K. Meškauska atmiņas par Pluņģes rajona raķešu bāzēm
Bijušās raķešu bāzes Pluņģes rajonā slēpj iespaidīgu Aukstā kara vēsturi – sākot ar raķešu degvielas slepenu transportēšanu naktī un beidzot ar pazemes šahtu izbūvi ar mākslīgu spiedienu. Ārsta Kajetonas Meškauska memuāri atklāj maz zināmas detaļas par padomju militārpersonu darbību un celtnieku dzīvi. Viņa stāsts ir ne tikai par bāzi, bet arī par cilvēku, kurš nonāk stāsta vidū.
Memuāru autors Eugenijs Bunka pilnīgi nejauši satika Kauņas iedzīvotāju Kajetanu Meškausku, taču viņa atmiņas par Plokštinas raķešu bāzes būvniecību kļuva par īstu dārgumu, aizpildot vēstures robus, kas saistīti ar šo militāro objektu.
Pēc Kauņas Medicīnas institūta absolvēšanas 1959. gadā Kajetons Meškausks nevēlējās pievienoties tolaik vienīgajai politiskajai partijai un drīz vien tika iesaukts armijā. Ne par trim obligātajiem dienesta gadiem, bet gan par iecelšanu amatā uz mūžu. Jau no pirmās dienas viņš tika norīkots uz militāro celtniecības vienību, kuru drīz vien izvietoja Pluņģes rajona Šateikiai mežos. Šeit tika celta uz zemes bāzēta raķešu palaišanas vieta, bet Plokštinā pie Plateļu ezera - pazemes. 1960. gadā tika izveidoti četri militārie celtniecības bataljoni. Katrā no tiem ir četri uzņēmumi, un katrā uzņēmumā strādā 125 celtnieki. Lai gan Platelijas iedzīvotāji saviem viesiem stāsta, ka, lai saglabātu noslēpumu, viņi būvniecības komandā neņēma nevienu lietuvieti, Kajetonas Meškausks labi zina, ka patiesībā bija pretēji. Sākumā vienā bataljonā dienēja tikai lietuvieši, citā — igauņi, bet trešajā — latvieši, un ceļu būvniecības bataljonā viņi vervēja cilvēkus neatkarīgi no tautības; bija svarīgi, lai viņi būtu autovadītāji, traktoru operatori un ekskavatoru operatori.
Cita leģenda ir par to, kāpēc būvkonstrukcijas un bāzes aprīkojums uz Plokštinu tika transportēts tikai naktī. Kolonnas priekšgalā brauca "skūteris", no kura izlēca karavīri un dzina no logiem prom novēlotos vai garāmgājējus, lai tie neredzētu kravu. Patiesībā, pēc K. Meškauska teiktā, viņi naktī pārvadāja raķešu degvielu. Paaugstinātā spiediena dēļ tvertnēs tās indīgie tvaiki izplūstu caur drošības vārstiem, tāpēc degviela tika pārvadāta laikā, kad uz ceļiem nebija cilvēku. Tā paša iemesla dēļ karavīri visus padzina no ceļa un lika māju iedzīvotājiem gar ceļu turēties tālāk no logiem un tos aizvērt.
Šateikiai dzelzceļa stacija būvniecības laikā bija slēgta pasažieru vilcieniem un pārveidota par būvkonstrukciju un militārā aprīkojuma iekraušanas laukumu. Jaudīgie MAZ traktori, kas būvniecībā bija nodienējuši tikai gadu, pārvadāja smagas kravas uz ziemeļrietumiem no stacijas - uz Šateikiai mežiem un uz austrumiem - uz Plokštinės mežu Plateļu ezera austrumu krastā.
Šateikijos tika uzbūvēti mobilo raķešu angāri, to palaišanas platformas tika betonētas un nokrāsotas zaļā krāsā, un krūmi un koki, kas tās maskēja, auga īpašos podos. Vajadzības gadījumā tos varēja ātri atbīdīt malā.
Neskatoties uz visiem drošības pasākumiem, tiklīdz Šateikiai sākās darbi, Amerikas Balss nekavējoties ziņoja par bāzes būvniecību, sniedzot detalizētu informāciju par raķešu tehniskajām īpašībām un turpmāko aprīkojumu objektā. Kā teica K. Meškausks, militārā pretizlūkošana ķērās pie izmeklēšanas. Sākumā viņi vērsās pret vietējo mācītāju un viņa svītu, bet drīz vien kļuva skaidrs, ka celtniecības vienības komandiera sieva vietējām sievietēm lielās ar savu vīru un to, ko viņš šeit dara. Vārdi viegli sasniedza ikvienu, kam informācija bija nepieciešama.
Bāze Šateikiai tika uzcelta ātri, bet Plokštinā celtnieki strādāja līdz 1962. gadam. Viens bataljons īrēja dzīvojamās ēkas virsniekiem Pluņģē, vēlāk kazarmas mežā, bet pārējie divi strādāja raķešu palaišanas vietā.
Rokot šahtas Plokštines raķešu bāzē, bedres tika appludinātas ar ūdeni. Ūdens plūda cauri smiltīm izraktā bedrē 12 metru diametrā. Tad tika nolemts veikt unikālu darbu. Viņi ielēja vāku topošajā šahtā un atveda apmēram divdesmit mobilos kompresorus, kas zem vāka esošajā dobumā uzturēja divu atmosfēru spiedienu. Ūdens pārstāja tecēt. Pieci karavīri un viņu uzraugs iegāja bedrē caur īpašu kameru. Izraktās smiltis tika paceltas augšup caur īpašu slūžu. Dažkārt bedrē nācās apmeklēt arī Kajetonu Meškausku. Karavīri strādāja trīsarpus stundas, divas stundas pavadot kamerā, pierodot pie spiediena pirms un pēc darba. Pēc ārsta teiktā, bija daži blēži, kuri pēc maiņas beigām centās vairāk atvērt krānu kameras iekšpusē, lai spiediens ātrāk pazeminātos un viņi varētu tikt ārā. Tomēr dežūrējošais feldšeris, sēžot ārā, nekavējoties aizgrieztu krānu, jo slāpekļa burbuļi, kas veidojas asinīs pie augstāka nekā parasti spiediena, varētu aizsprostot asinsvadus.
Līdz šim apmeklētājiem tika stāstīts, ka 8 mēnešu laikā tika uzbūvētas 4 šahtas, bet K. Meškausks precizēja, ka pirmo karavīri vieni paši raka veselu gadu. Ārsts nezina, kad būvniecība tika pabeigta, jo viņš tika pārcelts uz citu nodaļu.
K. Meškausks atceras, ka šahtu bedres diametrs sākotnēji bija 12 metri, bet dziļums — aptuveni 30 metri. Šahtu diametrs tagad ir 6 metri, bet dziļums - 27 metri. Apakšā un sienās ir trīs metri betona un metāla.
Saskaņā ar būvprojektu, grants ceļu būvniecībai un remontam bija jāved no karjera netālu no Kartēnas – gandrīz piecdesmit kilometru attālumā. Ceļu būves uzņēmuma galvenais inženieris kapteinis Motiejūnas aplūkoja apkārtni un Stirbaičos, tieši ārpus Plateļiem Gintališkes virzienā, atrada lielisku granti. Attālums līdz būvējamajam ceļam ir aptuveni piecas reizes īsāks nekā līdz Kartēnai. Vietējās varas iestādes neuzdrošinājās pretoties militārpersonām, tāpēc ekskavatori steidzās tuvāk Plokštinei.
Taču krievu nolaidība ir atstājusi savu iespaidu. No armijas štāba pie Plokštines celtniekiem ieradās sociālistisko sacensību uzvarētāju karogs, kam sekoja inspektori. Izrādījās, ka, pēc K. Meškauska teiktā, iereibušais mehanizācijas rotas komandieris kapteinis Kapelka nav norakstījis lieko degvielu. Kapelka nedēļu labprāt izklaidēja inspektorus un izturējās pret viņiem labi, līdz noslēpa savu kļūdu. Pēc tam viņi dalīja degvielu pa labi un kreisi, bet lielāko daļu ielēja tieši grāvjos.
Saistītās laikalīnijas
Saistītie objekti
Aukstā kara ekspozīcija
Ekspozīcija ir iekārtota bijušajā Padomju Savienības ballistisko raķešu palaišanas kompleksā, kas ir Eiropā vienīgais šāda tipa labiekārtots objekts. Plokštines raķešu bāzi pabeidza 1962. g. 31. decembrī. To izvietoja lielākā meža masīvā, austrumos no Plateļu ezera. Šeit atradās 4 vidēja attāluma ballistiskās raķetes SS-4 "Sandal", kas bija aprīkotas ar 2 megatonnu jaudas kodoltermiskām galviņām, notēmētas uz Rietumeiropas valstīm. 1978. g. pēc tam, kad bāzi atklāja ASV izlūkdienesti, to slēdza, izvedot bruņojumu. 2012. g. pēc rekonstrukcijas, šeit atvēra atbilstoša satura ekspozīciju.
Plokštines militārā pilsētiņa
1962. gadā Ploštinė mežos (Plunģes rajons) sāka darboties "Dvina", viens no pirmajiem pazemes ballistisko raķešu palaišanas kompleksiem R-12 Padomju Savienībā.
0,5 km attālumā no raķešu palaišanas bāzes izveidota militārā pilsētiņa. 12 hektāru plašā teritorijā tika uzceltas ap 30 dažāda mērķa ēkas: dzīvojamās mājas (kazarmas), virsnieku štābs, 2 ēdnīcas, katlu telpa, elektrostacija, medicīnas punkts, klubs, cūku ferma, noliktavas, garāžas un citas ēkas.
Platformas pazemes raķešu palaišanas komplekss darbojās līdz 1978. gadam. 18. jūnijs Karavīri atstāja teritoriju, līdzi ņemot tikai savus ieročus. 1979. gadā bijušā militārā kompleksa apsaimniekošana tika nodota Pluņģes rajona republikas lauksaimniecības atpūtas iestāžu asociācijai, bet militārajā pilsētiņā tika izveidota Platēlijas pionieru atpūtas nometne "Žuvėdra". Teritorija tika pārveidota un pielāgota nometnes vajadzībām, kas darbojās līdz 1990. gadam. Pēc Lietuvas neatkarības atgūšanas pionieru nometne tika slēgta.
Kopš 1993. gada objektu pārvalda Žemaitijas nacionālā parka direkcija. Daudzas militārās pilsētiņas ēkas 2017. gadā tika nojauktas to ārkārtas stāvokļa dēļ. Šobrīd teritorijā ir palikušas aptuveni 10 ēkas, kuras apmeklētājiem var apskatīt no ārpuses. Ir izvietoti informatīvie stendi, kas stāsta par bijušajām ēkām un to mērķi.
Šateiķu virszemes raķešu bāze
Pluņģes rajonā abpus Šateiku pilsētai mežu masīvos 1960.g. Tika uzbūvēta Šateiku sauszemes vidēja darbības rādiusa raķešu palaišanas bāze. Viena no 4 šāda veida bāzēm, kas darbojās Lietuvā.
Bāze bija aprīkota ar četrām R-12, R-12U (SS-4 Sandal) vidēja darbības rādiusa ballistiskajām raķetēm (vienas no populārākajām PSRS). Ballistiskās raķetes tika glabātas dzelzsbetona angāros Šateiku meža militārās vienības teritorijā. Mašīnas tika novietotas angāros, un uz to platformām tika uzstādīta viena raķete R12U. Saskaņā ar pavēli mašīnām bija jādodas uz norādīto vietu, un raķetes tika palaistas diktēto koordinātu virzienā. Pēc signāla raķetes gatavojās palaist uz NATO bloka Eiropas daļas valstīm.
1962. gadā septembris - 1963. gads janvārī, Karību jūras krīzes laikā, kad saspīlējums starp ASV un PSRS sasniedza augstāko punktu, kodolraķetes no Šateikii raķešu palaišanas bāzes ar vilcienu vagoniem tika nogādātas uz Sevastopoli, kur tās tika iekrautas kravas kuģos un nogādātas Centrālajā Kubā ( Havana). Kubas salas centra mežos karavīri būvēja raķetes. Šo operāciju sauca par operāciju Anadyris, raķešu un citu ieroču nosūtīšanu uz Kubu.
Nākamais datums, kad bāzē tika izsludināta augstākā gatavības pakāpe, bija 1968. gads. Prāgas pavasaris (notikumi Čehoslovākijā), kad raķetes tika virzītas uz Rietumvācijas federāciju, jo bija paredzēts, ka NATO bloka valstis atbalstīs Čehoslovākijas nemierniekus ar ieročiem.
Raķetes no Šateiku sauszemes raķešu palaišanas bāzes tika izņemtas ap 1978. gadu, kad tā jau tika uzskatīta par novecojušu, un tās uzturēšana bija neracionāla. Bāzes slēgšanu mudināja arī tas, ka 20. gs 8. decembris palīdzēt jau bija skaidrs, ka stacionāro raķešu palaišanas bāzu vietas ir noskaidrojuši ASV izlūkdienesti.
Interesanti, ka vēlāk bāzē nelielā dzelzsbetona hermētiskā ēkā, ko ieskauj vairāki dzeloņstiepļu nožogojumi, tika glabāti taktiskie lādiņi ar kodollādiņu, kas paredzēti šaušanai no "Pioniem". Viena šāda šāviņa sprādzienbīstamība tiek lēsta uz 2 kilotonnām. Salīdzinājumam: kodolbumbas "Little Boy", 1945.g 6. augusts ko amerikāņi nometa uz Hirosimas (Japāna), līdzvērtīga atbrīvotās enerģijas atdeve bija 13-16 kilotonnām. Šateikā tie varēja parādīties 1981. gadā. beigās
Šateikos bija arī 384. lieljaudas artilērijas brigāde. Brigādei bija 203 mm kalibra pašgājējhaubices 2S7 "Pion". To mērķis ir uzbrukt ienaidnieka aizmugurei, iznīcināt svarīgus objektus 47-55 kilometru attālumā. Šie taktiskie lādiņi ar kodollādiņu varēja tikt izvesti no Lietuvas teritorijas 1992.gada jūlijā. Krievijas Federācijas karaspēka izvešanas plāns ar dzelzceļa transportu sniedz informāciju, ka 384.smagās artilērijas brigādes ķīmiskie līdzekļi tika pārvadāti 36 segtos vagonos. Iespējams, tās bija kodolsprāgstvielas.
Pēc raķešu palaišanas bāzes pamešanas konstrukcijas nonāca postā. Šobrīd, apmeklējot teritoriju, joprojām var atrast 6 dzelzsbetona noliktavu (angāru) paliekas, kā arī bezgalīgas ar krūmiem aizaugušas zemes raķešu palaišanas vietas. Visa bijušās bāzes teritorija joprojām ir izgrebta ar betona plāksnēm klātu ceļu tīkls.
Šateiku dzelzceļa stacija
Šateiku dzelzceļa stacija ir uzbūvēta uz Kuži-Telši-Kretinga dzelzceļa līnijas Pluņģes rajonā.
1918. gadā Pēc Lietuvas Republikas neatkarības pasludināšanas sāka veidoties dzelzceļa infrastruktūra: izveidota administrācijas sistēma, sākti organizēt dzelzceļnieku sagatavošanas kursus. 1923. gadā Ministru kabinets pieņēma lēmumu par maršruta Kuži-Telši-Kretinga izbūvi. Tika izvēlēts blīvi apdzīvotais Žemaitijas reģions, kuram vēl nebija atbilstošu savienojumu ar Klaipēdu un citiem centriem.
Stacijas tika uzbūvētas pēc tam, kad sliežu tīkls jau bija izklāts un izmantojot standartizētus arhitektūras projektus. Izbūvētā Šateiku stacijas pasažieru zāle ir tipiska dizaina, 1 stāvs ar nojumi, tajā pašā ēkā ir arī preču noliktava.
Aukstā kara laikā Šateiku dzelzceļa stacija kļuva nozīmīga arī militārajā rūpniecībā. 1960.-78 periodā Šateikes un Ploštinės mežos darbojās virszemes un Ploštinės termokodolraķešu palaišanas bāzes. Gan to būvniecības laikā, gan vēlāk, ekspluatācijas laikā, būvmateriāli, ieroči un viss pārējais ar vilcieniem tika vests uz Šateiku un Pluņģes dzelzceļa stacijām. Tiek uzskatīts, ka Šateiku sauszemes bāzē bija izvietots milzīgs kodolieroču arsenāls. To apliecina fakts, ka 1962. g no Šateiku sauszemes raķešu bāzes Šateiku un Pluņģes dzelzceļa stacijas veda raķetes uz Krieviju, pēc tam tās ar kuģi nogādāja Kubā (Kubas krīze).
Šateiku dzelzceļa stacijā šobrīd notiek normāla dzelzceļa darbība, pienāk un atiet pasažieru un kravas vilcieni. Saglabājušies tikai fragmentāri stāsti, kas stacijas vēsturi saista ar bijušo militāro raķešu bāzu darbību.
