Захоронены ядерные боеголовки на аэродроме Тукумс?

А. Дымоход:

- Я сторожил меньше месяца, когда представители Минобороны пришли поинтересоваться организацией безопасности, потому что в аэропорту все еще находилась российская армия. Мне предложили стать командиром службы безопасности, а через месяц я получил звание заместителя офицера и отдал приказ в руки о том, что меня утвердили в должности командира службы безопасности. Документы подписал Дайнис Турлайс. Уже в 1996 году я прошел обучение в Дании, а затем произошло слияние Сил обороны и Национальной гвардии. Юрис Далбиньш был назначен командующим Национальными вооруженными силами (из-за давления Национальной гвардии). Это немного из истории.
Первую часть солдат мы привезли в аэропорт 12 октября 1993 года, хотя инструкторы работали намного раньше. Даже тогда на аэродроме все еще находилась российская армия, контролирующая все посты и штаб. Агрофирма «Дурбе» немедленно захватила все нефтяные базы, а также штаб командира аэропорта Турчина.
Но так называемая «глухая» часть была ограничена тремя заборами - одной доской и двумя колючей проволокой. Было два ангара, где могли быть ядерные боеголовки, но более вероятно, что там были бомбы, обогащенные ураном (уран улучшает мощность и проницаемость) для уничтожения определенных объектов (американцы использовали их во время войны в Персидском заливе в 1991 году); потому что, однако, ядерные боеголовки используются для ракет средней дальности и аналогичных ракет, запускаемых с мин или мобильных пусковых установок. В «андалузской части аэропорта» - возле казарм - был один ангар, облицованный свинцом, в котором, возможно, находились ракеты малой или средней дальности. Они действительно могли нести ядерные боеголовки, но этот район не входил в нашу зону безопасности, и свинцовые пластины были разграблены. Если и было радиоактивное излучение, то, скорее всего, кто-то из воров свинца уже под землей ...
Полковник Карлис Кинс, хорошо знавший эти вещи, утверждал, что существует так называемый «комплекс 50» - мобильная ракетная установка, но он был удален в конце 1970-х годов ...
В то время, когда Горбачев подписал договоры о сокращении вооружений, русские решили высмеять этих западных людей - буквально замаскировали пилотов бомбардировщиков и другой персонал морской авиации на несколько дней (сами пилоты были противно), но что-то не вышло из-за их.

Химия закопана в землю

- Что вы знаете о «глухой части»?
- Было два ангара капонерного типа с подъемниками и оборудованием для поддержания определенной температуры. В отличие от других, их вход был скрыт за стеной из бетонных блоков; там действительно могли храниться ракетные боеголовки;

- А рядом была автобусная остановка? ...
- Был склад, но не для хранения боеприпасов; скорее всего - место для установки ракеты. Кстати о том, что что-то могло остаться на земле ... Когда я начал руководить службой безопасности аэропорта, я учился в Национальной академии обороны, где, среди прочего, капитан Гунарс Опманис преподавал оружие массового поражения. Он был профессиональным химиком и интересовался аэродромом, потому что я сказал ему, что русские оставили и химическую защитную одежду, и большой запас лакмуса. Хотел узнать, где именно был день ... Иначе - приезжает полковник К. Кинс, делаем проверку в шкафчиках и находим патроны к крупнокалиберному пулемету с патронами. Солдаты в штабе найдены!
Мы с капитаном Опманом обошли весь аэродром и проверили, нигде не повышен радиационный фон (в том числе и у капитанов). На одном из холмов за складами могла быть небольшая опасность - если продержаться на месте подольше, голова закружится. Капитан Опманис объяснил, что это не из-за радиации, но, скорее всего, в этом месте похоронена какая-то химия. Мы охраняли это место тем более, что там был целый склад с так называемыми - HIMDIM - спектрами химической защиты. В отдельном здании из белого кирпича стояли металлические бочки и ампулы с дезактивирующей жидкостью для промывки спектров. Эти ампулы украли местные мальчики, потому что - когда один из них был порван в школе, они не могли войти в дневной класс - от них так ужасно воняло.
Пока я был на курсе в Дании, меня заменил капитан Тислонок, который приказал мне закопать эти бочки в землю - скорее всего, они уже заржавели, а почва загрязнена. Стоит изучить. Капитан Опманис, проводивший химический анализ бочек, сказал, что это были разные химические вещества - хлорид аммония (используется в садоводстве), дихлорамин -T - дезинфицирующее средство, хлорамин (так называемое мыльное лекарство) и бочки - хонэтаноламин (промышленный реагент). ). Для чего они использовались? Мы не знаем. Следует отметить, что в одном месте, однако, была указана повышенная радиация - в «глухой части» в одном здании стояли всевозможные запчасти к самолетам. Капитан Опманис проверил заднюю часть манометра в кабине, и, к нашему удивлению, фон значительно превысил норму. Что интересно, сбоку экрана ничего не было, а вот на обратной стороне явно были какие-то радиоактивные элементы ...

И анделе, и нелегальный ликеро-водочный завод

- Когда российская армия собралась на улице, пытались продать все, что было движимо или недвижимое?
- Да, это были - и все, что можно было сдвинуть - старые бобслеи. Меня спросили, хочу ли я автомат калибра 5,45 мм с набором из 300 боевых патронов за 130 латов со всеми русскими бумагами. По тем временам это были большие деньги. Был предложен совершенно новый генератор малой мощности с двигателем внутреннего сгорания - с его помощью мы смогли обеспечить электричеством все наши бараки - за 70 латов ...
Тогда началась война в Чечне, и за счет этой войны Россия «списала» много оружия. Я знаю из неофициальных источников, что ракеты класса «земля-воздух» были обнаружены и в Чечне. С чем воевали чеченцы? Оружием российского производства, и запасы постоянно пополнялись ...
Но у многих наших людей в Минобороны были сугубо экономические интересы - хорошим примером была компания Rhubarb, созданная под эгидой министерства, которая якобы занималась производством минеральной воды в аэропорту.Минеральная вода - Ред. ). Мои мальчики сидели на капитане и записывали все в бинокль, а также то, что однажды ночью целый железнодорожный танк был закопан в землю. Вот почему мы стали нежелательными - слишком сильно охраняли ...

Ни одна армия не раскрывает свои секреты

- Российские офицеры рассказали вам, что хранится в аэропорту?
- Да, были выступления. Был такой старик Михалич - он работал поваром; мудрец был. Он рассказал, что в 60-е годы здесь была идея хранить ядерное оружие - даже ангар построили, но план так и остался нереализованным. Нет информации о «глухих млекопитающих», потому что они были частью государства. В них можно было попасть только по специальным пропускам. Известно, что там был специальный навес для установки ракет класса «земля-воздух», ведь их еще предстоит собрать перед запуском или испытанием на полигоне.

- Меня удивило наличие специальных бетонных сторожевых вышек с люками вокруг «глухой» части.
- Такие башни есть не только на аэродроме и вокруг него, но и по одной - для стрельбы, даже на обочине Вентспилсского шоссе. Таких башен много.

- Что известно о подземных ходах или бункерах - столько историй слышали?
- Сам не видел, но слышал, что ехал по подземному переходу за боеприпасами. В принципе, штаб Турчины после ухода русских занял Л. Муцениекс, а если там был бункер, то его замуровали и забетонировали. Командир такого аэродрома никогда не сядет в «голый» штаб - по легендам того времени один из подземных переходов вел из штаба Турчина в «глухую часть». Кажется, есть один такой бункер, проход которого ломается; слышал, что внутри есть даже тир на 25 метров, склад оружия и тому подобное. Это тоже могло быть так - просто в то время, когда мы вошли, все было очень тщательно забетонировано и замаскировано; осталось в истории.

- Разве русские не оставили документы на все коммуникации при передаче аэродрома латвийской стороне?
- Я видел их передаточный акт - там была полная инвентаризация и общая стоимость, а бумаги о связи не было. На мой взгляд, это план - нужно было показать, что российская армия идет прочно, но ни одна армия не раскрывает своих секретов. Если что-то и было важным, это было максимально скрыто.

Аэродром был разрушен руками кенгуру

- Однако распад Советского Союза наступил внезапно, военные объекты в Прибалтике пришлось оставить в относительно короткие сроки. И - что случилось со стратегически важными аэропортами Латвии? Как только армия собиралась уходить, смотрите - внутри уже есть частная компания, имеющая отношение к российской стороне ... Тот же Василий Мельник, один из латвийских миллионеров и советник Годманиса (!), Когда-то окончивший Алкский летчик Школа, влиятельные люди в портовом и судостроительном бизнесе. «На мой взгляд, это был план России - подтолкнуть своих людей к стратегически важным объектам и привести их к краю пропасти; нельзя допустить, чтобы военное наследие, оставленное русскими, стало плацдармом для иностранной армии ».
Живой пример - аэропорт транспортной авиации в Екабпилсе. Если прикрытие аэродрома Тукумса могло нести 1600 т на ось (это очень большая грузоподъемность), то аэродром Екабпилс - 1900 т! Но что случилось? Статус резервного аэродрома был определен и для аэродрома Екабпилс, который перешел в собственность одной немецкой компании, которая в итоге оказалась связанной с Россией. Что мы знаем об аэропорте Екабпилс сегодня? Ничего, потому что такого больше нет.
В свое время каждый профессионал понимал, что аэропорт Тукумса находится в гораздо лучшем состоянии, чем аэропорт Лиелварде, хотя официально утверждалось иное. Аэродром Лиелварде образован на болоте с поврежденным дренажем, зарастает и тонет. В Лиелварде тоже украли часть табличек, почти ни одной постройки, и все же он считался более ценным, чем аэродром Тукумса, хотя здесь даже ремонтные ангары были в идеальном состоянии - со всеми пожарными насосами (в мое время один солдат случайно повернул на и пена начала падать); только бараки и клуб были в плохом состоянии. Но это уже незначительно; но все, что связано с аэродромом, было в идеальном состоянии (в настоящее время НАТО выделило 31,5 миллиона латов на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и инфраструктуры аэродрома Лиелварде и еще 5,5 миллиона - министерство обороны. - Ред.)
Наш сторожевой провод был как зубная боль для топ-менеджмента. Мы - солдаты во главе с охраной - но мы думали, что Латвии нужен аэродром - у нас будут свои рабочие места, поэтому мы старались все защитить. Мы собрали в одном ангаре всю неполезную мебель, а меня отправили в Данию, назначили другого командира, и ангар разграбили ... Мы доложили руководству, но оказалось, что все согласовано ... »

- Тогда получается, что руководство Минобороны тоже было коррумпированным и принимало невыгодные для Латвии решения?
- Я не говорил и не могу это доказать, но все министры обороны посетили, казалось бы, незначительный аэродром Тукумса - Т. Юндзис, Я. А. Трапанс, В. В. Павловскис и госсекретарь Я. Давидович, не говоря уже о командующем обороной. Войска Дайна Турло и командующий ВВС Юрис Далбиньш. Сегодня мы видим силы, поддерживаемые господином Турлайсом (который баллотировался от партии Слесера на муниципальных выборах, ранее был членом двух левых партий; мы знаем, чем был Лаймонис Муцениекс, директор обанкротившегося агробизнеса «Дурбе». и чем занимается сегодня? Как простой водитель-дальнобойщик из Елгавы мог получить право управлять аэродромом? Почему Л. Муцениекс остановился в Юрмале, гостинице, которую обслуживает Россия? ...