United Aviation Festival – tõeline rahvuspüha
Jutustaja kirjeldab üht Läti populaarseimat ja enim külastatud üritust - lennufestivali Spilves. Kirjeldab festivali kulgu ja ulatust. Rõhutatakse lennunduse populaarsust Lätis.
«Ühislennufestival on tõeline rahvuspüha. Meie ühtne lennundus - lennurügement, valvelennundus, tsiviillennundushuvilised aeroklubist ja noored - kogunesid aastaks Spilve lennuväljale, et tähistada pühapäeval järjekordset lennufestivali. Lennufestivalid on aasta-aastalt muutunud rahvarohkemaks, tuues kohale järjest rohkem külastajaid, sest neid võib õigusega nimetada tõelisteks rahvapidudeks. Seda õigem on see nimetus nüüd, mil lennuhuvi meie rahvas on väga sügavalt juurdunud, mil üle Läti ehitatakse purilennukeid, mil miniatuursest lennukist on saanud juba iga poisi lemmikmänguasi. Seetõttu kutsutakse pühapäeval Spilvas peetavat lennundusfestivali tõeliseks riigipühaks mitte ainult paljude kümnete tuhandete külastajate tõttu, vaid ka seetõttu, et see annab rahvale rikkalikke ettepanekuid, et tugevdada ideed oma kaitsest. riiki ja teadvustada, et ainult Lätit tugevaks tehes saame oma töö vilju oma vabas Lätis rahus ja õnnes nautida. «(..) Pühapäeva varahommikul tuldi Spilvi äärde peale. Riia elanikke viidi sinna paatide ja lodjatega mööda Daugavat, bussid, eraautod ja karavanid, kes aga kodule lähemal, läksid jalgsi. Raudteeamet oli Riiast lennufestivalile tellinud kaks erirongi, mis võtsid Torņkamal ja Zasulaukas festivalil palju rohkem külalisi. Need rahvarohked rongid sõitsid mööda Riia-Bolderaja liini ja keerasid seejärel raudteeharust ära Spilve lennujaama poole. . Ja nii voolas kogu Riia Spilvi. Ja mitte ainult Riia, sest selles rahvavoolus, mis lennuväljale suubus, oli palju päikese käes säravaid maainimeste nägusid, mida veelgi selgemalt kinnitasid kootud seelikud ja mantlid. Sõdurid ja politsei hoidsid korda, juhtides kitsast Bolderāja maanteed ühel pool jalakäijaid ja teisele poole autosid. Sõidukite asukoht oli erinevat tüüpi autodest ülerahvastatud ning ainuüksi busse ja raskeautosid vaadates võis nende pealdiste järgi otsustada, et need olid läbinud pikki vahemaid mööda Daugava mõlemat kallast. Ratturid olid kogu oma varuga sõitnud ja sinna vahele jäänud. Raudtee oli Riiga toonud ka palju lennufestivali külalisi erinevatest linnadest. Ventspilsist oli Riiga külalisi toonud turismi erirong. Nii voolas kaks suurt inimvoogu Daugavast ja mööda Riia-Bolderāja maanteed lakkamatult ja tagasi lipu all märgitud Spilvi hilisõhtuni. Valge mõisa mägedes oli ka tuhandeid "vabakuulajaid"; ka seal võis näha rakmestatud hobuseid ja sõbralikes seltskondades kauguses pidustusi jälgimas. Muidugi jäi seal palju nägemata ja ennekuulmatuks, kuid siiski minu rahulolu, et olen lennufestivalile vähemalt lähedal (..) “” (..) Oodates festivalikülalisi lennurügemendi angaarides, oli seal lipud lehvisid ka rahvusvahelises lennujaamas. Lennujaamas on muljetavaldavas rivis 37 lennukit. Samuti on Liepāja sõjasadama töökojas ehitatud uus, kerge ja kerge lennuk, mis ristitakse lennufestivali raames. Samuti on eksponeeritud Zenith suurtükivägi. vahetult enne festivali algust lükatakse info valjuhäälditest tagasi, kuna kõik festivali külalised teavad kõike vajalikku ilma ülekuulamiseta. Häiresireenide kõlades kolisid "elanikud" sealt välja ja siis algas pommirünnak. Zeniitkahurid mürisesid "linna" kaitseks, lennukid viskasid pomme ja lõpuks läks linn põlema. Mulje lahingust oli täielik. Sellest tulenes laul, mis põhjustas lahingutes Läti vabaduse esilekerkimise. Erinevaid programminumbreid oli palju ja meie veerud on liiga väikesed, et neid kõiki loetleda ja kirjeldada. Nagu igal suurel pühal, kuhu koguneb kümneid tuhandeid inimesi (lennujaamas oli pühapäeval üle 50 000). Pidu kestis õhtuhämaruseni ja selle lõpetas sõjaminister gen. Tuvi tänas läbi valjuhääldi sõjalende, valvureid ja tsiviillennundust saavutuste eest. Pärast festivaliprogrammi lõppu järgnes ilutulestik ja tants, nagu üleriigilisel festivalil kohane. Peaministri annetus. Peaminister Dr. K Ulmanis annetas lennufestivali saldoks 100 latti. Ülejäänud lennufestivali osa tuleb eeldatavasti väga mahukas (..)”
ajaleht "Läti sõdur", nr. 205, 1935. Artikli pealkiri “Ühislennufestival – tõeline folgifestival”
Seotud ajajoon
Seotud objektid
Lennujaam Spilve
Asub Riias, Pardaugavas, Spilve niitudel Ilguciemsi lähedal.
Spilve on sõjalise pärandi ajaloos kuulus 18. sajandil toimunud Spilve suurlahingu poolest. ja Spilve lennujaam. Alates 20. sajandist kasutati seda lennukite katsetamiseks, kuid I maailmasõjas sai sellest Läti lennunduse ajaloo tunnistaja.
I maailmasõjas kasutati Spilve heinamaid Vene õhuväe vajadusteks võitluses Saksa armee vastu. Läti asutamisega sai lennuväljast rahvusliku lennuväe olulisim baas ja pilootide väljaõppe koht. Lennujaama varasemad nimed olid "Spilve lennujaam" või "Riia lennujaam", hiljem "Riia kesklennujaam". See oli Läti peamine lennujaam kuni Riia lennujaama avamiseni 1975. aastal.
Võimalik, et Riia lähistel asuv Spilve lennujaam ja unistus jõuda tähtede poole on aidanud kaasa paljude Läti pilootide muljetavaldavatele saavutustele. Võib-olla on aga Läti lennunduse algus palju vanem ja seda võib leida Priekulest, kus lätlasest sepp Zviedris omavalmistatud aparaadiga kirikutornist lendu tegi.
Täna on Spilve lennujaam endiselt avatud. Näha saab 1954. aastal ehitatud lennujaamahoonet, mis kehastab nõukogude klassitsismi ehk "Stalini impeeriumi" stiili.
Allikad:
Irbītis, K. Läti lennundus ja selle pioneerid. Riia: Teadus, 2004.
Brūvelis, E. Läti lennunduse ajalugu: 1919-1940. Riia: Teadus, 2003.
Riigiameti "Tsiviillennunduse agentuur" ametlik veebisait. Kättesaadav: https://www.caa.gov.lv/lv/latvijas-aviacijas-vesture-isuma [vaadatud 22.02.2021].