Latvijas Kara flote (jūras spēki)
Pirmais pasaules karš, Neatkarības kari, Baltijas valstu neatkarība, Otrais pasaules karš, Padomju okupācija, Atjaunotā neatkarība
Die offizielle Gründung der lettischen Marine erfolgte am 10. August 1919. An diesem Tag wurde im Hauptquartier des Oberbefehlshabers der lettischen Streitkräfte, General D. Sīmansons, die Marinedivision aufgestellt. Diese umfasste die bereits bestehende Matrosenkompanie und die Minenräumgruppe. Während des Befreiungskampfes (1918–1920) wurde die Notwendigkeit einer eigenen Marine für den neuen lettischen Staat besonders deutlich. Private Handelsschiffe, Kutter, Dampfer und Schlepper waren am Krieg beteiligt. Die Marinedivision leistete einen bedeutenden Beitrag zur Bermontiade. Am linken Ufer der Düna, in der Nähe der Festung Daugavgrīva, landete sie das 9. Infanterieregiment „Rēzekne“, nahm an den Kämpfen um Gut Voleri, Vārnukrog und das Zementwerk Šmitas teil, war an der Einnahme von Jelgava beteiligt und setzte eine Sabotageeinheit bei Ragaciems ab. Am 12. Juni 1921 lief das erste Schiff der lettischen Marine, die „Virsaitis“, vom Stapel, die später als Flaggschiff diente. Gemäß den Bestimmungen des Völkerbundes vom Oktober 1920 war Lettland berechtigt, eine Marine aufzubauen und zu unterhalten. 1924 wurden die einzelnen Flotteneinheiten auf Anordnung des Staatspräsidenten in Küstenverteidigungsgeschwader umbenannt und Kapitän A. Keizerling zu dessen Kommandanten ernannt. Am 1. Dezember 1922 wurde die Marinefliegerdivision innerhalb der Marinefliegerdivision eingerichtet, jedoch 1923 wieder ausgegliedert und einem Sonderbeauftragten für Marineangelegenheiten im Generalstab und später dem Kommandanten des Küstenverteidigungsgeschwaders unterstellt. Am 1. Mai 1926 wurde eine eigenständige Marinefliegerdivision gegründet.
Die Marine war der teuerste Teilstreitkraft der lettischen Streitkräfte und genoss neben der Landesverteidigung auch internationales Ansehen. 1938 wurde das Verteidigungsgeschwader in Lettische Marine umbenannt, und am 15. Juli überreichte Kriegsminister General J. Balodis ihr feierlich eine Marineflagge mit dem Motto: „Wir sind vereint durch den heiligen Namen Lettlands“. Die Lettische Marine entstand während des Befreiungskrieges, als deutlich wurde, dass das Land mit seiner 496 Kilometer langen Küste Streitkräfte zu dessen Verteidigung benötigte. Zu ihren Hauptaufgaben gehörte der Küstenschutz mit Minen, mobiler Küstenartillerie, U-Booten, Flugzeugen, Torpedos und kleinen, schnellen Kriegsschiffen mit leichten Schnellfeuergeschützen. Der Niedergang der Lettischen Marine begann im Sommer 1940 nach der Zwangseingliederung Lettlands in die UdSSR. Die meisten Schiffe und U-Boote der Lettischen Marine wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört oder gingen verloren. Die lettische Marine wurde 1992 nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Lettlands neu gegründet. Am 11. April 1992 fand auf dem ersten Kriegsschiff der wiederaufgebauten Flotte, der „Sams“, eine feierliche Flaggenhissung statt. Dieses Datum gilt als Tag der Wiederbelebung der lettischen Marine.
Rohkem teabeallikaid
https://www.mil.lv/lv/vienibas/juras-speki/kara-flotes-vesture (abgerufen am 27.10.2021)
https://lv.wikipedia.org/wiki/Kara_flote (abgerufen am 27.10.2021)
Saistītie objekti
Läti mereväe asutaja ja komandöri Kaizerlingsi mälestusmärk
Archibald Peter Theophilus von Keyserling, tuntud ka kui Archibald Keyserling, oli mereväeohvitser, Läti Vabariigi rannikukaitselaevastiku esimene komandör, admiral. Ta mängis olulist rolli Läti mereväe loomisel.
A. Keizerling pärines vanast saksa aadliperekonnast, sündis 18. novembril 1882 Auguste mõisas Grobiņa kihelkonnas.
1895. aastal astus ta Venemaa tsaarilaevastiku Peterburi merekadettide korpusesse, mille lõpetas 1901. aastal leitnandi auastmes. Keizerling teenis 13. laevastikus Venemaa Kaug-Idas ja osales Vene-Jaapani sõjas. Mais 1905 langes ta jaapanlaste poolt vangi, kuid pärast vabanemist edutati ta leitnandiks.
1906. aastal oli Keizerling miiniristleja vanemohvitser. Aastatel 1907-1908 osales ta Liepaja allveelaevakursusel Liepajas. Pärast kursuse lõpetamist läks ta taas Vladivostokisse, kus ta teenis Venemaa Vaikse ookeani laevastikus ja oli 1908-1912 allveelaeva "Feldmarssal krahv Šeremetjev" kapten. Aastal 1911 ülendati ta leitnandi auastmele.
Pärast üleviimist Balti laevastikku oli ta laevastiku miinipilduja kapten, osales Esimeses maailmasõjas, mille lõpus oli ta juba 1. auastme kapten.
Juulis 1918 lahkus ta teenistusest. 1919. aasta alguses astus A. Keizerling Balti Landeswehrile, kus ta teenis ratsaväe eskadrilli ülemana staabiohvitseri auastmes.
1. aprillil 1920 nimetati ta sõjaväe staabiülema eriülesannete mereväeohvitseriks, kui algas tegelikult Läti mereväe moodustamine. 1921. aastal ülendati Keizerling merekapteni auastmesse. 27. juunil 1924 asutati Läti rannakaitse eskaader, mille komandöriks A. Keizerling määrati ja 1927. aastal ülendati ta admirali auastmesse.
Karosta vangla
Karosta vangla on Liepāja ainulaadne ajalooline ja turismiatraktsioon, mis võimaldab külastajatel tutvuda sõjaväevangla enam kui sajandivanuse ajaloo ja seal vangistatud isikute saatusega. Hoone ehitati umbes 1900. aastal ja see oli kuni 1997. aastani sõjaväelaste distsiplinaarkaristuste kandmise koht.
Juba algusest peale on see olnud sünge paik inimeste saatuste murdmiseks ja vabade vaimude mahasurumiseks. Vanglas on täheldatud mitmesuguseid seletamatuid nähtusi – koputavaid samme, iseenesest lahti keeratavaid elektripirne, suletud kongide avanemist ja koridoridesse ilmuvaid näilisi kujutisi.
Tänapäeval on see oluline kultuuri- ja ajalooobjekt, mis võimaldab teil tutvuda Läti sõjaajalooga ja säilitab mälestusi inimeste saatustest ajaloo eri etappidel. See pole tavaline muuseumituur – see on lugu inimeste saatustest ja ajaloo karmist reaalsusest. Tuuri jooksul on teil võimalus näha vanglat, mis on tsaariajast saadik peaaegu muutumatuna püsinud. Kuulake lugusid Karosta ajaloost ja ebatavalistest sündmustest vangide igapäevaelust. Sisenege kongidesse ja üksikvangistusse, heites pilgu vangla kõige pimedamatesse paikadesse. Tutvuge näitustega Teisest maailmasõjast, kurelastest ja nõukogude ajast.
Karosta vangla pole pelgalt turismiatraktsioon – see on elav ajaloo tunnistaja.
