päikeseloojangute vaatamiseks, kalastamiseks ja mere vaatlemiseks erinevates ilmastikutingimustes. Eriti suurejooneline on see tormide ajal.

Põhja muuli juures on piisavalt parkimiskohti. Seal on ka tualettruumid ja kohvik, kust avaneb ainulaadne vaade merele.

Kasutatud allikad ja viited:

liepaja.travel

www.karostascietums.lv

Seotud lood

Nõukogude õhurünnakud Liepāja eeslinnale 1944. aasta oktoobris ja detsembris

Teise maailmasõja lõpus suutsid Saksa väed Kuramaal end seitse kuud edukalt kaitsta, sest Saksa merevägi säilitas võitlusvõime kuni Teise maailmasõja lõpuni ja varustas Põhja-Armeegruppi ja hiljem Armeegruppi Kuramaa. Peamine sadam oli Liepaja, mille kaudu tarniti ja veeti 80% kogu kaubast. Liepaja sai seega oluliseks sihtmärgiks Nõukogude Balti mereväele ja kauglennuväele.

Saksa armee radaripunkt Ulmale'is

Saksa relvajõud paigutasid mitmesse kohta radarijaamad, mis võimaldasid palju varem tuvastada vaenlase lennutegevust Kurzeme piirkonnas.

Saksa sõjaväe radaripunkt Jūrkalnes

Selleks, et kaitsta Kuramaa rannikut võimaliku Nõukogude või isegi lääneliitlaste rünnaku eest, paigutasid Saksa relvajõud mitmes kohas radarijaamad, mis võimaldasid vaenlase õhutegevust palju varem tuvastada. Üks neist oli paigaldatud Jūrkalne'ile.