Zemūdens jahtu piestātne Alksnynē Infrastruktūra

Kuršu jomas piekraste pie Alksnynes, Smiltiņas–Nida ceļa (KK167) kreisajā pusē (ap 300 m no Lāčgalvas skatu laukuma stāvlaukuma), pa meža taku.

Objekts ir interesantāks ar to apņemtajiem mītiem un leģendām, nevis ar to, kas tagad redzams uz vietas. Padomju laikā nav precīzi zināms, kad un pēc kura iniciatīvas Kuršu jomā pie Alksnīnes parādījās aptuveni 100 metrus garš pontonu mols un koka tilts, kas to savienoja ar krastu. Tieši šāda struktūra fiksēta 1995.–1999. aerofotogrāfijā. Pirms neilga laika tur bijušas minētā tilta paliekas, bet pats pontons kaut kur pazudis. Padomju laikā šī vieta bija slēgta zona. Šeit pastāvīgi dežurēja bruņoti apsargi, kuri padzina visus, kas mēģināja tuvoties. Tas bija šajā vietā ap 1960.-1961. Neskaidru iemeslu dēļ lagūnas kuģu ceļš tika padziļināts. Un vietējie iedzīvotāji stāsta, ka padomju laikā redzējuši zemūdenes kuģojam Kuršu lagūnā.

Izskan minējumi par šī mola mērķi: iespējams, tā bijusi mazo zemūdeņu elektrisko akumulatoru uzlādes vieta (lielāki kuģi te nevarēja pietauvoties mazā dziļuma dēļ); varbūt viņu starpposma vai rezerves pieturvieta; varbūt tas saistīts ar Klaipēdas ostas vārtu drošību; Vai varbūt tas bija desantnieku simulators, kas paredzēts apmācībai nosēšanās krastā no zemūdenēm? Tiek pieļauts, ka tas varētu būt paredzēts zemūdenēm, kas kuģoja starp Piliavas (Baltijas) un Liepājas ostām, lai pietauvotos, kad viena no šīm ostām tika slēgta slikto laikapstākļu dēļ. Citi uzskata un skaidro, ka parasti viena zemūdene atradusies pie mola, bet otra dežurējusi jūrā, sargājot Klaipēdas ostas vārtus. Vietu labāk apmeklēt ziemā, pirms veģetācija nav nokaltusi un lagūnas ūdens vēl nav pacēlies.

Otrā pasaules kara laikā netālajā Klaipēdā (Mēmele) bāzējās vācu 24. zemūdeņu mācību flotile "Memel", ostas pilsētā Lindenau kuģu būvētavā tika remontētas zemūdenes. Saglabājusies vecā piestātne ar īpaši zemūdenēm paredzētām piestātnēm (uz dienvidiem no Klaipēdas kruīza kuģu termināļa, slēgtajā ostas teritorijā).