Idapoolne (Mangalsala) kai Infrastruktuuri objekt
Mõlemad Daugava jõe muulid on tihedalt seotud sõjaliste sündmuste ja ajalooga. Need ehitati 19. sajandi lõpus, et vähendada jõesuudme ummistumist ja reguleerida vooluhulka, tagades seeläbi laevaliikluse ja samal ajal Daugava suudme kaitse. Nende strateegiline tähtsus oli seotud Riia kaitsmisega olulise sadama ja sõjaväebaasi rollis.
Esimese maailmasõja ja Läti Vabadussõja ajal oli Daugava jõe suudme ümbrus sõjaliste operatsioonide tsoon. Teise maailmasõja ajal olid muulid strateegiliselt väga olulised, kuna need aitasid kontrollida Riia lähenemist merelt.
Kai toetub kividega kaetud puidust vaikonstruktsioonile. Kai pikkus on umbes üks kilomeeter.
Kuigi tänapäeval kasutatakse Daugava muule peamiselt jalutuskäikude ja ajaloolise paigana, on nende ajalooline seos sõjalise strateegia ja mereteede kaitsmisega Läti ajaloo oluline aspekt.
Ettevaatust! Kai pind võib olla libe. Tugeva tuule ja tormi ajal on selle külastamine ohtlik!
Seotud ajajoon
Seotud teemad
Seotud lood
Armee kohalolek Mangalsalal
Mälestused sisaldavad elavaid muljeid Läti armee kohalolekust Mangalsalal. Kirjeldatakse kindlusi ja sapierite ehitatud raudbetoonkindlustust. Mälestused kirjeldavad sõdurite igapäevaelu, elurütmi ja illustreerivad Mangalsala keskkonda. Mangalsala ja Läti armee sõdurite külaskäik.
Uppunud laev Mangalsala saarel
Nõukogude ajal kukkus siin, sõjaväetsoonis, alla betoonist kaubalaev Lady Kathleen, mille jäänuseid võib siiani näha meres ranniku lähedal. Sellega on siiani seotud mitmesuguseid müüte.
Leedi Kathleen
Mis juhtus leedi Kathleeniga?