Wurden auf dem Flugplatz Tukums Atomsprengköpfe vergraben?

Ein Schornstein:

- Ich habe weniger als einen Monat bewacht, als die Vertreter des Verteidigungsministeriums kamen, um sich nach der Organisation der Sicherheit zu erkundigen, weil noch eine russische Armee am Flughafen war. Mir wurde angeboten, der Kommandant des Sicherheitskommandos zu werden, und einen Monat später wurde mir der Rang eines stellvertretenden Offiziers verliehen und ich gab in meiner Hand den Befehl, mich als Kommandant des Sicherheitsdienstes zu bestätigen. Die Dokumente wurden von Dainis Turlais unterzeichnet. Bereits 1996 ging ich zur Ausbildung in Dänemark und dann kam es zu einer Fusion der Verteidigungskräfte und der Nationalgarde. Juris Dalbiņš wurde (auf Druck der Nationalgarde) zum Kommandeur der Nationalen Streitkräfte ernannt. Es ist ein bisschen aus der Geschichte.
Den ersten Teil der Soldaten haben wir am 12. Oktober 1993 zum Flughafen gebracht, obwohl die Ausbilder schon viel früher gearbeitet haben. Schon damals befand sich auf dem Flugplatz noch eine russische Armee, die alle Posten und Hauptquartiere kontrollierte. Die Agrofirma "Durbe" übernahm sofort alle Ölstützpunkte und auch das Hauptquartier des Flughafenkommandanten Turčin.
Aber der sogenannte "taubstummige" Teil wurde von drei Zäunen begrenzt - einem Brett und zwei Stacheldraht. Es gab zwei Hangars, in denen sich möglicherweise Atomsprengköpfe befanden, aber es war wahrscheinlicher, dass es mit Uran angereicherte Bomben (Uran verbessert die Kraft und Durchschlagskraft) gab, um bestimmte Objekte zu zerstören (die Amerikaner verwendeten sie im Golfkrieg 1991); weil jedoch Nuklearsprengköpfe für Mittelstrecken- und ähnliche Raketen verwendet werden, die aus Minen oder mobilen Trägerraketen abgeschossen werden. Im "Andalusischen Teil des Flughafens" - in der Nähe der Kaserne - befand sich ein mit Blei ausgekleideter Hangar, der möglicherweise Kurz- oder Mittelstreckenraketen enthielt. Sie konnten zwar Atomsprengköpfe tragen, aber dieses Gebiet lag nicht in unserer Sicherheitszone und die Bleiplatten wurden geplündert. Wenn radioaktive Strahlung vorhanden war, sind wahrscheinlich einige der Bleidiebe bereits unter der Erde ...
Oberst Kārlis Kīns, der diese Dinge gut kannte, behauptete, es gebe einen sogenannten "50-Komplex" - einen mobilen Raketenwerfer, der jedoch Ende der 1970er Jahre entfernt wurde ...
Zur Zeit von Gorbatschows Verträgen zur Rüstungsreduzierung hatten die Russen beschlossen, diese westlichen Männer lächerlich zu machen - die Bomberpiloten und anderes Personal der Marinefliegerei buchstäblich für ein paar Tage zu verkleiden (die Piloten selbst waren angewidert), aber etwas funktionierte nicht für sie. .

Chemie im Boden vergraben

- Was wissen Sie über den "tauben Teil"?
- Es gab zwei Hangars vom Kaponertyp mit Hebezeugen und Geräten zur Aufrechterhaltung einer bestimmten Temperatur. Im Gegensatz zu anderen war ihr Eingang hinter einer Mauer aus Betonblöcken verborgen; Raketensprengköpfe könnten dort tatsächlich gelagert werden;

- Aber daneben war eine Bushaltestelle? ...
- Es gab ein Lager, aber nicht zum Lagern von Munition; höchstwahrscheinlich - ein Ort für die Raketenmontage. Apropos, dass etwas auf dem Boden liegen könnte ... Als ich anfing, die Flughafensicherheit zu leiten, habe ich an der National Defense Academy studiert, wo unter anderem Captain Gunārs Opmanis über Massenvernichtungswaffen unterrichtete. Er war gelernter Chemiker und interessierte sich für den Flugplatz, weil ich ihm sagte, dass die Russen sowohl Chemikalienschutzkleidung als auch einen großen Vorrat an Lackmus hinterlassen hätten. Ich wollte wissen, wo genau der Tag war ... Ansonsten - Colonel K. Kins kommt, wir kontrollieren die Spinde und finden die Patronen eines großkalibrigen Maschinengewehrs mit Kugeln. Soldaten im Hauptquartier gefunden!
Zusammen mit Captain Opman haben wir den gesamten Flugplatz umrundet und überprüft, dass der Strahlungshintergrund nirgendwo (auch bei den Kapitänen) erhöht war. Auf einem der Hügel hinter den Lagerhäusern könnte eine leichte Gefahr bestehen - wenn Sie länger an der Stelle blieben, wurde Ihrem Kopf schwindelig. Captain Opmanis erklärte, dass es nicht von Strahlung stammt, aber höchstwahrscheinlich ist an diesem Ort etwas Chemie vergraben. Wir bewachten den Platz vor allem deshalb, weil dort eine ganze Lagerhalle mit den sogenannten - HIMDIM - verwendeten Chemikalienschutzspektren stand. In einem separaten weißen Backsteingebäude befanden sich Metallfässer und Ampullen mit Deaktivierungsflüssigkeit zum Waschen von Spektren. Diese Ampullen wurden von einheimischen Jungen gestohlen, weil - wenn einer von ihnen in der Schule zerrissen wurde, sie nicht in den Tagesunterricht kamen - sie so schrecklich stanken.
Während ich in Dänemark auf Kurs war, wurde ich durch Kapitän Tislonok ersetzt, der mir befahl, diese Fässer im Boden zu vergraben - höchstwahrscheinlich sind sie bereits verrostet und der Boden ist kontaminiert. Es wäre eine Erkundung wert. Kapitän Opmanis, der eine chemische Analyse der Fässer durchgeführt hatte, sagte, dass es sich um verschiedene Chemikalien handelte - Ammoniumchlorid (wird im Gartenbau verwendet), Dichloramin -T - Desinfektionsmittel, Chloramin (sogenannte Seifenmedizin) und Fässer - Honethanolamin (industrielles Reagenz) ). Wofür wurden sie verwendet? Wir wissen nicht. Anzumerken ist jedoch, dass an einer Stelle auf erhöhte Strahlung hingewiesen wurde – im „taubstummen Teil“ standen alle möglichen Flugzeugersatzteile in einem Gebäude. Kapitän Opmanis überprüfte die Rückseite eines Cockpit-Manometers und zu unserer Überraschung übertraf der Hintergrund die Norm deutlich. Interessanterweise wurde auf der Seite des Bildschirms nichts angezeigt, aber auf der Rückseite befanden sich offensichtlich einige radioaktive Elemente ...

Sowohl eine Andele als auch eine illegale Brennerei

- Als sich die russische Armee draußen versammelte und versuchte, alles zu verkaufen, was beweglich oder unbeweglich war?
- Ja, es waren - und alles, was bewegt werden konnte - alte Bobs. Ich wurde gefragt, ob ich eine 5,45-mm-Maschine mit einem Satz von 300 Kriegspatronen für LVL 130 mit allen russischen Papieren haben möchte. Damals war es viel Geld. Angeboten wurde ein komplett neuer Kleinstromgenerator mit Verbrennungsmotor - damit konnten wir unsere gesamte Kaserne mit Strom versorgen - für LVL 70 ...
Zu dieser Zeit begann der Krieg in Tschetschenien, und auf Kosten dieses Krieges hat Russland viele Waffen "abgeschrieben". Aus inoffiziellen Quellen weiß ich, dass auch in Tschetschenien Boden-Luft-Raketen gefunden wurden. Womit haben die Tschetschenen gekämpft? Mit in Russland hergestellten Waffen wurden die Bestände ständig aufgefüllt ...
Aber viele unserer Männer im Verteidigungsministerium hatten rein wirtschaftliche Interessen - ein gutes Beispiel war die unter der Schirmherrschaft des Ministeriums gegründete Firma Rhabarb, die angeblich am Flughafen Mineralwasser produzierte. ). Meine Jungs saßen auf dem Kapitän und zeichneten alles mit dem Fernglas auf - auch, dass eines Nachts ein ganzer Zugpanzer im Boden vergraben war. Deshalb wurden wir unerwünscht - wir haben zu hart gehütet ...

Keine Armee verrät ihre Geheimnisse

- Haben russische Offiziere Ihnen gesagt, was auf dem Flughafen gelagert wurde?
- Ja, es gab Reden. Es gab so einen alten Mann Mihaličs - er arbeitete als Koch; der weise war. Er sagte, dass es in den 1960er Jahren die Idee gegeben habe, hier Atomwaffen zu lagern - sogar ein Hangar wurde gebaut, aber der Plan blieb unrealisiert. Es gibt keine Informationen über die "tauben Säugetiere", da sie Teil eines Staates waren. Sie konnten nur mit speziellen Ausweisen betreten werden. Es ist bekannt, dass es einen speziellen Schuppen für die Installation von Boden-Luft-Raketen gab, da diese vor dem Start oder Test auf einer Deponie noch zusammengebaut werden müssen.

- Ich war überrascht, dass es um den "tauben" Teil spezielle Betonwachtürme mit Mannlöchern gab.
- Solche Türme befinden sich nicht nur auf und um den Flugplatz, sondern einen - zum Schießen, sogar auf der Seite der Autobahn Ventspils. Es gibt viele solcher Türme.

- Was ist über unterirdische Gänge oder Bunker bekannt - so viele Geschichten gehört?
- Ich habe es selbst nicht gesehen, aber ich habe gehört, dass ich nach Munition durch den unterirdischen Gang fuhr. Im Prinzip wurde das Hauptquartier von Turčina nach dem Abzug der Russen von L. Mucenieks übernommen, und wenn es einen Bunker gab, wurde er zugemauert und betoniert. Der Kommandant eines solchen Flugplatzes wird niemals im "nackten" Hauptquartier sitzen - einer der damaligen Legenden zufolge führte einer der unterirdischen Gänge von Turčins Hauptquartier in den "tauben Teil". Es scheint einen solchen Bunker zu geben, dessen Durchgang abbricht; gehört, dass es im Inneren sogar einen 25-m-Schießstand, einen Waffenlagerraum und ähnliches gibt. Dies könnte auch der Fall sein - schon beim Betreten war alles sehr sorgfältig betoniert und maskiert; der Geschichte überlassen.

- Haben die Russen bei der Übergabe des Flugplatzes an die lettische Seite keine Unterlagen über alle Kommunikationen hinterlassen?
- Ich habe ihre Übertragungsurkunde gesehen - es gab eine ganze Liste mit Inventar und Gesamtwert, aber kein Papier über die Kommunikation. Meiner Meinung nach ist dies der Plan - es war notwendig zu zeigen, dass die russische Armee solide ist, aber keine Armee gibt ihre Geheimnisse preis. Wenn etwas wichtig war, wurde es so gut wie möglich versteckt.

Der Flugplatz wurde von Känguruhänden zerstört

- Der Zusammenbruch der Sowjetunion kam jedoch plötzlich, militärische Einrichtungen im Baltikum mussten in relativ kurzer Zeit verlassen werden. Und - was ist mit den strategisch wichtigen Flughäfen in Lettland passiert? Sobald die Armee abreisen wollte, sehen Sie - es gibt bereits eine private Firma, die mit der russischen Seite in Verbindung steht ... Derselbe Vasily Melnik, einer von Lettlands Millionären und Godmanis' Berater (!), Einmal Absolvent des Alksky Pilot Schule, einflussreiche Persönlichkeiten in der Hafen- und Schiffbaubranche. „Meiner Meinung nach war dies der Plan Russlands – seine Bevölkerung in strategisch wichtige Objekte zu drängen und sie an den Rand zu führen; das von den Russen hinterlassene militärische Erbe darf nicht zum Brückenkopf für eine ausländische Armee werden."
Ein lebendiges Beispiel ist ein Verkehrsflughafen in Jekabpils. Wenn die Abdeckung des Flugplatzes Tukums 1600 t pro Achse tragen konnte (es ist eine sehr hohe Tragfähigkeit), dann der Flugplatz Jēkabpils - 1900 t! Aber was ist passiert? Auch für den Flugplatz Jēkabpils wurde der Status eines Reserveflugplatzes festgelegt und von einer deutschen Gesellschaft übernommen, die sich schließlich als russlandbezogen herausstellte. Was wissen wir heute über den Flughafen Jekabpils? Nichts, denn so etwas gibt es nicht mehr.
Jeder Fachmann erkannte einmal, dass der Flughafen Tukums in einem viel besseren Zustand ist als der Flughafen Lielvārde, obwohl offiziell etwas anderes behauptet wurde. Der Flugplatz Lielvārde liegt in einem Sumpf mit beschädigter Entwässerung, er überwuchert und ertrinkt. In Lielvārde wurde auch ein Teil der Platten gestohlen, fast keines der Gebäude und doch galt es als wertvoller als Tukums Flugplatz, obwohl hier sogar die Reparaturhangars in einwandfreiem Zustand waren - mit allen Feuerlöschpumpen (zu meiner Zeit drehte sich ein Soldat aus Versehen um an und der Schaum begann zu fallen); nur die Kaserne und der Club waren in einem schlechten Zustand. Aber das ist schon unbedeutend; aber alles, was mit dem Flugplatz zu tun hatte, war in einwandfreiem Zustand (derzeit hat die NATO 31,5 Millionen Lats für den Wiederaufbau der Start- und Landebahn und der Infrastruktur des Flugplatzes Lielvārde bereitgestellt und weitere 5,5 Millionen - das Verteidigungsministerium. - Ed.)
Unser Wachdraht war wie Zahnschmerzen für das Top-Management. Wir - die von den Wachen geführten Soldaten - aber wir dachten, Lettland braucht einen Flugplatz - werden ihre eigenen Jobs haben, also haben wir versucht, alles zu schützen. Wir sammelten alle halbwegs brauchbaren Möbel in einem Hangar, aber ich wurde nach Dänemark geschickt, ein anderer Kommandant wurde ernannt und der Hangar wurde geplündert ... wir meldeten uns bei der Geschäftsleitung, aber es stellte sich heraus, dass alles koordiniert war ... ”

- Dann stellt sich heraus, dass auch die Führung des Verteidigungsministeriums korrupt war und für Lettland ungünstige Entscheidungen traf?
- Ich habe es nicht gesagt und kann es nicht beweisen, aber alle Verteidigungsminister haben den scheinbar unbedeutenden Flugplatz Tukums besucht - T. Jundzis, JA Trapāns, VV Pavlovskis und Staatssekretär J. Davidovičs, ganz zu schweigen vom Befehlshaber der Verteidigung Kräfte Daina Turlo und der NAF-Kommandant Juris Dalbiņš. Wir sehen heute die Kräfte, die von Herrn Turlais unterstützt werden (der bei den Kommunalwahlen in der Sleser-Partei kandidierte, er war zuvor Mitglied zweier linker Parteien; wir wissen, was Laimonis Mucenieks, der Direktor des bankrotten Agrarunternehmens «Durbe», war und tut es heute? Wie könnte ein einfacher Fernfahrer aus Jelgava das Recht bekommen, einen Flugplatz zu betreiben? Warum wohnte L. Mucenieks in Jurmala, einem von Russland unterhaltenen Hotel? ...