Lettische Seestreitkräfte
Erster Weltkrieg, Unabhängigkeitskriege, Unabhängigkeit der baltischen Staaten, Zweiter Weltkrieg, Die sowjetische Besatzung und der Kalte Krieg, Wiedererlangte Unabhängigkeit
Oficiali Latvijos karinio jūrų laivyno įkūrimo data buvo 1919 m. rugpjūčio 10 d., kai Latvijos ginkluotųjų pajėgų vyriausiojo vado generolo D. Sīmansono štabe buvo įkurtas Karinio jūrų laivyno divizionas, kuriam priklausė anksčiau įkurta jūreivių kuopa ir Minų paieškos partija. Laisvės kovų metu (1918–1920 m.) ypač išryškėjo poreikis sukurti savo karinį jūrų laivyną naujajai Latvijos valstybei. Kare dalyvavo privatūs prekybiniai laivai, kateriai, garlaiviai ir vilkikai. Karinio jūrų laivyno divizionas reikšmingai prisidėjo prie Bermontiados. Dauguvos kairiajame krante, netoli Daugavgryvos tvirtovės, jis desantavo 9-ąjį Rėzeknės pėstininkų pulką, dalyvavo mūšiuose prie Volerių dvaro, Vārnukrogo ir Šmito cemento gamyklos, dalyvavo užimant Jelgavą ir desantavo diversijų dalinį netoli Ragaciemo. 1921 m. birželio 12 d. buvo nuleistas pirmasis Latvijos karinio jūrų laivyno laivas „VIRSAITIS“, kuris vėliau tarnavo kaip flagmanas. Vadovaujantis 1920 m. spalio mėn. Tautų Sąjungos nuostatomis, Latvijai buvo leista įsteigti ir išlaikyti karinį jūrų laivyną. 1924 m. Respublikos Prezidento įsakymu atskiri laivyno daliniai buvo pervadinti į Pakrančių gynybos eskadrilę, o jos vadu paskirtas kapitonas A. Keizerlingas. 1922 m. gruodžio 1 d. Aviacijos divizione buvo įkurtas Karinio jūrų laivyno aviacijos skyrius, tačiau 1923 m. jis buvo atskirtas ir pavaldus Generalinio štabo specialiųjų užduočių karininkui jūrų reikalams, o vėliau Pakrančių gynybos eskadrilės vadui. 1926 m. gegužės 1 d. buvo įkurtas atskiras Karinio jūrų laivyno aviacijos skyrius.
Karinis jūrų laivynas buvo brangiausias Latvijos ginkluotųjų pajėgų dalinys, tačiau jis turėjo ne tik nacionalinės gynybos, bet ir tarptautinį prestižą. 1938 m. gynybos eskadrilė buvo pervadinta į Latvijos karinį jūrų laivyną, o liepos 15 d. karo ministras generolas J. Balodis iškilmingai įteikė jam karinio jūrų laivyno vėliavą su šūkiu: „Mus vienija šventas Latvijos vardas“. Latvijos karinis jūrų laivynas pradėjo formuotis Išvadavimo karo metu, kai tapo aišku, kad šaliai, turinčiai 496 kilometrų ilgio pakrantės sieną, reikia pajėgų jai ginti. Pagrindinės karinio jūrų laivyno užduotys buvo pakrantės apsauga minomis, mobilia pakrantės artilerija, povandeniniais laivais, lėktuvais, torpedomis ir mažais greitaeigiais karo laivais, ginkluotais lengvaisiais greitašaudėmis patrankomis. Latvijos karinio jūrų laivyno nuosmukis prasidėjo 1940 m. vasarą, kai Latvija buvo priverstinai įjungta į SSRS. Dauguma Latvijos karinio jūrų laivyno laivų ir povandeninių laivų buvo sunaikinti arba prarasti Antrojo pasaulinio karo metu. Latvijos karinis jūrų laivynas buvo atkurtas 1992 m., atkūrus Latvijos nepriklausomybę. 1992 m. balandžio 11 d. ant pirmojo atnaujinto laivyno karo laivo „Sams“ įvyko iškilminga vėliavos pakėlimo ceremonija. Ši data laikoma Latvijos karinio jūrų laivyno atgimimo diena.
Weitere Informationsquellen
https://www.mil.lv/lv/vienibas/juras-speki/kara-flotes-vesture (žiūrėta 2021-10-27)
https://lv.wikipedia.org/wiki/Kara_flote (žiūrėta 2021-10-27)
Zugehörige Objekte
Denkmal für Kaizerlings, Gründer und Kommandant der lettischen Marine
Archibald Peter Theophilus von Keyserling, auch bekannt als Archibald Keyserling, war ein Marineoffizier und der erste Kommandeur des Küstenverteidigungsgeschwaders der Republik Lettland, Admiral. Er spielte eine wichtige Rolle bei der Gründung der lettischen Marine.
A. Keizerling stammte aus einer alten deutschen Adelsfamilie und wurde am 18. November 1882 auf dem Gut Auguste in der Gemeinde Grobiņa geboren.
1895 trat er in das St. Petersburger Seekadettenkorps der zaristischen russischen Marine ein und schloss 1901 im Rang eines Fähnrichs ab. Keizerling diente bei der 13. Flotte im russischen Fernen Osten und nahm am Russisch-Japanischen Krieg teil. Im Mai 1905 geriet er in japanische Gefangenschaft, wurde aber nach seiner Freilassung zum Leutnant befördert.
Im Jahr 1906 war Keizerling ranghoher Offizier auf einem Minenkreuzer. Von 1907 bis 1908 besuchte er den U-Boot-Kurs von Liepaja in Liepaja. Nach Abschluss des Kurses ging er erneut nach Wladiwostok, wo er in der russischen Pazifikflotte diente und von 1908 bis 1912 Kapitän des U-Boots Feldmarschall Graf Scheremetjew war. 1911 wurde er in den Rang eines Oberleutnants befördert.
Nach seiner Versetzung zur Baltischen Flotte war er Kapitän eines Minensuchgeschwaders und nahm am Ersten Weltkrieg teil, an dessen Ende er bereits Kapitän im ersten Rang war.
Im Juli 1918 schied er aus dem Dienst aus. Anfang 1919 trat A. Keizerling in die Baltische Landeswehr ein, wo er als Kavallerie-Schwadronführer im Rang eines Stabsfeldwebels diente.
Am 1. April 1920 wurde er zum Marineoffizier für besondere Aufgaben des Chefs des Armeestabs ernannt, als die Gründung der lettischen Marine begann. 1921 wurde Keizerling in den Rang eines Kapitäns zur See befördert. Am 27. Juni 1924 wurde das lettische Küstenverteidigungsgeschwader gegründet, zu dessen Kommandeur A. Keizerling ernannt und 1927 in den Rang eines Admirals befördert wurde.
Kriegshafengefängnis
Das Gefängnis Karosta ist eine einzigartige historische und touristische Attraktion in Liepāja. Besucher erfahren hier mehr über die über hundertjährige Geschichte des Militärgefängnisses und das Schicksal der dort Inhaftierten. Das Gebäude wurde um 1900 errichtet und diente bis 1997 als Strafanstalt für Militärangehörige.
Von Anfang an war es ein düsterer Ort, der Schicksale zerstörte und freie Geister unterdrückte. Im Gefängnis wurden verschiedene unerklärliche Phänomene beobachtet – klopfende Schritte, sich selbst lösende Glühbirnen, sich öffnende Zellen und scheinbare Gestalten, die in den Gängen erschienen.
Heute ist es ein bedeutendes Kultur- und Geschichtsdenkmal, das Einblicke in die Militärgeschichte Lettlands gewährt und die Erinnerung an das Schicksal der Menschen in verschiedenen Epochen der Geschichte bewahrt. Dies ist keine gewöhnliche Museumsführung – sie erzählt von Schicksalen und der harten Realität der Geschichte. Während der Führung haben Sie die Gelegenheit, das Gefängnis zu besichtigen, das seit der Zarenzeit nahezu unverändert geblieben ist. Sie hören Geschichten über die Geschichte von Karosta und ungewöhnliche Ereignisse aus dem Gefängnisalltag. Betreten Sie die Zellen und die Einzelhaft und blicken Sie in die dunkelsten Winkel des Gefängnisses. Lernen Sie die Ausstellungen über den Zweiten Weltkrieg, die Kurelier und die Sowjetzeit kennen.
Das Gefängnis von Karosta ist nicht nur eine Touristenattraktion – es ist ein lebendiger Zeuge der Geschichte.
