Battle of Cesis on the shores of Amata
Pie tilta pār Amatu vācu landesvērs uzbrūk uz sarunām atbraukušam igauņu bruņuvilcienam. Igauņi atklāj pretuguni, vācieši tiek atsisti un bruņuvilciens atgriežas Cēsīs.
Līdz galam neizpētīta lappuse Cēsu kaujās ir tieši sadursme pie tilta pār Amatas upi 1919.gada 5.jūnija vakarā. Šī ir vieta, kur vācu landesvērs atklāj savus īstos nodomus. Līdz tam sarunās vācieši apgalvo, ka Cēsīs esot Sarkanā Armija (patiesībā ir Ziemeļlatvijas un Igaunijas armijas), un vācu armija Ieriķos gaidot tās uzbrukumu. Igauņu bruņuvilciens Nr.2 ar tā komandieri kapteini Lepp- pēc virspavēlnieka ģenerāļa Laidonera rīkojuma- dodas uz sarunām Ieriķu dzelzceļa stacijā. Vācieši neierodas vispār un atsūta ziņu, ka gaidīšot sarunu vedējus uz dienvidiem no tilta pār Amatu. Igauņu komandai palīgā- kā labs apkārtnes pazinējs- tiek norīkots Cēsu Skolnieku rotas kareivis Kārlis Dzirkalis. Uz bruņuvilcina arī divi pulkveži- Sabiedroto pilnvarotais Grīns(W.Green) un igaunis Rēks(Reek). Vilciens apstājas tālāk no tilta ziemeļu (Cēsu) pusē. Sapieris leitnants Lutsārs(Lutsaar) ar dažiem vīriem dodas pārbaudīt, vai tilts nav mīnēts. Komandieris Leps ar abiem pulkvežiem seko 200 soļu aiz sapieriem.
"Otrā pusē Amatas pļavās ganās vācu vezumnieku zirgi. Visapkārt pilnīgs klusums. Taču tad, kad sapieri pa labo pusi dodas zem tilta, lai aplūkotu apakšu, no upes pretējā krasta uz viņiem tiek atklāta ložmetēju uguns. Abi pulkveži un kpt. Leps iemetas kreisās puses grāvī. Nākošajā brīdī no priežu jaunaudzes izskrien vairākas kājnieku ķēdes un ar granātām rokās metas šturmēt vilcienu."
No pulkveža Nikolaja Rēka atmiņām: " Plkst. 19:00 vāci atklāja uz mūsu izlūkiem uguni no meža malas, kas atradās otrā pusē tiltam. Pēc 1/4 stundas no meža iznāca vācu ķēdes un sāka ielenkt bruņoto vilcienu trieciena daļas. Pavēlēju kpt. Lepam atklāt uz ienaidnieku uguni. Kad vāci bija atsisti un izlūki, kuriem bija otra sadursme ar landesvēru, pie kam krita virsnieka vietas izpildītājs Kontuss, uzņemti vilcienā, - liku atgriezties atpakaļ uz Cēsīm. No šī gadījuma bija redzams, ka landesvērs ir mums naidīgs".*
Cēsu kauju plānotājs, Ziemeļlatvijas brigādes Ģenerālštāba kopvedis ( pulkvež-leitnants) Voldemārs Ozols: "Neraugoties uz visām Antantes un mūsu pūlēm izvairīties no asiņainām sadursmēm, 5. jūnijā tāda notika. Mūsu bruņotajam vilcienam ar Antantes priekšstāvjiem starp Āraišiem un Ieriķiem pie Amatas tilta pēkšņi uzbruka vāci, pie kam ievainoja divus igauņu kareivjus. Vilciens uzbrukumu atsita, bet līdz ar to karš starp Golcu un mums bija sācies. 6. jūnijā plkst 3:00 no rīta landesvērs pārgāja straujā uzbrukumā, kuru balstīja stipra artilērijas, mīnmetēju un ložmetēju uguns".*
Publicists un sabiedriskais darbinieks, daudzu preses izdevumu redaktors Oto Nonācs 1934.gadā raksta: "Notikumiem pie Cēsīm nav tikai šauru vietēju kauju raksturs, bet plaša starptautiska nozīme; ka šīs kaujas iznākums (mūsu uzvara 1919.g. 22. jūnijā pie Skangaļu muižas) ir pārvilcis svītru vācu tāli ejošiem nodomiem, kuru piepildīšanās gadījumā lielā mērā būtu pārgrozīta Eiropas karte. Cēsu kaujās ir likti pamati latviešu un igauņu tautu brālībai un abu valstu sadarbībai. Šajā liktenīgajā brīdī dzimusī apziņa, ka bez Igaunijas nav Latvijas un bez Latvijas nav Igaunijas, ir kļuvusi par abu tautu mantojumu, un šī apziņa sakņojas abās tautās arvien dziļāk."*
* citāti no Cēsu muzeju apvienības izdevuma "Kad lielgabali dziedāja Līgo...", 1994.g.
Related objects
Rest area “Forest battles”
Named Forest Battles, the rest area is situated in the main location of the Battles of Cēsis near the Amata bridge. Visitors can listen to stories about the Battles of Cēsis and can take part in various activities, including hikes and trips around the most important venues of the Battles of Cēsis, and team battles. At the end, the visitors can enjoy an invigorating wartime soup. The railway bridge over Amata played a very important role throughout the War of Independence, as the first clashes of the Estonian Army with the Landeswehr took place here. On 5 June 1919, the first battle of the Estonian Army’s armoured trains with the Baltic Landeswehr units took place by the railway bridge over Amata. The Landeswehr, knowing that an armoured train was approaching, planted mines on the railway bridge and secured positions at the homestead Amatas on the riverbank in preparation for a possible battle. The bridge over Amata marked the border between Estonian forces and the Germans. On the night of 23 June 1919, during the Battles of Cēsis, the Landeswehr left Cēsis and retreated to the Amata river line. When retreating, the Germans burned down the Cēsis Latvian Society House and blew up the bridge over Amata.
Railway bridge over Amata
Located in Drabešu parish, Cēsis region, near the recreation place "Meža kaujas".
There is a railway bridge over Amata.
The railway bridge over Amata played a very important role throughout the War of Independence, because on June 5, 1919, the first battle of the Estonian army's armed trains with the Baltic Landesver units took place here. Landeswehr, knowing that an armed train was approaching, nominated a railway bridge and took a position at the Amatas home on the river bank, ready for possible warfare. The bridge over Amata was the border between Estonian forces and the Germans.
Historical evidence of the events at the Amata Bridge has not been preserved. As Latvians did not take part in these events, there are no narratives of their memories, there are memories from Estonian soldiers and other sources. It can be said that this was an Estonian-American joint battle against the Landeswehr, because there was an American officer on the Estonian armored train, who later fought in World War II as well. In general, many future World War II officers and commanders took part in the battles of Cēsis, especially on the German side.
The Estonian armed train arrived in Cēsis on June 2, 1919, a day later went to Ieriķi, where talks took place with the landlord, which was unsuccessful, and on June 5, when the armed train approached the Amata bridge again, a collision with the Germans began. A day later, the armed train also took part in the battles near Cēsis, where it helped the soldiers of the Pupils' Company who were threatened with siege. Although the Germans tried to dismantle the rails to cut off the train's retreat, it managed to retreat across the Rauna bridge.
On the night of June 23, 1919, during the battles of Cēsis, the landesver left Cēsis and retreated to the Amata river line. When they retreated, the Germans burned down the house of the Cēsis Latvian Society and blew up a bridge over Amata.
Virtual reality binoculars "Battles of Cēsis"
The Battle of Cēsis was one of the most important turning points in the course of the Latvian War of Independence (1918 - 1920). On June 5, 1919, the first stage of the Battle of Cēsis began with a clash between armored trains of the Estonian army and units of the Landesvær near the Ierikai railway station near the bridge over Amata. In commemoration of this event, a tourist object has been created near the Ierikai station, which offers to experience the story of history using the possibilities provided by modern technology - with the help of virtual reality. The five-minute video "BATTLE FOR OFFICE BRIDGE" can be viewed free of charge in virtual reality binoculars every day. Video duration: 5 min., LV with subtitles LV, ENG, EST and EU.
