Raudteeharu ja platvorm Infrastruktuuri objekt
Umbes 1958. aastal ehitati Mangaļsalale Vecāķi jaamast Nõukogude armee vajadusteks spetsiaalne raudteeharu. See oli kõige mugavam viis kütuse, laskemoona, tulirelvade ja ehitusmaterjalide toimetamiseks siin asuvasse sõjaväebaasi. Juba varem, alates 20. sajandist kuni nõukogude aastateni, läbis kogu Mangaļsalat kitsarööpmeline raudtee, mis vedas laskemoona suurtükipositsioonidele. Hiljem ehitati tõsisem raudteeharu, mis ületas Vecdaugava jõe üle ühe kahest – kõige vähemtuntud – Mangaļsala tammist. Näiteks pole sellele tammile Vecāķi poolelt enam võimalik ligi pääseda, kuna vaadet varjab eraomand. Looduses nähtav betoonküngas oli platvormiks. Kui Nõukogude väed 1990. aastate alguses Lätist lahkusid, veeti mööda seda raudteed 600 vagunit umbes 30 tonni laskemoonaga. Väidetavalt tehti seda tol ajal nii kiirustades ja nii hooletult, et "kogu Riiat oleks võinud õhus näha". Või vähemalt teatud Riia linnaosa. Varsti pärast seda raudtee lammutati.
Kasutatud allikad ja viited:
Allikas: Audiogiid “Mangaļsala Fortifications”, https://izi.travel/en/edbf-mangalsalas-nocietinajumi/lv#tour_details_first
Seotud ajajoon
Seotud lood
Uppunud laev Mangalsala saarel
Nõukogude ajal kukkus siin, sõjaväetsoonis, alla betoonist kaubalaev Lady Kathleen, mille jäänuseid võib siiani näha meres ranniku lähedal. Sellega on siiani seotud mitmesuguseid müüte.
Armee kohalolek Mangalsalal
Mälestused sisaldavad elavaid muljeid Läti armee kohalolekust Mangalsalal. Kirjeldatakse kindlusi ja sapierite ehitatud raudbetoonkindlustust. Mälestused kirjeldavad sõdurite igapäevaelu, elurütmi ja illustreerivad Mangalsala keskkonda. Mangalsala ja Läti armee sõdurite külaskäik.
Leedi Kathleen
Mis juhtus leedi Kathleeniga?