История уникального военного объекта в Каросте
На протяжении многих лет я не замечал у жителей Старой Лиепаи устойчивого интереса к уникальным местам, расположенным всего в восьми-десяти километрах к северу от центра города. Но спрятанные в чащобе леса, на берегу дюны или на болотных тропинках исторические места Каросты - это не менее интересные исторические факты и истории, достойные давно забытых легенд. Об одном из них - бывшей 23-й береговой артиллерийской батарее СССР - и пойдет речь в этом рассказе.
Одновременно с артиллерийской батареей 27-го побережья в нынешней Перконе Гренландия боевики СССР также начали строительство мощных артиллерийских позиций в северной части улиц Лиепая, Кароста, Тобаго и Ятниеку. Сегодня об этом свидетельствуют хорошо сохранившиеся вышки-дальномеры, подземный командный пункт, бетонные складские своды, узел связи и очертания пожарных бассейнов. Однако четыре бетонные позиции морских орудий калибра 130 мм были наименее способны выдержать обрушение временного зуба и берега.
Насколько важно и срочно было для «ограниченного» контингента русских советских войск в Латвийской Республике разместить здесь тяжелые орудия, можно убедиться, пройдя по улице Либиешу в направлении Шкедских садов - частично заболоченной и поросшей ольхой левой стороны реки. Шоссе до сих пор показывает временные позиции 23-й батареи. Их каперсы - валы для трех пушек построили на деревянных полках впервые, в осенние морозы 1939 года. Пушечные расчеты, которым приходилось ночевать в палатках, приступили к боевым действиям в конце ноября 1939 года.
Строительство «настоящей» батареи началось в январе 1940 года. Первыми объектами были так называемые инженерные позиции - дизельная электростанция, теплотрассы, бревенчатые бараки, санитарные бараки, прачечная и котельная, но бывшие царские батареи No. 2 с южной стороны, также бетонная и бронированная стальная «шляпа» прикрывала командный пункт. В мае 1940 года при планировании дорожного маршрута в дюнах для перевозки тяжелых грузов около 300 солдат приступили к бетонированию артиллерийских позиций и подземных галерей. Надо ли говорить, что за всеми работами бдительно следили сотрудники НКВД и местные крестьяне Шкедской и Медзенской волостей, возили камни и гравий, вход был закрыт - чекист взял поводья и вошел за забор из колючей проволоки. , волдыри в чужих глазах нечем тереть! *
Однако никакая секретность в сумке помешала распространению слухов о том, что десяток бетонных работ был чуждым для рабочего класса элементом и небрежно нарушал процесс непрерывной заливки бетона. Злодея, конечно, застрелили.
Недавно житель Медзе, тогда еще мальчик, рассказал мне о довольно странных приключениях при постройке батареи: «Мы ехали на санях на Лиепайский рынок, и на« Звайгзнесе »мы услышали адский шум. из двух бревен, уложенных стальными шпильками из медзенских карьеров, и русские солдаты тоже шли рядом с ними или сидели на «санках», а на каменном лафете, как человек с «гурманом», сидящим на троне **.
23. Батареи были пущены в эксплуатацию 5 мая 1941 г., а 17 мая экипаж в количестве 180 человек вышел на боевое дежурство.
В боях июня 1941 года командир батареи капитан Гордейчук сумел переместить пушки для стрельбы по атакующим немцам в районе Гробиня-Бредини. 27 июня пушки были подорваны.
Сейчас остатки батареи, артиллерийских дальномеров, пушечных дворов, подземных галерей и командного пункта - забытые и мрачные объекты, но я думаю, они сохранили свою ауру печальной истории.
* Глаза мазолить - русское выражение - скрывать от посторонних.
** Гармошка. Музыкальный инструмент - меховые гармошки.
https://irliepaja.lv/vide/stasts-par-unikalu-militaru-objektu-karosta/
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Лиепайская береговая защитная батарея 23
Батарея расположена между улицами Тобаго и Морской, в сторону моря.
Согласно "договору о базе" между Латвийской Республикой и СССР, подписанному 5 октября 1939 года, в Курземе должен был разместиться контингент из почти 25 000 военнослужащих Красной Армии и Балтийского флота. К марту 1941 года в Латвии в Ирбенском заливе, на Сааремаа и в Лиепае были созданы военно-морские базы Балтийского...
Кароста, военный порт Лиепаи (тур)
Кароста является крупнейшей исторической военной территорией в Балтии и занимает почти треть всей территории Лиепаи. Кароста - это уникальный комплекс военных и фортификационных построек на берегу Балтийского моря, который является особенным в истории и архитектуре Латвии и мира. В Каросте можно осмотреть такие объекты военного наследия, как Северный пирс и форты, Реданс, тюрьма Кароста, водонапорная башня Кароста, Свято-Никольский морской собор, мост О. Калпакса и другие.
Лиепайский северный форт и батарея № 1 в Каросте
Северные форты - самая известная и визуально впечатляющая часть Лиепайской крепости. Их историческое название - Крепостная батарея № 1. Форты были построены русской царской армией в конце 19-го века.
Менее чем через 10 лет после постройки - в ноябре 1908 года - Лиепайскую крепость ликвидировали, так как ее строительство было признано стратегической ошибкой. Часть...
Водонапорная башня Кароста
Водонапорная башня находится в Лиепае, в Каросте, на улице Генерала Баложа, 29 - там, где улица пересекается с улицей Лазаретес. Водонапорная башня была важным зданием в Каросте, так как снабжала питьевой водой почти весь район Каросты. Точное время строительства водонапорной башни неизвестно, но это могло быть между 1903 и 1905 годами. Проект, вероятно, был разработан петербургским архитектором Стефаном Галензовским.
...
Тропа свободы (маршрут Кароста)
Ухоженная пешеходная тропа длиной 9 км, созданная в память о храбрости и героизме латышских мужчин во время борьбы за свободу Латвии в 1919 году.
Тропа начинается в Редане и проходит через лесной массив Каросты, вдоль берега моря и канала Циетокшня, включая посещение укреплений царской эпохи и военного наследия советского периода. На маршруте установлено 5 информационных стендов, рассказывающих о создании Каросты и системы укреплений, опоясывающих весь город, о битве за...
Мост Оскара Калпака в Каросте
Мост имени Оскараса Калпаки является воротами Лиепаи на Каросту и расположен в месте пересечения улиц Оскараса Калпаки и Атмодаса - через канал Кароста.
Уникальный разводной мост был открыт 19 августа 1906 года. Мост был взорван во время Первой мировой войны, но после войны был восстановлен. Мост снова был восстановлен после того, как в 1926 году его повредил пароход "Нарне", но он пострадал и во время Второй мировой войны, когда вторгшаяся советская армия обстреливала лиепайский порт...
Дальномер № 2 23-й береговой батареи (1954 год)
Дальномер (датированный 1954 годом) находится в соснах на дюне в 10 м от дальномера 1941 года. Позиции 1-го и 2-го орудий береговой батареи расположены на берегу моря и частично размыты, а позиция 4-го орудия лучше всего видна в дюнах.
Лиепайскую крепостную батарею 2 планировалось построить дальше от береговой линии и защитить высоким валом. Вооружение батареи должно было состоять из 16...
Морская станция голубиный почты в Каросте
Бывшая военно-морская голубятня № 2 - фактически станция разведения - находится в Каросте, по адресу Пулквежа Бриежа 6. Она была построена между 1899 и 1900 годами и предназначалась для содержания около 450 почтовых голубей - крылатых солдат. В более поздние годы здание было переоборудовано под квартиры, поэтому сохранился только объем здания из красного кирпича. Другая почтовая голубятня, № 1, которая не сохранилась, предназначалась для 750 наземных войск и находилась в северном конце бульвара Атмодас.
...
Лиепайская батарея береговой артиллерии № 2
Среди множества объектов Лиепайской Каросты Лиепайская батарея береговой артиллерии №2 до сих пор остается самым загадочным местом в Лиепае. В аккумуляторе нет. 2 всегда устанавливались склады боеприпасов войск различных существующих держав.
Батарея Лиепайской крепости No. 2 была построена дальше от береговой линии и защищена высоким валом. Батареи были вооружены 16 11-дюймовыми (280-мм) минометами...
Дальномер № 1 23-й береговой батареи (1941 год)
Дальномеры (датируемые 1941 годом) расположены в соснах на дюне, всего в 10 м от другой башни, построенной в 1954 году. 1-е и 2-е орудийные позиции береговой батареи расположены на берегу моря и частично размыты, а 4-я орудийная позиция лучше всего видна в дюнах. Железобетонный бункер для персонала, обслуживавшего орудия, в настоящее время размыт волнами и имеет размытый фундамент, наклонный и наклоненный в сторону моря.
...
Манеж, Караоста
Руины Каростинского манежа находятся в Каросте, на улице Земгалес, 2/12, между улицами Земгалес, Буртниеку, Вирсардзес и Манежас.
До Первой мировой войны каждое воскресенье в манеже проводились показательные выступления кавалерии, артиллерии и старших офицеров, а в будние дни здесь проходили уроки физкультуры для матросов. Это был самый большой крытый зал в Лиепае, поэтому его также использовали для официальных приемов и почетных обедов матроны...
