Leedu elanike küüditamine
II II maailmasõda, IV õukogude okupatsioon

Lietuvos_tremtiniai--1-.jpeg
Valerijus Buklajevas. Arch. Jonava Kultuurikeskuse Regionaalmuuseumist.
Tremtis. Lietuvių laidotuvės. Krasnojarsko sritis. 1950 m.

Leedu elanikkonna küüditamised (1940–1953) on üks traagilisemaid osi 20. sajandi Leedu ajaloos, mil Nõukogude režiim viis ellu süstemaatilist Leedu rahva hävitamise poliitikat. Need Joseph Stalini kavandatud küüditamised olid osa laiemast Nõukogude repressioonipoliitikast, mis mõjutas kõiki Molotovi-Ribbentropi pakti järel okupeeritud territooriume: Balti riike, Lääne-Ukrainat, Moldovat, Valgevenet ja osa Poolast.

Küüditamise ajalugu algas 1939. aasta oktoobris, kui Nõukogude Liidu poolt okupeeritud Vilniuse piirkonnast küüditati umbes 25 000 inimest, kellest enamik olid poolakad ja juudid. 1940. aastal, pärast NKVD ja julgeolekuasutuste loomist Leedus, algasid elanikkonna süstemaatilised küüditamised. Nõukogude võimud koostasid nn "nõukogudevastaste elementide" nimekirju, mis hõlmasid 63 isikute kategooriat: endised riigiteenistujad, ohvitserid, õpetajad, põllumehed ja teised intelligentsi esindajad.

Esimene massiküüditamine algas 14. juuni 1941. aasta öösel. Inimesed äratati unest ja neile anti vaid paar tundi teekonnaks ettevalmistumiseks. Küüditamised viisid läbi Moskvast spetsiaalselt saadetud NKVD ohvitserid Punaarmee sõdurite ja kohalike kommunistlike aktivistide abiga. Küüditatuid rööviti ja väärkoheldi sageli ning mehed eraldati perekondadest ja saadeti laagritesse. Selle küüditamise käigus küüditati 17 600 inimest, kellest 71,6% olid leedulased, 12,5% juudid ja 11% poolakad.

Pagulusesse suundumise teekonna tingimused olid ebainimlikud. Inimesi veeti 3-4 nädalat loomavankrites. Vagunites olid puidust narid, millel inimesed said lamada, ja keskel oli auk loomulike vajaduste rahuldamiseks. Vagunid olid ülerahvastatud, puudus oli õhust, veest ja arstiabist. Toitu pakuti vaid üks kord päevas. Enamik reisis suveriietes, sest neil polnud aega ega võimalust soojemaid riideid kaasa võtta. Nõrgemad küüditatavad - vanurid, lapsed ja haiged - surid sageli teekonnal.

Pagulased jaotati laiali Siberi eri osadesse: Komi, Altai ja Krasnojarski kraisse, Irkutski, Tomski, Sverdlovski oblastisse ja Burjaati-Mongoolia Vabariiki. Eriti karmid olid olud Jakuutias, teisel pool polaarjoont, kus pagulasi sunniti Laptevite meres kalastama. Paljud neist surid esimesel talvel nälga ja külma kätte.

Paguluses oli igapäevaelu täis katsumusi. Esimesed pagulased pidid sageli ise oma onnid või barakid ehitama. Nad elasid kitsalt, mitu peret ühes toas, kus talvel langes temperatuur -50°C-ni. Pagulased töötasid metsaraiealadel, kaevandustes, ehitusplatsidel ja kolhoosides. Töökvoodid olid talumatud ja nende mittetäitmise tõttu vähendati nende niigi nappe toiduportsioone, mis koosnesid peamiselt leivast ja supist. Ellujäämiseks aitasid metsasaadused - marjad, seened ja kalapüük.

Pagulaste lapsed ei saanud keelebarjääride ja diskrimineerimise tõttu sageli koolis käia, kuid leedulased püüdsid neile õpetada emakeelt, ajalugu ja rahvuslikku identiteeti. Raskustest hoolimata korraldasid pagulased salajasi leedu üritusi ja pidustusi, laulsid hümne ja moodustasid koore.

Pärast sõda jätkusid küüditamised veelgi intensiivsemalt. 22.–23. mail 1948 küüditati operatsiooni "Vesna" käigus 40 002 inimest, 25.–28. märtsil 1949 operatsiooni "Priboy" käigus 28 981 inimest ja 2.–3. oktoobril 1951 operatsiooni "Osen" käigus veel 16 150 inimest. Küüditamised viidi läbi vastupanu murdmiseks Nõukogude võimule ja kollektiviseerimise kiirendamiseks.

Leetu naasmine algas pärast Stalini surma 1953. aastal, kuid see oli uus katsumuste etapp. Tagasipöördujatel polnud õigust elama asuda oma kodudesse, mis olid sageli juba Nõukogude ametnike poolt hõivatud. Neil oli keelatud suuremates linnades registreeruda ja tööd, eriti oma erialal, oli raske leida. Pagulaste lapsed seisid koolides ja kõrgkoolidesse astudes silmitsi diskrimineerimisega. KGB jälitas tagasipöörduvaid pagulasi, neid peeti "ebausaldusväärseteks elementideks".

Kokku küüditati Leedust aastatel 1940–1953 üle 132 000 inimese, kellest 70% olid naised ja lapsed. Paguluses suri umbes 28 000 inimest. NSV Liidu NKVD tegelase, siseasjade rahvakomissari ja 1930. ja 1940. aastate massirepressioonide ühe peamise korraldaja Lavrenti Beria sõnul ulatus represseeritud leedulaste koguarv 220 000-ni – iga kümnes Leedu elanik. 1970. aastaks oli Leetu naasnud vaid umbes 60 000 küüditatut ja umbes 50 000 ei saanud tagasi pöörduda või naasid väga hilja.

1988. aastal rehabiliteeriti küüditatuid ametlikult ning 1990. aastal, pärast Leedu iseseisvuse taastamist, anti neile sotsiaalsed garantiid ja õigus hüvitisele. 14. juunist sai leina- ja lootusepäev. Venemaa kui NSV Liidu õigusjärglane riik ei vabandanud aga kunagi ametlikult küüditamiste ja nende tagajärgede pärast Leedu rahvale.

Pagulaste kogemused ja raskused on saanud oluliseks elemendiks Leedu rahva ajaloolises mälus, mida antakse edasi põlvest põlve memuaaride, päevikute, kirjade ja tunnistuste kaudu. Küüditamised mitte ainult ei hävitanud füüsiliselt suurt osa rahvast, vaid kahjustasid ka traditsioonilist sotsiaalset struktuuri, perekondlikke sidemeid ja kultuuripärandit. See oli süstemaatiline genotsiidipoliitika, mille tagajärgi on tunda tänaseni.

Lietuvos_tremtiniai--1-.jpeg
Lietuvos_tremtiniai--2-.jpeg
Lietuvos_tremtiniai--3-.jpeg

Seotud objektid

Plungė raudteejaam

Plungė raudteejaam ehitati osana Telšiai-Kretinga liinist, mille ehitas Taani ettevõte Höjgaard&Schult. Jaama ehitus algas 1930. aastal ja peamised tööd langesid kokku 1931. aasta suure Plungė tulekahjuga, mis aga protsessi ei peatanud. Jaam avati 29. oktoobril 1932.

Plungė raudteejaam ehitati tüüpprojekti järgi, sarnane jaam asub Telšiai linnas. Arhitektuuris paistab ühekorruseliste külgmiste tiibade vahelt silma kahekorruseline keskosa, mille sees on vestibüül, ning silmapaistev esteetiline element on katuseparapeti ažuurne dekoor, mida praegu rekonstrueeritakse.

Sõdadevahelisel perioodil oli linnas populaarne Plungė garnisoni sõdurite orkester, mis saatis uuest jaamast lahkuvaid reservväelasi muusikaga koju. On teada, et 18. septembril 1938 tervitasid gümnaasiumi- ja algkooliõpilased, õpetajad ja teised linnaelanikud Plungė raudteejaamas pidulikult õppustelt naasvaid sõdureid.

Külma sõja ajal muutus Plungė raudteejaam oluliseks ka sõjatööstuses. Aastatel 1960–1978 asusid Šateikiai ja Plokštinė metsades Šateikiai maapealne ja Plokštinė maa-alune termotuumarakettide stardibaas. Nii nende ehitamise ajal kui ka hiljem, tegutsemisperioodil, veeti ehitusmaterjale, relvi ja kõike muud rongiga Plungė ja Šateikiai raudteejaamadesse.

Nõukogude okupatsioonivõimude poolt toimunud elanikkonna massilise laagritesse küüditamise käigus, aastatel 1941–1952, küüditati hulk neist ka Plungė raudteejaamast, mida tõendab reisijate saali hoone seinale paigaldatud mälestustahvel. Tahvel avati 14. juunil 1991 tänu Leedu Ümberkorraldusliikumise Plungė grupi liikmete ja Leedu Laskurliidu Plungė kompanii pingutustele.

Mažeikiai raudteejaam

Raudteejaam asub Mažeikiai linna keskosas, mistõttu sai sellest linna arengu telg. See alustas tegevust 4. septembril 1871 äsjaehitatud Liepaja-Romnai raudteeliini kõrval. 1876. aastal ehitatud reisijate saal sai esimeseks telliskivihooneks, mille ümber linn järk-järgult kujunes. Mõni aasta hiljem ühendati Mažeikiai (tol ajal Muravjovi linnaks nimetatud) Riiaga.

Kuni 1918. aastani kandis jaam, nagu ka Mažeikiai linn, nime Vilniuse kindralkuberneri Muravjovi järgi, hüüdnimega "Korik" ja kes oli kuulus 1863.–1864. aasta ülestõusu mahasurumise poolest. Jaamas käis palju ajaloolisi isikuid: Esimese maailmasõja ajal einestas jaama restoranis Saksamaa keiserlik keiser Wilhelm II, kus bermontlaste komandör kolonel Bermontas-Avalovas ülendati kindraliks, ja 1927. aastal külastas jaama Leedu Esimese Vabariigi president Antanas Smetona. Jaama lähedal toimusid kokkupõrked Leedu vabaduse kaitsjate ja Mažeikiai kompanii ning Punaarmee poolel tegutsenud Läti punaste laskurite vahel.

1941. aastal ja pärast sõda küüditati jaamast Mažeikiai piirkonna elanikke. Nende hulgas oli nelja-aastane Bronė Liaudinaitė-Tautvydienė (Leedu Poliitvangide ja Küüditatute Ühingu Mažeikiai osakonna esinaine) koos oma perega ja paljud teised pered.

Tänapäeval pole jaam oma algset otstarvet kaotanud ning selle seinale on kinnitatud mälestustahvel, mis meenutab 1941. aasta ja sõjajärgseid küüditamisi Venemaa sügavustesse. Igal aastal 14. juunil tähistatakse jaamas leina- ja lootuspäeva.

Küüditamisrongi vagun

Radviliškise raudteejaama lähedal asub restaureeritud küüditamisrongi vagun, mis meenutab Leedu Vabariigi elanike massiküüditamise traagilist ajalugu.
Nõukogude Liidu äärealadele Nõukogude okupatsioonivõimude poolt aastatel 1941–1952. Ainuüksi Radviliškisest küüditati üle 3000 inimese.
Kokku küüditati Leedust aastatel 1941–1952 ligikaudu 135 500 inimest. 14. juunil 1941 – Leedus toimunud massiküüditamise esimesel päeval – hakati rongivaguneid „täitma“ Radviliškise ja ümbruskonna elanikega.
2012. aastal andis Leedu relvajõudude Vytautas Suure erioperatsioonide Jäägripataljon vaguni Radviliškise rajooni omavalitsusele üle Leedu Genotsiidi ja Vastupanu Uurimiskeskuse vahendusel. Autentne küüditamisrongi vagun toodi Kaunasest ja restaureeriti hoolikalt raudteelaste poolt ning nüüd on selles väike näitus.

Kompositsioon "Valu ja kannatuste tee"

1989. aastal avati Radviliškise Õnnistatud Neitsi Maarja Sündimise kiriku puidust kellatorni kõrval kolme risti kompositsioon „Valu ja kannatuste rada“, mis on pühendatud Siberi avarustes hukkunud Leedu märtrite, pagulaste ja poliitvangide mälestuseks. Selle autorid on V. Vaicekauskas, A. Dovydaitis ja E. Gaubas. 14. juunil 1995, leina- ja lootusepäeval, pühitseti Kolme risti – raudteerööbaste, mis sümboliseerivad ronge, mis vedasid inimesi Radviliškisest pagendusse – kõrval Valu ja kannatuste rada. Põllukividest laotud mälestusmüür on monument neile, kes ei naasnud Siberi kaugest avarustest. Rööpad on katki, nagu pagendatud inimeste saatused. 2001. aastal, 14. juunil 2018, istutati selle sümboolse mälestusmärgi lähedale Lootuse tamm leina- ja lootusepäeva ning pagenduse 60. aastapäeva mälestuseks.

Žeimelis Evangeelne Luterlik Kirik

Žeimelise linna keskel asub Žeimelise evangeelne luterlik kirik. See ehitati 1793. aastal 1540. aastal ehitatud vana kiriku asemele. Aastatel 1753–1759 oli Žeimelise preestriks läti kirjanik ja folklorist Gothardas Frydrichas Stenderis, kes lõi läti keele esimese grammatika.

Aastatel 1929–1949 teenis kirikut preester Erik Leijer, kes sai kuulsaks oma võitlusega kirikute säilitamise eest natsi- ja Nõukogude okupatsioonide ajal. E. Leijer ei lahkunud Leedust ka 1941. aastal, kui peaaegu kõik evangeelsete luterlike preestrid olid Saksamaale põgenenud (55-st oli aktiivsed vaid 8 kogudust), ning ta hoolitses evangeelsete luterlike koguduste eest kogu riigis.

Nõukogude okupatsiooni ajal oli ta aktiivselt kirikute sulgemise vastu, taastas kihelkondi, määras neisse vaimulikke ning protesteeris kirikute konfiskeerimise ja preester Jurgis Gavėnyse vahistamise vastu. Oma kodus peitis ta pagendusest pärit Leedu armee ülemjuhataja kindral Stasys Raštikyse tütart ja president Antanas Smetona sugulast Meilutė Marija Raštikytė-Alksnienėt. E. Leijeris varustas teda uute dokumentidega ja hoolitses ise tema hariduse eest, takistades tal koolis käimist.

1949. aasta lõpus arreteerisid Nõukogude struktuurid ta, mõisteti süüdi "nõukogudevastase tegevuse eest" ja saadeti Krasnojarski territooriumile. Ta suri 1951. aastal Mihhailovka laagris, tema hauakoht on teadmata. 1989. aastal ta rehabiliteeriti.

E. Leijersi mälestuseks püstitati Žeimelise linna kalmistule monument, tema järgi nimetati tänav ja kirikusse riputati mälestustahvel.

Šiauliai raudteejaam

Raudteejaam asub Šiauliais.

4. septembril 1871 avati Liepaja-Romnai raudteeliinil kolmanda klassi jaam. Šiauliaist sai oluline raudteesõlm. Mõlema maailmasõja ajal sai jaama peahoone - reisijate saal - mitu korda kannatada ja seda rekonstrueeriti: 1923. aastal tehti ulatuslik remont ning aastatel 1930–1931 laiendati ja rekonstrueeriti saali. 1935. aastal anti Šiauliai raudteejaamale esimese klassi jaama kategooria. Pärast Teist maailmasõda rekonstrueeriti jaam uuesti. Nõukogude ajal, 4. septembril 1971, avati seal raudteemuuseum. Jaamast sai tunnistajaks NSV Liidu poolt Leedu elanikkonna vastu toime pandud repressioonidele: 14.–18. juuni 1941. aasta küüditamise käigus küüditati Šiauliaist 351 perekonda ja üksikisikut ning küüditamised jätkusid aastatel 1945–1953.

Tänapäeval tegutseb jaam endiselt ning selle hoone seinal avati 1996. aastal küüditatute mälestustahvel (uuendatud pärast 2010. aastat).

Seotud lood

Õpetaja Rimtautė teekond Siberisse

Vaid kaks kuud pärast pulmi saadeti õpetaja Rimtautė Jakaitienė koos abikaasa ja tema vanematega Siberisse. Ilma kohtuprotsessita, süüdistusteta – lihtsalt sellepärast, et nad olid perekond.

Üheksa-aastase teekond eksiili

Kirjanik Regina Guntulytė-Rutkauskienė, kes saadeti üheksa-aastaselt asumisele, meenutab 14. juuni 1941. aasta küüditamist, mil ta koos perega Siberisse viidi. Tema lugu paljastab lisaks füüsilisele ka emotsionaalsele valule, mis saatis teda ka pärast Leetu naasmist.

Naiste töö Nõukogude paguluses

Leedu pagulased, kes olid harjunud sõdadevahelise Leedu traditsiooniliste naisrollidega, seisid paguluses silmitsi raske füüsilise töö ja uue reaalsusega, kus enam ei tehtud vahet "meeste" ja "naiste" töö vahel.