О даугавгривской крепости
Рассказчик описывает событие в Даугавгривской крепости во время Первой мировой войны, когда она подверглась бомбардировке авиации немецкой армии. Крепость была одним из стратегических объектов, имевших важное значение до конца Второй мировой войны.
«(..) 1916 год. Весной в ночь с третьего на четвертый день Пасхи немецкий «Цеппелин» постоянно пролетал над заточенным районом Риги и неожиданно прибывал над крепостью. Охранник на мосту через реку Хапака заметил его в самый последний момент. Старый солдат Вологодской дружины, державший такое же «плохое» и от страха и беспокойства забыл объявить начальнику стражи и пора бить тревогу, но оправился только тогда, когда начались первые бомбы, предположительно посланные на мост. прорваться в сотне, пятидесяти шагах от столба в материальных районах деревоперерабатывающих заводов Баложи и П. Берзиньша, разбив и уничтожив несколько сыновей и пустые ларьки. Это был яркий лунный свет. Низкий легкий туман над заливом Даугавы и окрестными лугами. Часы уже закончились в полночь, когда первые взрывы бомб взорвали крепость и окрестности. Через несколько минут радиаторы крепости заработали, и бомбардировки сопровождались звуками пушечных выстрелов и разлетающейся осколками, усугубляемыми общей тишиной ночи и эхом в валах крепости. Минут через десять-пятнадцать все утихло, только батареи Кемерского района все еще работали, предположительно в сопровождении летающего «Цеппелина». На второе утро более пристальный осмотр места боя и повреждений показал, что последние были незначительными. Помимо уже упомянутых порванных и расколотых досок и одеял, была разрушена железнодорожная дамба в портовой дамбе, повреждена сама портовая дамба и все, но две неразорвавшиеся бомбы «Цеппелин» упали на землю и остались там. Бомбы нужно было вытащить из земли и уничтожить, потому что, если их оставить на произвол судьбы, они могли взорваться в любой момент и нанести большой урон и несчастье, особенно тому, кто лежал в Болдерае. (..) »
Рассказ воспоминаний опубликован в газете «Латышский стрелок», No. 4. 1925 год. Рассказ воспоминаний называется «Это и это из жизни стрелков Даугавгривы».
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Даугавгривская (Daugavgrīvas) крепость
Даугавгривская крепость находится на острове Даугавгрива в устье реки Бульупе в Даугаве, вход с улицы Бирзес. Крепость была построена в 17-м веке для защиты от врага направления на административный, торговый и промышленный центр – Ригу. Позже крепость стала главным укреплением береговой обороны Латвийской армии с несколькими опорными пунктами. Оборонительные укрепления и их система являются одними из самых ценных объектов военного наследия Латвии. Крепость - яркий свидетель военной истории Латвии. Например, во время Крымской войны (1853-1856 гг.) латышские и эстонские команды пушечных кораблей обучались в Даугавгривских укреплениях. Это были боевые части для защиты местных портов и побережья от атак британского военного флота. Во время Первой мировой войны здесь формировались Даугавгривские роты земессардзе - первые латвийские боевые подразделения, еще до латышских стрелков. В наши дни вы можете осмотреть территорию крепости. Рядом находится Приморский природный парк Кометфортс, а на другом берегу Даугавы - укрепления Мангальсала.
Комета Форт
Дамба форта Комета исторически связана с памятниками культуры национального значения: постройками Даугавгривской крепости, а также комплексом оборонительных сооружений устья Даугавы на Мангальсале. Мол, сооруженный в 1850–1861 годах и строительство которого активно контролировал неоднократно посещавший его русский царь, уходит в море от Мангальсалы. На берегу Даугавы в районе мола находятся два камня: они были названы «Царскими камнями» в честь посещения этого места русским царем Александром II и князем Королевским Николаем.
Ангары Zeppelin Центрального рынка Риги
Расположен в центре Риги, напротив Рижского международного автовокзала, рядом с Рижским железнодорожным пассажирским вокзалом.
Рижский центральный рынок – крупнейший рынок Латвии, который когда-то был признан лучшим и самым современным рынком в Европе. Его яркий символ – ХХ век. Рыночные павильоны, построенные в 1920-х годах и первоначально использовавшиеся в военных целях.
Во время Первой мировой войны немецкая армия построила в Курземе аэропорт Вайноде, где постоянно находились несколько дирижаблей. Это были воздушные шары удлиненной формы, наполненные газом и предназначенные для перевозки пассажиров и грузов. Управление обеспечивалось двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем и крылышком в корпусе. Дирижабли предназначались для ведения разведки или для нанесения бомбового удара по противнику, например, при атаке аэродрома гидросамолетов русской армии на острове Рони. Известно, что ангары называются Валгалла и Вальтер.
После Латвийской войны за независимость ангары разобрали и использовали для постройки ангаров Рижского центрального рынка, планируя оставить их в первоначальном размере. Позднее было решено использовать только верхние части ангаров.
Сегодня вы можете увидеть металлоконструкции ангара для дирижаблей немецкой армии. Рынок предоставляет приятный способ узнать об истоках мировой авиации. Заявка на экскурсию: +37167358157; gints.aksiks@rct.lv.
