Raudteeharu ja platvorm Infrastruktuuri objekt
1958. aasta paiku ehitati Mangaļsalale Nõukogude armee vajadusteks spetsiaalne raudteeharu Vecāķi jaamast. See oli kõige mugavam viis siia sõjaväebaasi tuua kütust, laskemoona, tulirelvi ja ehitusmaterjale. Veel varem, alates 20. sajandist kuni nõukogude aastateni, kulges kogu Mangalsala saarest läbi kitsarööpmeline raudtee, mis vedas laskemoona kahuripesadesse. Hiljem ehitati tõsisem raudteeharu, mis ületas Vecdaugava üle ühe kahest – kõige vähem tuntud – Mangaļsala tammist. Näiteks Vecāķi poolt sellele tammile enam ligi ei pääse, sest vaadet varjab eraomand. Looduses nähtav betoonküngas oli platvorm. Kui Nõukogude väed 1990. aastate alguses Lätist lahkusid, veeti seda raudteed mööda 600 vagunit ligikaudu 30 tonni laskemoonaga. Räägitakse, et toona tehti seda nii kiirustades ja nii hooletult, et "õhus oli näha kogu Riia või vähemalt teatud Riia naabruskond".
Kasutatud allikad ja viited:
Allikas: Audiogiid “Mangaļsala Fortifications”, https://izi.travel/en/edbf-mangalsalas-nocietinajumi/lv#tour_details_first
Seotud ajajoon
Seotud lood
Uppunud laev Mangalsalas
Nõukogude ajal kukkus siin sõjaväetsoonis alla betoonist kaubalaev Lady Cotlin, mille jäänuseid võib kaldalähedasel merel veel näha. Sellega seostatakse endiselt erinevaid müüte.
Armee kohalolek Mangalsalas
Mäletan eredaid muljeid Läti sõjaväe kohalolekust Mangalsalas. Kirjeldatud on nii linnuseid kui ka Sapieri rajatud raudbetoonist kindlustust. Mälestused kirjeldavad sõdurite igapäevaelu, elurütmi ja ilmestavad keskkonda Mangalsalas. Mangalsala sõdurite ja Läti sõjaväe külaskäik
Leedi Kathleen
Mis juhtus leedi Kathleeniga?