Nega (Melderupe) ja selle ümbrus Lahingupaik

Negat nimetatakse 1940. aastatest pärit kaartidel endiselt Melderupiks. Koos Ķegumi HEJ ehitamisega ujutati üle selle viimased 2,6 km, mis tekitas enam kui 100 m laiuse jõe laienduse. Kruusaga Ķegumi HEJ rajamise tagamiseks rajati Nega idakaldale karjäär, üle jõe rajati raudteesild. Kruus veeti kitsarööpmelise raudtee abil mööda 6 km pikkust raudteetrassi HEJ uuele ehitusele. Esimesed kaks kilomeetrit raudteeplatsist on nähtavad nii looduses kui ka LIDAR kaartidel. Edasi ühtib raudteekoht moodsa Jaunjelgava – Ķegumi maanteega (P85). Neguse läänekaldal, põhjas, umbes 0,2 km põhja pool sillavahtide majadest (omanikel on mälestused Teisest maailmasõjast ja sellega seotud sündmustest selles kohas), asub allikas - populaarne veevõtukoht. punkt. Aktiivne sõjaline tegevus toimus Nega ümbruses mõlemal 20. sajandil. maailmasõdades. Kui vaadata LIDARI kaarte ja loodust, siis kaevikute asukohad on nähtavad maanteest P85 põhja pool ja jõe kaldal. P85 maanteest lõuna pool külgneb edelast Nega üleujutatud osaga 0,8 km pikkune luitehari, mille tipp ja nõlvad on täpilised kaevikutega. P85 maanteed Liepdegumu majadega ühendava väikese metsatee poolsel küljel on luite, mille nõlvadel olevad ristkülikukujulised lohud näitavad, et siin asusid hooned või laod. Mainitud düüni ümbritseb põhjast ja läänest umbes kilomeetri pikkune kraaviriba. Inimtekkelised negatiivsed pinnavormid on nähtavad ka maanteest P85 lõuna pool. Tihe kaevikute ja hoonete või/või laohoonete võrgustik (erineva suurusega süvendite võrgustik on looduses ja on näha ka LIDAR-i kaartidel Nega idakaldal maantee P85 ja Širmeļupīti vahel. Negast 1,8 km ida pool asub vendade Lezmani surnuaed. Nende juurde saab minna mööda väikest metsateed , mis avaneb ņegase ja Širmeļupīte läheduses. Kolmas kaevikurida (kõige kaugemal lõunas) märgitud Läti Rahvusraamatukogu kaardile "" Zusamendruck Riga, Gezeichet u.gedruckt vd Vermessungs"" on LIDAR kaartidel ja looduses selgelt nähtav ka tänapäeval – sajand hiljem.