Bemühungen der Bewohner der Ķegums-Seite, das Kraftwerk zu retten
On June 22, 1941 (Sunday), the events of the Second World War began in Latvia. The wave of war "overtakes" Ķegums without much battle. As the Soviet army hurriedly retreated, Russian soldiers rushed around Tome's country house to get food.
To protect the population, we set up a security team with a contact point at Tome's headquarters. Aldermanis, a power plant employee from Stuten's home, and a technician from Mr. Krasovsky's request came to the headquarters to help us prevent the planned blasting of the power plant.
The Russian security administration has asked the director P.Krasovskis for a plan of the power plant and a person who could show them the points of interest. If dynamite boxes are placed in the tunnel, it must be possible to enter and cut the connected wires. We act quickly and carefully, using the attic of Biķi farm house for observation.
Soldiers dressed in Russian uniforms are allowed to cross the bridge, but private ones are detained until the documents are checked.
By "acquiring" the uniforms of four Russian soldiers, the employees of our power plant infiltrate a larger group of Russians who crossed the bridge.
The technician, as an administrative person with special permission, was able to speak to the bridge guards. As planned, the technician met us and they managed to sneak into the shaft and cut the wires. On the second day, the technician came with gratitude from Mr. Krasovsky for what he had done. Our reporters warned that an explosive device was installed at the command post, which would indicate damage to the wires. We saw whether the Russian bombers would detect the damage and raise an alarm. Events accelerated. The military parts of the bridge guard were replaced by police guards in private clothes (with an inscription on the sleeve). There was unrest, and with the appearance of some German armored vehicles on the road, the power plant was left unguarded. At the suggestion of the technician, we took over the security as volunteers and our men guarded Ķegums for a few days. Mr. Krasovsky arrived with his staff, a German armored car arrived, and its commander spoke to the leadership for a short time and left.
The German political leadership and the head of the Riga district, Veida, came from Riga. He personally thanked me and Tom's guards for their patriotic work. We received a salary, the first German money in Latvia, and a call to serve in the police.
Now, decades later, I realized the danger of Kegums and the huge efforts of Director Krasovsky to save our power plant.
However, in June, as parts of the Red Army retreated, a bomb was dropped on the 80-meter-long 6th run of the Kegums Bridge to somehow hinder Hitler's army from moving east. The power plant continued to operate on a daily basis. The bridge was restored in a wooden structure within two months.
The damage then had to be repaired by a group of builders under my control, building stairs and a bridge over the blown section so that work could continue. Later, a suspension bridge was built, because it was necessary to bring gravel for concreting from Birzgale. One trolley could be moved along this bridge. There was a lot of work.
Andersone, R. 2004. Ķegums hydroelectric power plant. P.
Susijusi laiko juosta
Susijusios vietos
Betonfeuerstelle der Bundeswehr im Wasserkraftwerk Kegum nahe der Nega-Einfahrt
Es befindet sich im HPP-Stausee Ķegum an der Nega-Einfahrt (vor den Nega-Häusern) an seinem linken Ufer. Einer der optisch und landschaftlich beeindruckendsten und auch am besten erhaltenen Betonkamine, von den Wellen der Düna umspült. Es kann von einem größeren Stück gesehen werden. Vom Ufer bis zur Feuerstelle (mit Gras bewachsen) wurde eine Fußgängerbrücke gebaut. In die Betonwände der Feuerwache eingelassene Gleise der Schmalspurbahn (?). Sie können von der Seite der Fußgängerbrücke hineingehen. Dies ist einer der Feuerpunkte der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs am linken Daugava-Ufer, der mehr oder weniger auf der gesamten Länge des linken Daugava-Ufers verfolgt werden kann. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Die Reste der Feuerstelle können mit dem Boot auf dem Wasserkraftwerk Ķegum besichtigt werden.
Betonfeuerstelle der deutschen Armee an der Spitze des Ufers des Ķegum HPP vor Andulii
Es befindet sich etwa 1,2 km östlich einer kleinen Verlängerung des Baches (der Bach fließt in der Nähe von Lejasgrantiniņi) an der Spitze des steilen Uferhangs des Wasserkraftwerks Ķegum vor Andulii. Die Küste an diesem Ort ist mit Wald und Unterholz bewachsen, sodass nur ein scharfer Beobachter diesen Brandpunkt von der Seite des Stausees aus bemerken wird. Der Feuerpunkt ist gut erhalten, da er nicht durch Küstenerosion beschädigt wurde. Dies ist einer der Feuerpunkte der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs am linken Daugava-Ufer, der mehr oder weniger entlang des linken Daugava-Ufers verfolgt werden kann. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Der Feuerpunkt ist mit dem Boot auf dem HPP Ķegum zu sehen, da er sich in einem privaten Bereich befindet.
Reste der Betonfeuerstelle der Bundeswehr im HPP-Stausee Ķegums vor Sidrabini
Es befindet sich etwa 0,25 km östlich der Bucht des Wasserkraftwerks Ķegum bei Silapūpēži, in Richtung Jaunjelgava, gegenüber dem Bauernhof Sidrabiņi. Der Brandherd ist teilweise ins Wasser gerutscht und in mehrere Teile zersplittert, die einem Bauschutthaufen ähneln. Die Küste ist überwuchert. Dies ist einer der Feuerpunkte der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs am linken Daugava-Ufer, der mehr oder weniger entlang des linken Daugava-Ufers verfolgt werden kann. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Die Reste der Feuerstelle können mit dem Boot auf dem Wasserkraftwerk Ķegum besichtigt werden. Etwa 150 m westlich des Daugava-Ufers sind die Reste einer weiteren Feuerstelle ins Wasser gerutscht.
Reste der Betonfeuerstelle der Bundeswehr im HPP-Stausee Ķegums vor Jaundauglii
Es befindet sich am Ufer des Wasserreservoirs Ķegum HPP, etwa 0,6 km östlich der Bucht Nega, vor Jaundauglii. Der Feuerpunkt ist vom Ufer ins Wasser gerutscht und in mehrere Teile zerbrochen. Zwei größere Birken sind darin gewachsen, ein Dickicht ist gewachsen. Ein Teil davon ist durch eine Fußgängerbrücke mit dem Ufer verbunden. Dies ist einer der Feuerpunkte der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs am linken Daugava-Ufer, der mehr oder weniger entlang des linken Daugava-Ufers verfolgt werden kann. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Die Reste der Feuerstelle können mit dem Boot auf dem Wasserkraftwerk Ķegum besichtigt werden.
Betonfeuerstelle der Bundeswehr am Ufer des Wasserkraftwerks Ķegum bei Pudurie
Es befindet sich auf der Halbinsel an der Mündung des Konupīte (derzeit eine überschwemmte Verlängerung des Flusses) in die Daugava, auf dem Territorium des Erholungskomplexes "Puduri". Infolge der Wellenerosion hat sich der Brandpunkt zum Fluss hin gekippt. Um Ufererosion zu verhindern, wurden hier die Ufer des Stausees mit einer Betonschutzwand verstärkt. Die Feuerstellen der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs lassen sich mehr oder weniger auf der gesamten Länge des linken Daugava-Ufers verfolgen. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Der Feuerpunkt kann gut gesehen werden, wenn man mit einem Boot entlang des Wasserkraftwerks Ķegum fährt.
Die Überreste der Betonfeuerstelle der deutschen Armee am Ufer des HPP-Stausees Ķegum vor Silapūpēži
Es befindet sich etwa 0,1 km östlich der Bucht des Wasserkraftwerks Ķegum bei Silapūpēži in Richtung Jaunjelgava. Der Feuerpunkt ist teilweise ins Wasser gerutscht, mit Bäumen, Büschen und anderer Vegetation überwuchert, und für den Uneingeweihten mag ein größeres Stück von der Wasserseite her einem größeren Stein ähneln. Eines der Wahrzeichen ist eine Birke, die darauf wächst. Dies ist einer der Feuerpunkte der Verteidigungslinie der deutschen Armee während des Ersten Weltkriegs am linken Daugava-Ufer, der mehr oder weniger auf der gesamten Länge des linken Daugava-Ufers verfolgt werden kann. Die erwähnte Verteidigungslinie ist ein großangelegtes militärisches System, das bisher nicht wirklich als Ganzes bewertet wurde. Die Reste der Feuerstelle können mit dem Boot auf dem Wasserkraftwerk Ķegum besichtigt werden. Etwa 150 m östlich des Daugava-Ufers sind die Reste einer weiteren Feuerstelle ins Wasser gerutscht.
Möglicher Standort des Bunkers von Otomaras Oškalns
Ein abgelegener und schwer zugänglicher Ort - ein großes Waldmassiv etwa 200 m westlich des Nega-Flusses und etwa 0,5 km südwestlich der Nega-Flut. Es wird empfohlen, den genannten Ort zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu erreichen, wobei LIDAR-Karten und geografische Koordinaten verwendet werden. An der genannten Stelle befindet sich ein Binnendünendamm von etwa einem Kilometer Länge (in W-O-Richtung) und einem halben Kilometer Breite (in N-S-Richtung), der mit Nadelwald bedeckt ist. An der Spitze der nördlichen und östlichen Hänge des Dünenmassivs befinden sich gut erhaltene Schützengräben, die vermutlich aus dem Zweiten Weltkrieg stammen. Harijs Jaunzems (ehemaliger HPP-Ingenieur von Ķegums) glaubt, dass sich in diesem Bereich der Bunker der von Otomaras Oškalns gebildeten Partisaneneinheit der Roten Armee befand (der genaue Ort ist unbekannt).
Prinz Leopold Straße (Prinz – Leopold Straße)
Der Name des Ortes (Straße) während des Ersten Weltkriegs - "Prinz - Leopold Straße" - Prinz Leopolds Straße. Etwa 7 km lange historische Waldstraße oder der Ort, der an der Kreuzung von Großem Kurfürsten Damm und Kaiser Damm in der Nähe des sogenannten Kurland Denkmals begann und sich durch den Wald in Richtung Birzgale schlängelt, mit Anschluss an die Schmalspurbahnlinie des Ersten Weltkriegs: Lāčplēsis – Latgali. Westlich der Straße und etwa 2 km südlich des Kurland-Denkmals befindet sich ein Schießstand aus dem Ersten Weltkrieg. Heute ist die Prinz-Leopold-Straße begeh-, rad- und befahrbar (bei geeigneten Verhältnissen). Die Straße überquert Konupīti und den Nebenfluss Nega.
Es wird angenommen, dass die Soldaten der deutschen Armee, die sich lange an der Front des linken Daugava-Ufers aufhielten, diese Straße nach dem bayerischen Prinzen Leopold (1846 - 1930) benannten, der die deutschen und österreichisch-ungarischen Truppen anführte an der Ostfront während des Ersten Weltkriegs.
