Prie Skrundos stoties 1949 metais slapta nufotografuotas tremties ešelonas

62_Deportācijas-Skrunda.jpg
Elmāra Heniņa uzņemtajā attēlā redzams ešelons uz Omsku īsi pirms attiešanas 1949. gada 26. martā Skrundas stacijā

1949 m. kovo 25 d. Skrundos mokinys Elmaras Heniņš matė, kaip buvo išvežti jo klasės draugai. Jis pasiėmė fotoaparatą ir užlipo ant netoliese esančios kalvos pušyno, kad užfiksuotų, kas vyksta, vėliau nuotraukas paslėpė.

Rašytojas ir publicistas Artūrs Heniņš prisimena tokį epizodą apie 1949 m. kovo įvykius:

Tačiau kambaryje esu liudininkas atšiauraus tėvo ir brolio pokalbio.

- Kur tu buvai?

− Stotys pušyse.

- Ko tu ten ieškojai?

– Nufotografavau traukinį.

- Kodėl tu turėjai tai padaryti?

– Ten buvo nuvežti mano klasės draugai Herbertas ir Vilma.

- Norėjai ir mus pasiimti?

6 klasės mokinys įvykio vietoje Skrundos stotyje tėvo fotoaparatu buvo nufotografavęs itin retą fotoreportažą, kuris iki šių dienų išliko laiko niokojamo filme.

© OpenStreetMap contributors
Įkeliama...
Pasakotojas: Artūrs Heniņš; Šią istoriją užrašė: Valdis Kuzmins
Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

Artūrs Heniņš, Jauna Gaita nr. 191, 1993 m. kovo mėn

Susijusios vietos

Trėmimams naudotas galvijų vagonas – muziejus Skrundos geležinkelio stotyje

1941 m. birželio ir 1949 m. kovo mėn. trėmimams atminti Skrundos geležinkelio stotyje pastatytas atminimo akmuo ir keturašis vagonas, kuris taip pat tarnauja kaip trėmimams skirtas muziejus. Tai pirmasis vagono tipo muziejus Latvijoje, kuriame nuolat eksponuojamos iš Skrundos stoties ištremtų žmonių nuotraukos, laiškai, atsiminimai, dokumentai ir įvairūs daiktai. Skrundos stotis buvo tremtinių surinkimo vieta ir viena iš trijų regiono stočių, į kurią buvo atvežti žmonės iš Skrundos ir Kuldygos apylinkių. 1941 m. iš čia į Krasnojarsko kraštą Sibire buvo ištremta pirmojo atkurtos Latvijos Respublikos prezidento Gunčio Ulmanio šeima...

Stendės geležinkelio stotis siaurojo geležinkelio tinkle ir atminimo akmuo tremtims

Geležinkelio linija Ventspilis–Mazirbė, taip pat Stendės–Dundagos pratęsimas iki Mazirbės su atšaka iki Pitragės buvo skirti tik strateginėms karinėms reikmėms. Šių linijų statybos metu ir vėliau iš regiono buvo evakuoti visi civiliai gyventojai. Pagrindinė karinių geležinkelių užduotis Irbės sąsiaurio rajone buvo aprūpinti Vokietijos armijos pakrantės gynybos pozicijas pabūklais ir amunicija...