Zokņu gaisa spēku bāzes angārs (KVR) Infrastruktūra
212
Zokņu aviācijas bāzes angārs, kas pazīstams arī kā Antana Gustaiša angārs, tika uzcelts Šauļos netālu no dzelzceļa līnijas.
Angārs tika uzcelts ap 1936. gadu, tiek uzskatīts, ka projekta autors bija inženieris Antans Gustaitis. Angārs bija paredzēts militārās aviācijas bāzes lidmašīnām. Tas ir viens no pirmajiem angāriem, kas uzcelts Lietuvas Pirmajā Republikā, atspoguļojot starpkaru aviācijas attīstību - tur tika montētas Lietuvas ANBO lidmašīnas.
ANBO (saīsinājums no Antanas Nori Būti Ore) – tā paša inženiera A. Gustaiša konstruēta un Kauņas Aviācijas darbnīcā ražota lidmašīna. Laikā no 1925. līdz 1939. gadam tika izgatavotas 66 lidmašīnas (vienvietīga sporta, divvietīga mācību un izlūkošanas, divvietīga viegla bumbvedēja ar automātiski mainīga soļa propelleru). Visu veidu lidmašīnas bija pusmetāla konstrukcijas ar gaisa dzesēšanas dzinējiem. No 1934. gada 25. jūnija līdz 1939. gada 19. jūlijam trīs ANBO IV lidmašīnas veica lidojumus pa Eiropu.
Vēlāk angārā sāka remontēt Latvijas Gaisa spēku (GAS) lidmašīnas un helikopterus: degviela un smērvielas to tvertnēs iepriekš tika iesūknētas pazemes dzelzsbetona tvertnēs, kas atradās tālāk no angāra, un remonta laikā lidmašīnas un helikopteri tika transportēti ar evakuatoru.
Ēka joprojām tiek izmantota Šauļu gaisa spēku bāzes vajadzībām. 2010. gadā tur tika atzīmēta Gaisa spēku bāzes diena.
Izmantotie avoti un saites:
Saistītās laikalīnijas
Saistītie stāsti
Šilenu bombardēšanas poligons
Starpkaru periodā Šilēnu purvā netālu no Šauļiem darbojās bombardēšanas poligons, kur tika veiktas Lietuvas gaisa spēku bombardēšanas un šaušanas mācības. Par šī poligona esamību atgādina līdz mūsdienām saglabājušies betona novērošanas torņi.