Lēdija Ketlīna
Kas notika ar lēdiju Ketlīnu?
Kuģis ir Norvēģijas kravas kuģis "Lady Kathleen", ko 1941. gadā uzbūvēja W & C French, Ņūporta, Lielbritānija. Viņa bija reģistrēta Pål Wilson no Bergenas, Norvēģijas. Nekādu savienojumu ar Zviedriju, cik es redzu.
Ekipāža sastāvēja no 16 vīriešiem un radio operatora Kari Herjes jaunkundzes. Viņi tika nosūtīti mājās ar lidmašīnu caur Ļeņingradu, Helsingforsu, Stokholmu, pirms viņi ieradās Fornebu lidostā, Oslo, Norvēģijā 1951. gada 5. decembrī.
Kuģis balastā ieradās no Helsinkiem, Somijā, un naktī uz 29. novembri noenkurojās, gaidot sāls iekraušanu Rīgā, kad uznāca vētra. Enkuri neizdevās, un viņa tika smagi nospiesta pludmalē. Pēc apkalpes evakuācijas 1. decembrī korpuss izjuka, un glābšana tika pamesta.
Norvēģijas avārijas ziņojumā nav minēts alkohols.
Viņas māsa, Lady Wollmer, nogrima 1953. gadā pēc tam, kad tika nosēdināts pie Kvalpartas salas Korejā.
https://militaryheritagetourism.info/lv/military/stories/view/4 vēl viena kuģa stāsta versija
Saistītie objekti
Krasta aizsardzības nocietinājumu komplekss Mangaļsalā
Atrodas Rīgā, Mangaļsalā pie Daugavas ietekas jūrā iepretim Daugavgrīvai.
Mangaļsalas nocietinājumu rajons ir viens no vērtīgākajiem militārā mantojuma objektiem. Paredzēts Rīgas pilsētas aizsardzībai no pretinieka flotes. Teritorija savu stratēģisko nozīmi saglabāja ilgstošā laika periodā, kas spilgti redzams nocietinājumu piemēros. Gadsimtiem apvidus piesaistīja militāro speciālistu uzmanību un tas veidojās par unikālu un noslēpumainu vietu.
Pēc 1. pasaules kara Latvijas armijai vēl nebija spēcīgas kara flotes. Jūras robeža bija gara, un krastu aizsardzība kļuva sarežģīta. Galvenais uzsvars tika likts uz Rīgas aizsardzību no pretinieka flotes uzbrukumiem. Latvijas armija pārņēma Krievijas impērijas, 19.gs. beigās un 20.gs. sākumā celtos nocietinājumus un paplašināja aizsardzības sistēmu. Daugavgrīvas un Mangaļsalas artilērijai bija jāapšauda pretinieku kuģi, kas mēģinātu ielauzties Daugavas grīvā, savukārt atbalsta punkti pie Lielupes (Jūrmalā) un Gaujas ietekas jūrā (Carnikavā) apturētu pretinieka desantu. Krasta aizsardzībai bija viens, speciāli aprīkots bruņuvilciens, kas sniegtu artilērijas atbalstu un papildspēkus Saulkrastu vai Jūrmalas virzienā. Stratēģisku vietu nocietināšanas nolūks bija pastiprināt ieroču darbību, izmantojot speciālas būves un apvidus priekšrocības. Krasta aizsardzības fortifikācija tika izvietota plašā teritorijā, lai samazinātu pretinieka ietekmi kara gadījumā.
Mūsdienās var aplūkot dažādu armiju (Krievijas, Latvijas, Vācijas un Padomju armijas) celtos nocietinājumus. Vieta ar milzīgu potenciālu vēl gaida atdzimšanu.
Pieejamas ekskursijas:
Jānis Zariņš, pārgājieni.lv, +37126980327
Normunds Ceipe, langaslaivas.lv +371 29 436 526
Audio gids https://izi.travel/en/edbf-mangalsalas-nocietinajumi/lv
19.gs. fortu personāla uzturēšanās māja
3D Tūres Izstrādātājs - 3D Ture
