Šiaurinis molas ir baterija Nr.3 Karostoje
Infrastruktūra

MiksUžānsKPR_FJ4A1845.jpg
Foto: Miks Užāns
Baterija_3.jpg
IMG_3497.jpg
IMG_3501.jpg
IMG_3503.jpg
IMG_3507.jpg
IMG_3509.jpg
IMG_3510.jpg
IMG_3511.jpg
IMG_3514.jpg
IMG_3515.jpg
IMG_3522.jpg
LiepMOLS.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1837.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1851.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1867.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1870.jpg
MiksUžānsKPR_FJ4A1878.jpg
Vēst_FOTO_Ziemeļumolagals_NoslēpKarosta.png
 Karosta, Liepāja, Latvija
 +37126369470
 nav konkrēts
226

Ilgiausias Latvijoje – Šiaurinis molas – pastatytas XIX amžiaus pabaigoje kaip labai svarbi Liepojos jūrų tvirtovės ir karinio uosto dalis. Prieplaukos ilgis – 1800 metrų, plotis – 7,35 metro.

Šiaurinis molas yra vienas iš pirmųjų imperatoriaus Aleksandro III uosto statinių, pastatytų 1890–1892 metais prieš Karostos kanalo kasimą. Kartu su Šiaurės molu, Pietų molu ir Pietiniu molas sudarė Liepojos forpostą.

Liepojos tvirtovės baterija Nr. 3 buvo įrengta šalia Karostos šiaurinio molo ir buvo planuojama būti didžiausia pagal ginkluotę. Platformos buvo pastatytos keturiems 6 colių (152 mm) 1892 metų modelio Canet sistemos pabūklams, penkiems 1887 metų modelio 11 colių (280 mm) pabūklams ir dviem 57 mm Nordenfeld prieštankiniams pabūklams, taip pat 18 9 colių (229 mm) pabūklų.

Šiandien 3 bateriją labiausiai paveikia vyraujanti pietų-šiaurės jūros srovė, kuri sukuria sūkurinį efektą už Šiaurės molo, dėl kurio išplaunami pabūklo platformos pamatai.

Šiaurinis molas saugo Liepojos uosto teritoriją nuo šiaurės vakarų vėjų. Tai Liepojos gyventojų ir lankytojų mėgstama vieta stebėti saulėlydžius, žvejoti ir stebėti jūrą įvairiomis oro sąlygomis. Ypač įspūdinga per audras.

Prie Šiaurės molo yra daug automobilių stovėjimo aikštelės. Taip pat yra tualetai ir kavinė su unikaliu vaizdu į jūrą.

Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

liepaja.travel

www.karostascietums.lv

Susijusi istorija

Soviet aviation raids on the outskirts of Liepaja in October and December 1944

At the end of World War II, the German forces in Courland were able to successfully defend themselves for seven months, as the German Navy maintained combat capability until the end of World War II and supplied Army Group North and later Army Group Courland. The main port was Liepaja, through which 80% of all cargo was delivered and shipped. Liepaja thus became an important target for the Soviet Baltic Navy and long-range aviation.

German army radar post in Ulmale

The German armed forces deployed radar stations in several locations, which allowed much earlier identification of enemy aviation activity in the Kurzeme area.

German army radar post in Jūrkalne

In order to protect the Kurzeme coast from a possible Soviet or even Western Allied attack, the German armed forces deployed radar stations in several locations, which allowed for a much earlier identification of enemy air activity. One of them was installed at Jūrkalne