United Aviation Festival – ein echter Nationalfeiertag
Jutustaja kirjeldab üht Läti populaarseimat ja enim külastatud üritust - lennufestivali Spilves. Kirjeldab festivali kulgu ja ulatust. Rõhutatakse lennunduse populaarsust Lätis.
«Ühislennufestival on tõeline rahvuspüha. Meie ühtne lennundus - lennurügement, valvelennundus, tsiviillennundushuvilised aeroklubist ja noored - kogunesid aastaks Spilve lennuväljale, et tähistada pühapäeval järjekordset lennufestivali. Lennufestivalid on aasta-aastalt muutunud rahvarohkemaks, tuues kohale järjest rohkem külastajaid, sest neid võib õigusega nimetada tõelisteks rahvapidudeks. Seda õigem on see nimetus nüüd, mil lennuhuvi meie rahvas on väga sügavalt juurdunud, mil üle Läti ehitatakse purilennukeid, mil miniatuursest lennukist on saanud juba iga poisi lemmikmänguasi. Seetõttu kutsutakse pühapäeval Spilvas peetavat lennundusfestivali tõeliseks riigipühaks mitte ainult paljude kümnete tuhandete külastajate tõttu, vaid ka seetõttu, et see annab rahvale rikkalikke ettepanekuid, et tugevdada ideed oma kaitsest. riiki ja teadvustada, et ainult Lätit tugevaks tehes saame oma töö vilju oma vabas Lätis rahus ja õnnes nautida. «(..) Pühapäeva varahommikul tuldi Spilvi äärde peale. Riia elanikke viidi sinna paatide ja lodjatega mööda Daugavat, bussid, eraautod ja karavanid, kes aga kodule lähemal, läksid jalgsi. Raudteeamet oli Riiast lennufestivalile tellinud kaks erirongi, mis võtsid Torņkamal ja Zasulaukas festivalil palju rohkem külalisi. Need rahvarohked rongid sõitsid mööda Riia-Bolderaja liini ja keerasid seejärel raudteeharust ära Spilve lennujaama poole. . Ja nii voolas kogu Riia Spilvi. Ja mitte ainult Riia, sest selles rahvavoolus, mis lennuväljale suubus, oli palju päikese käes säravaid maainimeste nägusid, mida veelgi selgemalt kinnitasid kootud seelikud ja mantlid. Sõdurid ja politsei hoidsid korda, juhtides kitsast Bolderāja maanteed ühel pool jalakäijaid ja teisele poole autosid. Sõidukite asukoht oli erinevat tüüpi autodest ülerahvastatud ning ainuüksi busse ja raskeautosid vaadates võis nende pealdiste järgi otsustada, et need olid läbinud pikki vahemaid mööda Daugava mõlemat kallast. Ratturid olid kogu oma varuga sõitnud ja sinna vahele jäänud. Raudtee oli Riiga toonud ka palju lennufestivali külalisi erinevatest linnadest. Ventspilsist oli Riiga külalisi toonud turismi erirong. Nii voolas kaks suurt inimvoogu Daugavast ja mööda Riia-Bolderāja maanteed lakkamatult ja tagasi lipu all märgitud Spilvi hilisõhtuni. Valge mõisa mägedes oli ka tuhandeid "vabakuulajaid"; ka seal võis näha rakmestatud hobuseid ja sõbralikes seltskondades kauguses pidustusi jälgimas. Muidugi jäi seal palju nägemata ja ennekuulmatuks, kuid siiski minu rahulolu, et olen lennufestivalile vähemalt lähedal (..) “” (..) Oodates festivalikülalisi lennurügemendi angaarides, oli seal lipud lehvisid ka rahvusvahelises lennujaamas. Lennujaamas on muljetavaldavas rivis 37 lennukit. Samuti on Liepāja sõjasadama töökojas ehitatud uus, kerge ja kerge lennuk, mis ristitakse lennufestivali raames. Samuti on eksponeeritud Zenith suurtükivägi. vahetult enne festivali algust lükatakse info valjuhäälditest tagasi, kuna kõik festivali külalised teavad kõike vajalikku ilma ülekuulamiseta. Häiresireenide kõlades kolisid "elanikud" sealt välja ja siis algas pommirünnak. Zeniitkahurid mürisesid "linna" kaitseks, lennukid viskasid pomme ja lõpuks läks linn põlema. Mulje lahingust oli täielik. Sellest tulenes laul, mis põhjustas lahingutes Läti vabaduse esilekerkimise. Erinevaid programminumbreid oli palju ja meie veerud on liiga väikesed, et neid kõiki loetleda ja kirjeldada. Nagu igal suurel pühal, kuhu koguneb kümneid tuhandeid inimesi (lennujaamas oli pühapäeval üle 50 000). Pidu kestis õhtuhämaruseni ja selle lõpetas sõjaminister gen. Tuvi tänas läbi valjuhääldi sõjalende, valvureid ja tsiviillennundust saavutuste eest. Pärast festivaliprogrammi lõppu järgnes ilutulestik ja tants, nagu üleriigilisel festivalil kohane. Peaministri annetus. Peaminister Dr. K Ulmanis annetas lennufestivali saldoks 100 latti. Ülejäänud lennufestivali osa tuleb eeldatavasti väga mahukas (..)”
ajaleht "Läti sõdur", nr. 205, 1935. Artikli pealkiri “Ühislennufestival – tõeline folgifestival”
Seotud ajajoon
Seotud objektid
Spilve Flughafen
Das Hotel liegt in Riga, Pardaugava, Spilve-Wiesen in der Nähe von Ilguciems.
Spilve ist in der Geschichte des Militärerbes für die groß angelegte Schlacht von Spilve im 18. Jahrhundert berühmt. und Flughafen Spilve. Ab dem 20. Jahrhundert wurde es zum Testen von Flugzeugen verwendet, aber im Ersten Weltkrieg wurde es zu einem Zeugen der Geschichte der lettischen Luftfahrt.
Im Ersten Weltkrieg wurden Spilve-Wiesen für die Bedürfnisse der russischen Luftwaffe im Kampf gegen die deutsche Armee genutzt. Mit der Gründung Lettlands wurde der Flugplatz zum wichtigsten Stützpunkt der nationalen Luftwaffe und zu einem Ort der Pilotenausbildung. Die früheren Namen des Flughafens waren „Spilve Airport“ oder „Riga Airport“, später „Riga Central Airport“. Bis zur Eröffnung des Flughafens Riga im Jahr 1975 war er der wichtigste Flughafen Lettlands.
Es ist möglich, dass der Flughafen Spilve bei Riga und der Traum, nach den Sternen zu greifen, zu den beeindruckenden Leistungen vieler lettischer Piloten beigetragen haben. Vielleicht aber sind die Anfänge der lettischen Luftfahrt viel älter und in Priekule zu finden, wo ein lettischer Schmied Zviedris mit einem selbstgebauten Gerät einen Flug vom Kirchturm aus machte.
Heute ist der Flughafen Spilve noch geöffnet. Zu sehen ist das 1954 erbaute Flughafengebäude, das den Stil des sowjetischen Klassizismus oder „Stalins Imperiums“ verkörpert.
Quellen:
Irbītis, K. Lettische Luftfahrt und ihre Pioniere. Riga: Wissenschaft, 2004.
Brūvelis, E. Geschichte der lettischen Luftfahrt: 1919-1940. Riga: Wissenschaft, 2003.
Offizielle Website der staatlichen Agentur "Civil Aviation Agency". Verfügbar: https://www.caa.gov.lv/lv/latvijas-aviacijas-vesture-isuma [abgerufen am 22.02.2021].