Радарный пост немецкой армии в Ульмале
Немецкие вооруженные силы разместили радиолокационные станции в нескольких местах, что позволило гораздо раньше выявить активность вражеской авиации в районе Курземе.
Остатки радиолокационного поста немецкой армии - железобетонные фундаменты - были расположены примерно в 3 км к северу от Ульмале.
Когда в октябре 1944 года Красная Армия окружила Курземский полуостров, часть немецко-фашистских войск вела почти 8-месячную битву в Балтийском море за снабжение, а затем и эвакуацию Курземской группы армий. В морских сражениях авиация играла особенно важную роль. Поэтому, чтобы повысить способность немецкого флота бороться с советской авиацией и защитить побережье Курземе от возможного нападения советских или даже западных союзников, немецкие вооруженные силы разместили в нескольких местах радиолокационные станции, которые позволяли гораздо раньше выявлять активность вражеской авиации.
В Ульмале и Юрмальне, скорее всего, были развернуты немецкие радиолокационные системы FuMG 65 Wurzburg-Riese. Это были одни из самых современных и широко используемых радаров, было произведено около 1 500 моделей радаров. Он имел 7-метровую параболическую антенну, вес которой достигал 9 тонн. Дальность действия радара составляла 70 километров, что чуть меньше половины расстояния до Готланда. Радар мог обнаруживать приближение самолетов, что было особенно важно в сумерках. Его пеленг использовался для наведения лучей ПВО на цель, что, в свою очередь, позволяло использовать зенитную артиллерию для уничтожения цели.
От фундамента в сторону моря видны еще несколько фрагментов укреплений - броня для экипажей радаров и зенитных орудий.
(Изображение является иллюстративным)
Вюрцбург — Гигантский FuMG 65 — Немецкий радар Второй мировой войны — YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1UB9XnKXUus
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Прожекторная площадка береговой охраны немецкой армии в Уши и пограничный пост в Колка
На мысе Колка не было запланировано никакой военной инфраструктуры, за исключением нескольких морских маяков, которые были восстановлены в течение длительного периода времени, либо до Первой мировой войны, либо во время Первой мировой войны, либо во время Второй мировой войны. Береговые оборонительные батареи были запланированы в самой узкой части Ирбенского пролива, между полуостровом Сирвес и маяком Михайловская башня.
Единственные укрепления военного характера появились в конце 1944 года, когда немецкая группа армий "Север" готовилась к отражению возможной высадки советского Балтийского флота. Весной 1945 года, после отступления льда, две батареи 532-го артиллерийского дивизиона защищали побережье на мысе Колка. Батарея 7 с четырьмя 75-мм орудиями и тремя 20-мм зенитными пушками. Батарея 8 с четырьмя 88-мм минометами, тремя 20-мм минометами и 81-мм минометом. Гарнизон противодесантной пехоты состоял из одного из самых известных подразделений береговой обороны германского флота - 5-й роты 531-го артиллерийского дивизиона. Хотя по названию это была артиллерийская часть, по месту дислокации это была пехотная часть, которая начала свою войну в июне 1941 года под Лиепаей. Затем подразделение располагалось гарнизоном на островах в Финском заливе, а позже участвовало в боях на острове Сааремаа. Остатки дивизии были переформированы в одну роту и, усиленные семью противотанковыми пушками и тремя 20-мм зенитными орудиями, развернулись на мысе Колка.
Советская морская десантная операция так и не состоялась, и немецкие части капитулировали в мае 1945 года.
Военная инфраструктура на мысе Колка начала создаваться после Второй мировой войны, когда здесь были размещены советские пограничные посты, а Колка, как и все побережье Курземе от Мерсрагса до границы с Литвой, стала закрытой зоной.
Пост погранохраны Мазирбе
Советский пост погранохраны располагался в здании бывшего Морского училища, рядом с ним находится хорошо сохранившаяся советская пограничная вышка. Вторая смотровая вышка находится прямо на берегу моря рядом с парковкой. Смотровые вышки напоминают о временах советской оккупации, когда Мазирбе была закрытой приграничной зоной, и гражданским лицам разрешалось выходить на берег моря только в определенных местах в светлое время суток. Вышка погранохраны - один из наиболее хорошо сохранившихся объектов такого рода на латвийском побережье. Залезать опасно!
Пусенская дюна
Холм Пусену находится недалеко от Бернати, в 20 минутах езды от Лиепаи. Холм Pūsēnu является самой высокой прибрежной дюной - 37 м высотой. С дюны открывается прекрасный вид на окрестности. К морю ведет тропинка.
Рядом с холмом находится бетонное сооружение длиной несколько сотен метров (возможно, военное наследие).
Прогуляйтесь по лесным тропинкам и вдоль набережной.
Северный пирс и батарея №3 в Каросте
Самый длинный пирс в Латвии - Северный пирс - был построен в конце XIX века как очень важная часть Лиепайской морской крепости и военного порта. Длина пирса составляет 1800 метров, ширина - 7,35 метра.
Северный мол - одно из первых портовых сооружений императора Александра III, построенное между 1890 и 1892 годами до прокладки Каростинского канала. Вместе с Северным молом, Южным молом и Южным пирсом пирс образовывал форпост Лиепаи.
Лиепайская крепостная батарея № 3 располагалась рядом с Северным молом Каросты и планировалась как самая большая по вооружению. Были построены платформы для четырех 6-дюймовых (152 мм) орудий системы Канет образца 1892 года, пяти 11-дюймовых (280 мм) орудий образца 1887 года и двух 57-мм противотанковых пушек Норденфельда, а также 18 9-дюймовых (229 мм) орудий и минометов.
Сегодня батарея № 3 больше всего страдает от преобладающего южно-северного морского течения, которое создает эффект водоворота за Северным пирсом, что приводит к подмыванию фундаментов орудийных платформ.
Северный пирс защищает Лиепайскую гавань от северо-западных ветров. Это излюбленное место жителей и гостей Лиепаи для любования закатами, рыбалки и наблюдения за морем в разных погодных условиях. Особенно впечатляющее зрелище во время шторма.
На Северном причале имеется просторная парковка. Здесь также есть туалеты и кафе с уникальным видом на море.
