Apie Daugavgrivos tvirtovę

39KrastaaizsardzībaslielgabaliDaugavgrīvāsapk.jpg
Krasta aizsardzības lielgabali Daugavgrīvās apkārtnē vai Mangaļsalā. 1917. Privātkolekcija.

Pasakotojas aprašo įvykį Daugavgrivos tvirtovėje I pasaulinio karo metais, kai ją subombardavo vokiečių dirižablis. Tvirtovė buvo vienas iš strateginių objektų, išlaikęs savo svarbą iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos.

“ (..) 1916 m. pavasarį, naktį iš trečios Velykų šventės dienos į ketvirtą, virš Rygos areštinės nuolat skraidė ir virš tvirtovės netikėtai atskrido vokiečių „Cepelinas“. Hapakos upės tilto lauko sargybinis jį pamatė paskutinę akimirką. Vologdos kuopos karys, kuris jau seniai subrendo ir laikė jį baimei. nerimas informuoti sargybos viršininką ir pakelti aliarmą, tačiau jis susimąstė tik tada, kai už šimto ar penkiasdešimties žingsnių nuo posto A. Baložos ir P. Bērziņa medžių fabrikų ėmė sprogti pirmosios bombos, sudaužydamos ir sunaikindamos kai kuriuos medžius ir tuščias pievas, kai jau buvo aliarmas gyventojų po kelių minučių prie tvirtovės sprogimų prisidėjo patrankų šūvių triukšmas ir sprogstantys skeveldrai, kurių poveikį sustiprino visuotinė tvirtovės pylimų tyla. Po dešimties, penkiolikos minučių viskas nurimo, tik dar girdėjosi veikiančios Ķemerių rajono baterijos, kurios, spėjama, lydėjo išvykstantį „Cepeliną“. Kitą rytą atidžiau pažvelgus į mūšio zoną ir padarytą žalą paaiškėjo, kad pastarieji buvo nereikšmingi. Be jau minėtų išpūstų ir sutrupėjusių lentų ir ruošinių stiebų uosto pylime, buvo sunaikintos kelios geležinkelio ašys, apgadinta ir pati uosto pylimas ir viskas, tačiau dvi nesprogusios „Cepelin“ bombos nuskendo į žemę ir liko ten gulėti. Bombas teko ištraukti iš žemės ir sunaikinti, nes paliktos likimo valiai jos bet kurią akimirką galėjo sprogti ir pridaryti didelės žalos bei nelaimių, ypač ta, kuri gulėjo Boulderuose. (..)"

Pasakotojas: Kārlis Baltiņš (1873—1939) bija latviešu strēlnieku, vēlāk Latvijas armijas virsnieks.
Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

Atsiminimų pasakojimas išspausdintas laikraštyje „Latviešu strēlnieks“, Nr. 4. 1925. Atsiminimų pavadinimas „Šį bei tą iš lankininkų gyvenimo Daugavgryvoje“

Susijusios vietos

Daugavgryvos tvirtovė

Daugavgryvos tvirtovė (įėjimas iš Birzės gatvės) yra Daugavgryvos saloje, kur Bulupės upė įteka į Dauguvos upę. Tvirtovė buvo pastatyta XVII a., siekiant apsiginti nuo priešų, judančių Rygos kryptimi, kuri buvo svarbus administracinis, prekybos ir gamybos centras. Vėliau ji tapo pagrindiniu Latvijos armijos pakrantės gynybos įtvirtinimu su keliais atramos taškais. Ši gynybinė įtvirtinimų sistema yra vienas vertingiausių Latvijos karinio paveldo objektų. Ši tvirtovė yra Latvijos karinės istorijos liudininkė. Pavyzdžiui, Krymo karo metu (1853–1856 m.) čia buvo mokomos Latvijos ir Estijos patrankinių valčių įgulos. Pagrindinis šių dalinių tikslas buvo ginti vietos uostus ir pakrantę nuo britų karinio jūrų laivyno atakų. Pirmojo pasaulinio karo metu čia buvo suformuotos Daugavgryvos milicijos kuopos. Tai buvo pirmieji Latvijos koviniai daliniai, atsiradę dar anksčiau nei Latvijos šauliai. Šiandien galima pamatyti tvirtovės teritoriją. Netoliese yra Kometfortas ir Pajūrio gamtos parkas, o kitoje Dauguvos pusėje – Mangaļsalos įtvirtinimai.

Rygos centrinio turgaus cepelinų angarai

Įsikūręs Rygos centre, priešais Rygos tarptautinę autobusų stotį, netoli Rygos geležinkelio keleivių stoties.

Rygos centrinis turgus yra didžiausias turgus Latvijoje, kadaise laikytas geriausiu ir moderniausiu turgumi Europoje. Ryškiausias jo simbolis – 1920-aisiais pastatyti turgaus paviljonai, kurie iš pradžių buvo naudojami kariniams tikslams.

Pirmojo pasaulinio karo metu Vokietijos armija Kuržemėje įkūrė Vainodės oro uostą, kuriame nuolat buvo dislokuoti keli dirižabliai. Tai buvo pailgi balionai, pripildyti dujų, su prie korpusų pritvirtintomis patalpomis keleiviams ir kroviniams gabenti. Valdymą užtikrino vidaus degimo arba elektrinis variklis ir sparnas korpuse. Dirižabliai buvo skirti žvalgybai arba priešo bombardavimui, pavyzdžiui, jie vykdė ataką prieš Rusijos armijos hidroplanų aerodromą netoli Ronių salos. Yra žinoma, kad angarai buvo vadinami „Walhalla“ ir „Walther“.

Po Latvijos nepriklausomybės karo angarai buvo išardyti ir panaudoti Rygos centrinio turgaus angarų statybai, ketinant palikti juos originaliuose matmenyse. Vėliau buvo nuspręsta naudoti tik viršutines angarų dalis.

Šiandien galite apžiūrėti Vokietijos armijos dirižablių angaro metalines konstrukcijas. Turgus leidžia maloniai susipažinti su pasaulinės aviacijos pradžios įrodymais. Ekskursijų užsakymas: +37167358157; gints.aksiks@rct.lv.