Lady Kathleen

Pakrantės įtvirtinimai yra Rygoje, Mangaļsaloje, Dauguvos žiotyse, priešais Dauguvgryvą. Čia galima pamatyti įvairių kariuomenių (rusų, latvių, vokiečių ir sovietų) pastatytus įtvirtinimus. Mangalsalos įtvirtinimai buvo pastatyti siekiant apginti Rygos miestą nuo priešiškų laivynų. Ši sritis ilgą laiką buvo strategiškai svarbi. Po Pirmojo pasaulinio karo Latvijos kariuomenė dar neturėjo stipraus laivyno. Jūros siena buvo ilga, o pakrančių gynyba tapo vis sunkesnė užduotis. XIX amžiaus pabaigoje – XX amžiaus pradžioje Latvijos kariuomenė perėmė Rusijos imperijos statytus įtvirtinimus ir išplėtė gynybos sistemą. Dauguvos ir Mangalsalos artilerija atidengtų ugnį į priešo laivus, bandančius įplaukti į Dauguvos žiotis, o atramos taškai prie Lielupės (Jūrmala) ir Gaujos (Carnikava) žiočių sustabdytų priešo desantininkus. Taip pat buvo specialiai įrengtas šarvuotas pakrančių gynybos traukinys, galintis teikti artilerijos ugnį ir paramą Saulkrastų ar Jūrmalos kryptimis. Strateginių objektų įtvirtinimo tikslas buvo maksimaliai panaudoti ginklus per specialias konstrukcijas ir reljefo pranašumus. Pakrantės gynybos įtvirtinimai buvo išskirstyti didelėje teritorijoje, kad karo atveju atremtų priešo pastangas.

Garso vadovas https://izi.travel/en/edbf-mangalsala-fortifications/en

Daugava jõe suudmes asuvad kindlustused on Mangaļsala vanimad ehitised. See koht tutvustab kogu saare sõjalise pärandi 400-aastast ajalugu, aga ka näiteid militaararhitektuurist mitmest perioodist – Rootsi ajast, tsaariajast, vaba Läti ajastust ja Teise maailmasõja aastatest. Esimesed kahuripositsioonid sellel alal ilmuvad muistsetele kaartidele juba 17. sajandil Daugavgrīva kindluse rajamisega, kuid hiljem hakati kindlustusi järk-järgult laiendama ja renoveerima. Rootsi okupatsiooni ajal veeti dolomiiti siia praamiga Koknese karjääridest mööda Daugava jõge tunnelite ja kahuripositsioonide rajamiseks. 19. sajandi keskel hakati Daugavale ehitama muule Paarkümmend-kolmkümmend aastat hiljem hakati siia ehitama punastest tellistest punkrid. Kaks raudbetoonist kahuripositsioonidest on ehitatud iseseisva Läti riigi ajal – 1934. aastal, millest annab tunnistust sõrme või oksaga betooni tehtud graveering. Ida poole liikudes on näha Saksa vägede poolt Teise maailmasõja ajal ehitatud õhutõrjekahurite positsioone. See on ainuke koht Mangalsalal, kus on toimunud tõeline sõjategevus – Krimmi sõja ajal 19. sajandi keskel ründas Briti laevastik Riiat, kuid tänu Daugava jõe suudmes asuvatele kindlustustele ei olnud rünnak kuigi edukas. . Pool sajandit hiljem – 2. juulil 1919. aastal – tulistasid Eesti kahurpaadid Läti Vabadussõja ajal rannikult edukalt Saksa rauddiviisi positsioone Mangalsalal. Esimese maailmasõja ajal olid Daugavgrīva kindlustused nii suured, et Riia oli ainus linn Läänemere rannikul, mille vastu Saksa laevastik vältis sõjategevuse alustamist. Niisiis on need Daugavgrīva kindlustused valvanud sadamaväravaid sajandeid, takistades vaenlase Riiga sisenemist.

Tähelepanu! Talveunes nahkhiirte kaitsmiseks (kõik liigid on kaitse all) ei tohiks me oktoobrist aprillini liikuda maa alla ja punkritesse.

Pealtnägijate ütluste kohaselt ladustas Nõukogude armee Mangalsalal laskemoona väga hooletult, mis võis olla inimtegevusest tingitud katastroofide põhjuseks. Laskemoona oli sellel alal hoitud juba Tsaari-Venemaa ajast – nii kinnistes kui avatud tüüpi hoidlates. Nõukogude ajal asusid siin NSVL Balti laevastiku laskemoona- ja meremiinilaod. Väidetavalt oli Daugavgrīvas torpeedotöökoda.

“Riia rajoonis Mangaļis, kus asus meie miinide ja torpeedoladu, hoiti 400 tuhat tonni lõhkeainet. (…) Lisaks hoiti laos sadu torpeedosid, meremiine, süütenööriga lõhkatud lõhkelaenguid ja igasugust muud lõhkeainet. Seal oli ka pommide hävitamise töökoda. "Ja terve hunnik käsirelvi – SKS-i karabiinidest Parabellumi püstoliteni," kirjutab endine ohvitser – kapten 2. auaste Andrejs Riskins.

Tänapäeval on metsas nähtud "torpeedod" betoonist valatud õppetorpeedokere.

Mõlemad Daugava jõe muulid on tihedalt seotud sõjaliste sündmuste ja ajalooga. Need ehitati 19. sajandi lõpus, et vähendada jõesuudme ummistumist ja reguleerida vooluhulka, tagades seeläbi navigatsiooni ja samal ajal kaitstes Daugava suudme. Nende strateegiline tähtsus oli seotud Riia kui olulise sadama ja sõjaväebaasi kaitsmisega.

I maailmasõja ja Läti Vabadussõja ajal oli Daugava jõe suudme ümbrus sõjaliste operatsioonide tsoon. Teise maailmasõja ajal oli muulidel suur strateegiline tähtsus, kuna need aitasid kontrollida merelt lähenemist Riiale.

Muuli vundament on valmistatud kividega kaetud puitvaiakonstruktsioonist. Muuli pikkus on ligikaudu üks kilomeeter.

Kuigi tänapäeval kasutatakse Daugava muule peamiselt jalutusala ja ajaloolise paigana, on nende ajalooline seos sõjalise strateegia ja mereteede kaitsega Läti ajaloo oluline aspekt.

Tähelepanu! Muti pind võib olla libe. Tugeva tuule ja tormide ajal on selle külastamine ohtlik!

1958. aasta paiku ehitati Mangaļsalale Nõukogude armee vajadusteks spetsiaalne raudteeharu Vecāķi jaamast. See oli kõige mugavam viis siia sõjaväebaasi tuua kütust, laskemoona, tulirelvi ja ehitusmaterjale. Veel varem, alates 20. sajandist kuni nõukogude aastateni, kulges kogu Mangalsala saarest läbi kitsarööpmeline raudtee, mis vedas laskemoona kahuripesadesse. Hiljem ehitati tõsisem raudteeharu, mis ületas Vecdaugava üle ühe kahest – kõige vähem tuntud – Mangaļsala tammist. Näiteks Vecāķi poolt sellele tammile enam ligi ei pääse, sest vaadet varjab eraomand. Looduses nähtav betoonküngas oli platvorm. Kui Nõukogude väed 1990. aastate alguses Lätist lahkusid, veeti seda raudteed mööda 600 vagunit ligikaudu 30 tonni laskemoonaga. Räägitakse, et toona tehti seda nii kiirustades ja nii hooletult, et "õhus oli näha kogu Riia või vähemalt teatud Riia naabruskond".

1950. aastatel ehitati selline punker ja kaeti see mullaga, et potentsiaalne vaenlane seda nii kergesti üles ei leiaks. Selliseid hooneid on Mangalsalas kokku neli, mis kõik on ehitatud aastatel 1953–1955. Nõukogude ajal hoiti siin laskemoona – allveemiine, torpeedod jne. Praegu on see nõukogudeaegsetest kinnist tüüpi laskemoonaladudest puhtaim, kuid kaugemale minnes on näha ka kõige suurem.

Tähelepanu! Talveunes nahkhiirte kaitsmiseks (kõik liigid on kaitse all) ei tohiks me oktoobrist aprillini liikuda maa alla ja punkritesse.

Nõukogude ajal toodi Mangalsalasse nii palju laskemoona ja sõjatehnikat, et ladudes ei jätkunud ruumi, mistõttu tuli suur osa sellest vabas õhus hoiustada. Ruumidesse paigutati vaid esemeid, mis võivad niiskusest kahjustuda. See aktsioon näitab ka Nõukogude armee hoolimatut suhtumist igasugusesse inventari: selle ümber ehitati liivavall, millest väike küngas on alles, kuid pank ise kaitses laskemoona tulekahjude ja plahvatuste eest. Kui rakett selles piirkonnas plahvataks, lööks lööklaine vastu seina ega liiguks kaugemale või leviks palju väiksemal määral. Läheduses paistab raudbetoonpost - piksevarras! Sellised postid võimaldasid kaitsta laskemoona pikselöögi eest. Sarnaseid sambaid on näha ka mujal. Näha on ka kunagised veekaevud, et saaks vajadusel midagi välja panna. Üldiselt oli info Mangalsala laskemoonaladude kohta väga salajane - isegi vanadel nõukogudeaegsetel sõjaväekaartidel on need kohad märgitud pioneerilaagritena. Umbes 50 meetrit muldkeha taga asub veel üks betoonpunker.

See hoone ehitati aastatel 1876–1885, mil siin valitses tsaar Aleksander II ja pärast teda tsaar Aleksander III. Tähelepanu tasub pöörata hoone fassaadile oma karniiside ja aknaavade ning muude dekoratiivsete vormidega. Seda hoonet kasutati laona, kus hoiti kahurimürske. Siit umbes 300 meetri kaugusel asub teine selline ladu, millel on isegi ilusad kumerad aknavõred. Sarnaseid punastest tellistest sõjaväeehitisi leidub veel siin-seal Lätis – näiteks Liepāja Karostas. Kõik Mangalsala punastest tellistest hooned on ehitatud ligikaudu samal ajal. Poliitiline olukord Euroopas oli sel ajal keeruline ja Vene impeerium asus sõjaliselt tugevdama oma läänepiiri. Hoonel on kahekordne välissein ja seinte vahel ringleb õhk, mis mitte ainult ei loo lisaventilatsiooni, tagades hoones vajaliku temperatuuri- ja niiskustaseme, vaid suudab ka plahvatust pehmendada. Suure plahvatuse korral variseb välissein kokku, kuid sisemine jääb terveks, kaitstes seda, mis on hoone sees. Teisel pool Mangaļsalas tänavat asuvate punkrite peal olid mördipositsioonid. Vaba Läti ajal – 1926. aastal – kasutati miinipildujate asemel õhutõrjekahureid ehk ratastel kahureid! Siit mitte kaugel asub üks Riia kõrgeimaid mände. Pealegi pole see mitte ainult paks ja suur, vaid ka haavatud – männitüvelt võib leida kuulijälgi. Pole teada, millistes lahingutes mänd kannatas!

Tähelepanu! Talveunes nahkhiirte kaitsmiseks (kõik liigid on kaitse all) ei tohiks me oktoobrist aprillini liikuda maa alla ja punkritesse.

See punker ehitati 1955. aastal, Nõukogude okupatsiooni ajal. Seda hoonet ümbritsev rada oli kunagi möödasõidutee, mida ümbritses kahekordne okastraataed. Selle taga kõndisid valvurid, kes jälgisid, kas objektile ei lähenenud kõrvalisi isikuid. Seda hoonet on mõnes allikas mainitud laskemoonalao, teistes aga kemikaalide hoidlana. Väidetavalt oli siin isegi tuumarakette, kuid kiirguse jälgi pole siit leitud. Sees on täiesti pime, aga siis - valgust paistab. Kunagi oli see ventilatsioonisüsteem. See on ainus hoone Mangalsalal, kus on olnud ventilatsioon. Kaubad toodi siia mootorvagunite abil. Akustika on siin väga hea – üks noor koor käis siin isegi kord proovis! Siiski on siin-seal hoone seintele paigutatud graffiti kunstiteoseid.

Tähelepanu! Talveunes nahkhiirte kaitsmiseks (kõik liigid on kaitse all) ei tohiks me oktoobrist aprillini liikuda maa alla ja punkritesse.

Omanäoline hobuserauakujuline betoonkonstruktsioon oli kunagi tähelepanu keskpunktis. Vahepeal sada meetrit edasi Vecāķi poole istus prožektori tüürimees väikeses betoonpunkris ja jälgis, kas kaldalt ei lähenenud kõrvalisi isikuid. Puid siin praktiliselt polnud, seega oli kogu ala hästi näha. Kui ründaja peaks valgusallika pihta tulistama, oleks tüürimees täielikult kaitstud – pimeduse ja betooni varjus. Selle prožektoripunkti ehitas Läti armee 1928. aastal, jätkates juba militariseeritud Mangaļsala kohandamist oma vajadustega. Hiljem, nõukogude okupatsiooni ajal, võis prožektorit kasutada ka selleks, et hoida silma peal kõigil, kes kavatsevad minna vastassuunas ja põgeneda "metsikusse läände". Ilma loata riigist lahkumine oli keelatud. Lisaks turvalisusele künti ka rannaliiva, et oleks näha illegaalide või jalakäijate jalajälgi.

Dies ist das größte Militärgebäude auf Mangalsala, dessen Bau zwischen 1912 und 1916 begann. Die Mauern des Bunkers waren mehrere Meter dick und durch eine Sandbank vor dem Meer geschützt. Im Ersten Weltkrieg gelangte die deutsche Flotte nicht nach Riga, was nur den hier stationierten Kanonen zu verdanken war. 1917 zogen sich die Russen auf eigene Faust aus Riga zurück und sprengten bei ihrem Abzug einen Teil des Bunkers. Während der Zeit des unabhängigen Staates Lettland – in den 1930er Jahren – und später während der Sowjetzeit wurde diese Batterie renoviert und erweitert – die Geschützplattformen wurden umgebaut und neue Geschütze installiert. Im Jahr 1941, während des Zweiten Weltkriegs, sprengten die Russen diese Batterie erneut, weil sie einen Einmarsch deutscher Truppen in Lettland befürchteten. Die Feuerweite der ersten Geschütze betrug etwa 12 bis 15 Kilometer, die neueren Modelle konnten Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen. Es trägt die Aufschrift: „Von Matrosen gebaut“ – von Matrosen im Jahr 1946 erbaut. Im Keller des Bunkers befanden sich Munitionskeller, in denen die für die Kanonen benötigten Granaten gelagert wurden. In den Wänden befanden sich spezielle Luken, durch die Granaten zugeführt werden konnten, um das Laden der Kanonen im Gefecht zu beschleunigen. Heute befindet sich hier der längste Militärtunnel auf Mangalsala – ein etwa 100 Meter langer Korridor. Im Frühjahr kommt es häufig zu Überschwemmungen in Teilen des Bunkers! In den 1960er Jahren entwickelte sich die Luftfahrttechnologie weiter, Raketen und Luftabwehrsysteme wurden erfunden und diese Batterie mit all ihren Kanonen – einst so furchterregend und mächtig – wurde für niemanden mehr überflüssig.

Aufmerksamkeit! Zum Schutz der überwinternden Fledermäuse (alle Arten stehen unter Naturschutz) sollten wir uns von Oktober bis April nicht unter der Erde oder in Bunkern aufhalten.

In diesem Gebiet errichtete die lettische Armee Ende der 1920er und Anfang der 1930er Jahre ein Armeelager für Offiziere und Soldaten, die auf Mangalsala arbeiteten. Später ging die Stadt zusammen mit dem Militärstützpunkt Mangalsala in den Besitz der Sowjetunion über. Hier lebten Zivilisten ohne besonderen Status, später entstanden jedoch Sozialwohnungen für Menschen mit geringem Einkommen. Auf der rechten Seite befanden sich ein Fußballplatz und kleine Gärten, die sich jedoch im Laufe der Zeit in Wiesen und Sümpfe verwandelten. Später entstanden hier Privathäuser und eine Autowerkstatt. Bis in die 1960er Jahre war Mangaļsala überhaupt kein Teil von Riga, sondern Teil der Gemeinde Mangaļi. Damals waren die Menschen hier in der Fischerei tätig oder arbeiteten auf dem Armeestützpunkt, denn Landwirtschaft war praktisch unmöglich – die Ackerfläche auf Mangalsala beträgt nur 3,8 %. Einst führte eine Schmalspurbahn direkt durch die Stadt entlang der Mangaļsalas-Straße, die Straße selbst war jedoch gepflastert. Jetzt ist der Bürgersteig unter einer Asphaltschicht verborgen. Am Ende der Straße liegt das Hafengelände mit der ehemaligen Militärmole. Einst lagen hier Armeeschiffe vor Anker, zwischen denen Laufstege angelegt wurden.

Kann von außen gesehen werden, wenn man die Mangaļsalas-Straße entlanggeht.

Heute gibt es hier Büsche und Dickicht, aber in den 1930er Jahren befand sich hier das Sommerlager der Rigaer Garnisonsarmee. An einigen Stellen sind noch immer rechteckige Wälle zu erkennen. An diesen Orten befanden sich Soldatenzelte, die in vier langen Reihen angeordnet waren, mit kleinen Straßen in der Mitte. An den Enden der Reihen befanden sich die Logos der Garnisonseinheiten – sie waren aus Beton gegossen, die Ornamente und Inschriften bestanden jedoch aus kleinen, bunten Steinen. Rampen um Zelte waren nicht nur notwendig, um Feuchtigkeit zurückzuhalten, sondern dienten auch militärischen Zwecken. Wenn Landungstruppen Mangalsala betreten würden, würden sie als geschützte Schützengräben genutzt werden, um das Gebiet vor dem Feind zu schützen. Obwohl hier echte Truppenübungen stattfanden, herrschte eine romantische Idylle, die auch auf Fotografien aus dieser Zeit sichtbar ist. Die Jugendlichen spielten Volleyball. Die Höfe der Offizierswohnungen waren mit gepflegten Pavillons und Blumenbeeten ausgestattet. An Feiertagen besuchten die Angehörigen der Soldaten sie und brachten Körbe mit Erdbeeren und frischem Brot mit. Alle nahmen ihre Mahlzeiten überwiegend draußen an Tischen an der frischen Luft ein.