"Daugava tee" (Düna Weg) Infrastruktuuri objekt

Esimese maailmasõja kaardil kannab teelõik (praegune Baldones - Tomes tee, V4) nime "Düna Straße" - Daugava tänav või Daugava tee. Sellest põhja pool asus Tomsi mõis (Gut Tomsdorf), Rattamägi ja tihe väikeste metsateede ja -radade võrgustik, millest igaühel oli I maailmasõja aegsetel Saksa armee kaartidel oma nimi. Esimese maailmasõja ajal läbis Daugava maanteed kitsarööpmeline raudtee (algas Gediņu jaamast "Bahnhoff Gedeng" Vecumnieki – Mercendarbe raudtee juures Esimese maailmasõja ajal, laius 1435 mm), mille rööpad jätkusid a. Daugava suund. See ületas Silupi (Kausupi) Sille majade juures (endine jaam "Bhf. Sille"), kuid Podnieki majade juures hargnes. Esimene haru läks paremale Berkavale ja teine vasakule Vilku mägedele ja pöördus siis laiale. rööpmelaius (1435 mm) Skarbe raudteejaamas.Tänapäeval lookleb Baldonit Tomiga ühendav 17 km pikkune ja käänuline kruusatee läbi suurema metsamassiivi, ületades sisemaa luiteala, mille kõrgeim tipp on Rata Kalns - 67,8 m üleval. Baldone - Tomi tee on iidne ajalooline tee, millel oli sõjastrateegiline tähtsus 20. sajandi mõlema maailmasõja ajal.