Zoknių aviacijos bazės angaras (KVR) Infrastruktūra

Zokniu_aviacijos_bazes_angaras_V-Maciulaitytės3-.jpg
Viktorija Mačiulaitytė. Kultūros paveldo departameto archyvas
Zokniu_aviacijos_bazes_angaras_V-Maciulaitytės1-.jpg
Zokniu_aviacijos_bazes_angaras_V-Maciulaitytės2-.jpg
Zokniu_aviacijos_bazes_angaras_V-Maciulaitytės4-.jpg
Zokniu_aviacines_baze_KPD_arch--1-.jpg
Zokniu_aviacines_baze_KPD_arch--2-.jpg
Zokniu_aviacines_baze_KPD_arch--3-.jpg
Notiek ielāde...
 Šiaulių miesto sav., Šiaulių m., Aerouosto g. 11A, Lietuva
212

Zoknių aviacijos bazės angaras, dar vadinamas Antano Gustaičio  angaru pastatytas Šiauliuose netoli geležinkelio linijos.

Angaras pastatytas apie 1936 m., manoma, kad projekto autorius –  inžinierius Antanas Gustaitis. Angaras buvo skirtas karo aviacijos bazės orlaiviams. Tai yra vienas pirmųjų pastatytų Pirmosios Lietuvos respublikos angarų, atspindintis tarpukario aviacijos raidą – jame buvo surenkami lietuviški ANBO lėktuvai.

ANBO (Antanas Nori Būti Ore abreviatūra) – to paties inžinieriaus A. Gustaičio sukonstruoti ir Kauno aviacijos dirbtuvėse gaminti lėktuvai. 1925–39 m. buvo pagaminti 66 lėktuvai (vienviečiai sportiniai, dviviečiai mokomieji ir žvalgybiniai, dvivietis lengvasis bombonešis su automatiškai keičiamo žingsnio sraigtu). Visų tipų lėktuvai buvo pusiau metalinės konstrukcijos su oru aušinamais varikliais. 1934-06-25 – 07-19 trys lėktuvai ANBO IV apskrido Europą.

Vėliau angare pradėti remontuoti Karinių oro pajėgų (KOP) lėktuvai ir malūnsparniai: jų bakuose esantis kuras ir tepalai iš anksto perpumpuojami į atokiau angaro esančias požemines gelžbetonines talpyklas, o remonto metu lėktuvai ir malūnsparniai transportuoti automobiliniu vilkiku.

Statinys iki šiol tebenaudojamas Šiaulių aviacijos bazės reikmėms. 2010 m. jame buvo paminėta Aviacijos bazės diena.