Spilves lidlauks Infrastruktūra

Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Spilves lidosta. Avots: Lauku ceļotājs, Latvijas Lauku tūrisma asociācija, autors: Juris Smaļinskis.
Aviācijas svētki Spilves aerodromā, 1991. gada 24. jūlijs. Avots: Latvijas Kara muzejs.
Aviacijas svētki. Uz kara aerodroma "Spilves pļavās" [30.sept. 1923. plkst. 2-os.]. Avots: Latvijas Nacionālās bibliotēkas digitālais krājums.
Aviācijas svētki Spilvē, 1920. gadu 1. puse. Avots: Latvijas Kara muzejs.
Latvijas armijas lidotājs. 1930. Avots: LNB digitālais krājums "Zudusī Latvija".
Lietuvas kara lidmašīnas - iznīcinātāji DEVERTINE 372. D5. Spilves lidlauks, 1937. gada septembris. Avots: Latvijas Kara muzejs.
Polijas aviokompānijas LOT lidmašīna Lockheed Model 10A Electra. Spilves lidlauks, 1930. gadi. Avots: Latvijas Kara muzejs.
Angārs Spilves lidlaukā, 1930. gadi. Avots: Latvijas Kara muzejs.
Spilves lidostas Gaisa satiksmes ēkas būvniecība. Spāru svētki, 1937. - 1938. gads. Avots: Latvijas Kara muzejs.
 Daugavgrīvas iela 140, Rīga, Latvija
 +371 29407095
 Spilves lidlauks
Latvijas karogs
6

Atrodas Rīgā, Pārdaugavā, Spilves pļavās netālu no Iļģuciema.

Spilve militārā mantojuma vēsturē slavena ar vērienīgo Spilves kauju 18.gs. un Spilves lidlauku. Sākot ar 20.gs., tā tika izmantota lidaparātu izmēģināšanai, bet 1.pasaules karā kļuva par Latvijas aviācijas vēstures liecinieci.

1.pasaules karā Spilves pļavas izmantotas Krievijas armijas gaisa spēku vajadzībām cīņā pret Vācijas armiju. Līdz ar Latvijas izveidi, lidlauks kļuva par valsts gaisa spēku nozīmīgāko bāzi un lidotāju apmācību vietu. Lidlauka agrākie nosaukumi bija “Spilves gaisa osta” vai “Rīgas gaisa osta”, vēlāk “Rīgas Centrālā lidosta”.  Tā bija Latvijas galvenā lidosta līdz lidostas “Rīga” atklāšanai 1975. gadā.

Iespējams, Spilves lidlauks pie Rīgas un sapnis par zvaigžņu sasniegšanu ir sekmējis daudzu latviešu lidotāju iespaidīgos sasniegumus. Varbūt tomēr Latvijas aviācijas sākums ir krietni senāks un ir meklējams Priekulē, kur kāds latviešu kalējs Zviedris ar paštaisītu ierīci veica pārlidojumu no baznīcas torņa.

Mūsdienās joprojām darbojas Spilves lidlauks. Var aplūkot 1954. gadā celto lidostas ēku, kas iemieso padomju klasicisma jeb “Staļina ampīra” stilu.

Avoti:

Irbītis, K. Latvijas aviācija un tās pioneri. Rīga: Zinātne, 2004.

Brūvelis, E. Latvijas aviācijas vēsture: 1919-1940. Rīga: Zinātne, 2003.

Valsts aģentūras “Civilā aviācijas aģentūra” oficiālā mājaslapa. Pieejams: https://www.caa.gov.lv/lv/latvijas-aviacijas-vesture-isuma [aplūkots 22.02.2021.].

1914 - 1918 I Pirmais pasaules karš ikona
I Pirmais pasaules karš
1939 - 1945 II Otrais pasaules karš ikona
II Otrais pasaules karš
1945 - 1991 IV Padomju okupācija ikona
IV Padomju okupācija

Saistītās laikalīnijas

Saistītās tēmas

Saistītie stāsti

Vienotās Aviācijas svētki- īsti tautas svētki

Teicējs apraksta vienu no Latvijas populārākajiem un plašāk apmeklētākajiem pasākumiem – Aviācijas svētkus Spilvē. Raksturo svētku noriesi un vērienu. Tiek uzsvērta aviācijas popularitāte Latvijā.

Cīravas lidlauka stāsts

Cīravas lidlauks – izveidots Otrā pasaules kara laikā, padomju gadots lietots kā DOSAAF lidlauks, šobrīd izmanto lauksaimniecības vajadzībām un izklaides braucieniem, kā arī angārā apskatāmi padomju laika lidaparāti

Jēkabpils lidlauks

Jēkabpils lidlauks ir viens no militārajiem lidlaukiem Latvijas teritorijā kurš tapis Neatkarīgās Latvijas laikā ap 1935.gadu, pēc 1945.gada Latvijas Republikas otrreizējās okupācijas lidlauks tiek pielāgots PSRS gaisa spēku vajadzībām.