Povandeninių laivų prieplauka Alksnynėje
Menamas Sovietų Sąjungos laikų paslaptingas Kuršių nerijoje ties Alksnyne buvęs objektas. Linkstama jį laikyti sovietinių povandeninių laivų prieplauka ar tarpine stotele. Nors šiandien tikslius faktus sudėlioti sudėtinga, to krašto gyventojų atmintyje iškyla įvairių prisiminimų ir asociacijų.
Svetainėje jau aprašytas paslaptingas Kuršių nerijoje ties Alksnyne buvęs objektas. Linkstama jį laikyti sovietinių povandeninių laivų prieplauka ar tarpine stotele. Nors šiandien tikslius faktus sudėlioti sudėtinga, to krašto gyventojų atmintyje iškyla įvairių prisiminimų ir asociacijų. Nemenkas jų pluoštas pateiktas „Vakarų ekspreso“ publikacijoje. Kelis jų perteiksime.
Ne vienas iš senesnių gyventoju sako Kuršių mariose sovietų laikais matęs plaukiojančius povandeninius laivus. Vienas iš liudytojų teigė:
Paprastai [Alksnynėje] prieplaukoje stovėdavo vienas [povandeninis laivas], o kitas budėdavo jūroje, saugojo Klaipėdos uosto vartus. Keisdavosi jie naktį, tuomet bent jau žvejybos uoste stabdydavo visus krovos ir manevravimo darbus. O elektra [į prieplauką] buvo nutiesta povandeniniu kabeliu.
Vieno ilgamečio kapitono pasakojama, kad prieplauka Alksnynėje turėjusi galingus gelžbetoninius pontonus:
Iki denio nuo vandens apie 1,5 m. Porą kartų švartavausi, buvau net užsiropštęs. Tikrai mačiau armocementines konstrukcijas, bet atsiradęs sargybinis liepdavo dingti. Kartą apie 1987 m. susiruošus plaukti link Nidos, nedideli kariniai kateriukai per garsiakalbį reikalavo pasišalinti, nes pravedamas povandeninis laivas. Tuoj pasirodė nedidelio povandeninio laivo bokštas, kuris buvo apie 2,5 m aukščio, su maždaug metrą virš vandens iškilusiu korpusu. […] Kur dingo tie pontonai, nežinau. Jei sovietinė armija neišsivežė, tai gal nuskandino? Sunku pasakyti, kokia buvo tos bazės Alksnynėje paskirtis. Gal maisto atsargoms ar amunicijai, įgulai papildyti ar pakeisti, audroms pralaukti. Plaukiojant pro Liepoją dažnai girdėdavom jūroje didžiulį garsą leidžiantį povandeninį laivą.
Baržoje dirbęs liudininkas mena:
Yra tekę prasilenkti bortais nakties metu. Kartą povandeninis laivas sėdo ant seklumos netoli Kiaulės Nugaros. Jį nuėmė uosto buksyrai.
- Denisas Nikitenka, „Povandeniniai laivai iškėlė prisiminimų skrynią“, in: Vakarų ekspresas, 2024-02-04 (2021-02-02), prieiga internetu: https://ve.lt/naujienos/ve-rekomenduoja1/skaityk-dabar/povandeniniai-laivai-iskele-prisiminimu-skrynia-1852512.
Saistītie objekti
Zemūdens jahtu piestātne Alksnynē
Kuršu jomas piekraste pie Alksnynes, Smiltiņas–Nida ceļa (KK167) kreisajā pusē (ap 300 m no Lāčgalvas skatu laukuma stāvlaukuma), pa meža taku.
Objekts ir interesantāks ar to apņemtajiem mītiem un leģendām, nevis ar to, kas tagad redzams uz vietas. Padomju laikā nav precīzi zināms, kad un pēc kura iniciatīvas Kuršu jomā pie Alksnīnes parādījās aptuveni 100 metrus garš pontonu mols un koka tilts, kas to savienoja ar krastu. Tieši šāda struktūra fiksēta 1995.–1999. aerofotogrāfijā. Pirms neilga laika tur bijušas minētā tilta paliekas, bet pats pontons kaut kur pazudis. Padomju laikā šī vieta bija slēgta zona. Šeit pastāvīgi dežurēja bruņoti apsargi, kuri padzina visus, kas mēģināja tuvoties. Tas bija šajā vietā ap 1960.-1961. Neskaidru iemeslu dēļ lagūnas kuģu ceļš tika padziļināts. Un vietējie iedzīvotāji stāsta, ka padomju laikā redzējuši zemūdenes kuģojam Kuršu lagūnā.
Izskan minējumi par šī mola mērķi: iespējams, tā bijusi mazo zemūdeņu elektrisko akumulatoru uzlādes vieta (lielāki kuģi te nevarēja pietauvoties mazā dziļuma dēļ); varbūt viņu starpposma vai rezerves pieturvieta; varbūt tas saistīts ar Klaipēdas ostas vārtu drošību; Vai varbūt tas bija desantnieku simulators, kas paredzēts apmācībai nosēšanās krastā no zemūdenēm? Tiek pieļauts, ka tas varētu būt paredzēts zemūdenēm, kas kuģoja starp Piliavas (Baltijas) un Liepājas ostām, lai pietauvotos, kad viena no šīm ostām tika slēgta slikto laikapstākļu dēļ. Citi uzskata un skaidro, ka parasti viena zemūdene atradusies pie mola, bet otra dežurējusi jūrā, sargājot Klaipēdas ostas vārtus. Vietu labāk apmeklēt ziemā, pirms veģetācija nav nokaltusi un lagūnas ūdens vēl nav pacēlies.
Otrā pasaules kara laikā netālajā Klaipēdā (Mēmele) bāzējās vācu 24. zemūdeņu mācību flotile "Memel", ostas pilsētā Lindenau kuģu būvētavā tika remontētas zemūdenes. Saglabājusies vecā piestātne ar īpaši zemūdenēm paredzētām piestātnēm (uz dienvidiem no Klaipēdas kruīza kuģu termināļa, slēgtajā ostas teritorijā).
