1941. gada 21. jūlijā – pēdējā padomju zemūdenes M-94 kaujas misija
Zemūdene bija ceļā no Sāmsalas, lai no Triigi ostas patrulētu Utö salas teritoriju. Ap pulksten 8 no rīta vācu zemūdene U-140 torpedēja Sarkanās Jūras kara flotes zemūdeni Kepu bākas rajonā, ietriecoties tās pakaļgalā. Bojātais kuģis nogrima jūrā ar aptuveni 60 grādu sasvērumu pret pakaļgalu, atbalstoties uz dibena. Zemūdenes priekšgals un pakaļgals sasniedza ūdens virsmu. Zemūdenes komandieris un trīs jūrnieki, kas sprādziena brīdī atradās uz tiltiņa, tika aizskaloti pāri bortam, viens no viņiem noslīka, pārējiem izdevās izkāpt no ūdens uz iegremdētā priekšgala. Izdzīvojušos izglāba cita padomju zemūdene, kas atradās netālu.
Tomēr astoņi apkalpes locekļi, tostarp komandleitnants Šiļajevs, izdzīvoja sprādzienā kuģa pirmajos trīs nodalījumos. Kuģi bija iespējams pamest caur lūku kaujas kuģī, izmantojot speciālu glābšanas aparātu. Diemžēl izrādījās, ka daži M-94 apkalpes locekļi nezināja, kā to lietot. Šiļajevam bija jāsniedz īsa instruktāža un jāiepazīstina ar aparāta darbību. Izdzīvojušie apkalpes locekļi ielīda kaujas kuģī un aizvēra lūku, kas veda uz vadības nodalījumu. Tagad, lai atvērtu augšējo lūku, vispirms bija jāatver slūžas zem kājām, lai izlīdzinātu spiedienu ar apkārtējo jūras ūdeni, taču šauro apstākļu dēļ nodalījumā neviens nevarēja pie tās noliekties. Turklāt slūžas bija "iestrēgušas" no ilgstošas nelietošanas. Tāpat nebija iespējams nevienu nosūtīt atpakaļ uz centrālo posteni, lai atbrīvotu vietu. Par laimi, starp nelaimē nonākušajiem bija ārkārtīgi spēcīgais jūrnieks Ļubimovs, kuram izdevās atvērt vārstu ar kājām, un nodalījums sāka piepildīties ar jūras ūdeni. Kad spiediens izlīdzinājās, bija iespējams atvērt augšējo lūku un iziet no zemūdenes.
Atbalsta kuģis no Ristnas raga uzņēma virspusē iznirstošos jūrniekus. Ap pulksten 10 no rīta M-94 nogrima uz visiem laikiem. Kopā ar zemūdeni gāja bojā 8 jūrnieki. Vraks joprojām atrodas jūras gultnē 13,4 metru dziļumā.
Papildu lasāmviela (krievu valodā): http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/m%20XII/M-94/M-94.htm