Kogulas lidosta Sāremā
Kogulas gaisa spēku bāze tika izveidota 1940. gada augustā.
Šai darbībai tika savervēti arī vietējie iedzīvotāji, kuriem bija laba iespēja nopelnīt iztiku. Vietējo iedzīvotāju galvenais darbs bija akmeņu transportēšana no skrejceļa un ap to. Vēlāk skrejceļš tika pagarināts, jo tika palaisti tālas darbības bumbvedēji. Tā kā militārā pilsētiņa līdz 1941. gadam vēl nebija pilnībā pabeigta, bāzē strādājošie piloti un personāls tika izmitināti apkārtējās fermās. Kara sākumā, 1941. gada 26. jūnijā, Kogulas lidostā ieradās Sarkanā karoga Baltijas flotes 12. vienīgo iznīcinātāju eskadriļa ar 24. iznīcinātāju I-153 majora Kudrjavceva vadībā. 28. jūlijā lidostā ieradās mīnu torpēdu lidmašīnu pulks pulkveža Preobrašenska vadībā. 1941. gada augustā 1. mīnu torpēdu pulka DB-3 bumbvedēji no Kogulas lidostas veica izmēģinājuma un bombardēšanas lidojumu uz Vācijas ziemeļu kūrortu un ostas pilsētu Svinemündi. Tur pretinieka pretgaisa aizsardzība bija sapinusies. Pēc pilsētu un apdzīvotu vietu bombardēšanas Lielvācijas vadība izdeva direktīvu Nr.34, kurā teikts, ka lidostas. Naktī uz 7. augustu no Kogulas lidostas pacēlās piecpadsmit lidmašīnas DB-3, lai bombardētu Berlīni. Tas turpinājās deviņas reizes līdz 5. septembrim. 6. septembrī vācieši atkārtoti bombardēja Kogulas aviobāzi. Seši DB-3 tika trāpīti un iznīcināti. Septembra otrajā pusē vācu armija ieņēma Kogulas aviobāzi, un 21. septembrī tajā nolaidās 54. Luftwaffe mednieku eskadra. Turpmākajos kara gados vācieši lidostu izmantoja līdz 1944. gada oktobrim, kad to atkārtoti ieņēma padomju karaspēks.
Pēc kara padomju gaisa spēki kādu laiku atradās Kogulas lidostā. Vēlāk struktūras pārstrukturēšanas dēļ lidmašīna tika izplatīta visā Krievijā un Kogula palika kā rezerves lidosta. 1965. gadā Sāremā padomju armija veica lielus militāros manevrus. Saistībā ar to Kogulas lidostā nolaidās lielas četru dzinēju autotransporta lidmašīnas, kas transportēja vitalitāti un aprīkojumu.
Kopš tā laika lidosta lielākoties ir bijusi bezjēdzīga.
Avoti:
1. Helme, Mehis. Gaisa karš Igaunijā 1941 - 1945. Tallina, 2016.
2.Jakovļevs, Tormis. Sāremā muzeja biennāle 1997-1998 Padomju armija Rietumu Sāremā un tās attiecības ar vietējiem iedzīvotājiem. Sastādījis un rediģējis Olavi Pesti. Kuresāre, 1999.
3. Nacionālās mantojuma pārvaldes Kultūras pieminekļu reģistrs. Militārais mantojums. https://register.muinas.ee
4. Igaunijas militārās vēstures ceļvedis, Tallina 2010. Sast. K. Luts.
5. Pamēģini, Endel. Salinieki Padomju militāro bāzu pakāje 1939 - 1941. Sāremā muzeja materiāli Nr. 11. Kuresāre, 2020.
6. Pamēģini, Endel. Sāres apriņķa militāro objektu apskate. Kuresāre, 2006.
7. Raukas, Ahto. Bijušās Padomju Savienības armijas atlikušais piesārņojums un tā likvidēšana. Igaunijas Republikas Vides ministrija. Tallina, 1999. gads.
Saistītie objekti
Kogulas (Mõnnuste) lidlauks
1940. gadā Padomju Savienība sāka būvēt Kogulas militāro bāzi Nr. 40 jeb, kā vietējie saka, Mõnnuste jeb Kogulas lidlauku. Lidlauks atrodas apvidū starp Sõmeras, Kogulas un Mõnnuste ciemiem. Lielāka apmetne aviobāzes karavīriem netika uzcelta, bet Zēmerā tika uzcelta centrālā pavēlniecības ēka un noliktavas. Lidlauka vidū atradās kaļķakmens pareizticīgo baznīca, kas celta 1868. gadā. Baznīcas zvanu tornis tika nojaukts, kļūstot par šķērsli lidmašīnām, kas paceļas un nolaižas. Galvenā skrejceļa slieksnis atradās 30 metrus no baznīcas. Baznīca joprojām stāv, lai gan bēdīgā stāvoklī un drupās.
Virsnieku kluba māja Sõmeras ciemā, kas celta pēc Otrā pasaules kara, šobrīd atrodas samērā labā stāvoklī. Lidlauks redzams Mõnnuste ciema dienvidrietumu pusē. Lidlauka rietumu pusē, izmantojot augsnes grēdas, tika izbūvētas stāvvietas lidmašīnām.
Kādā brīdī Kogulā tika novietots no dolomīta veidots piemineklis, uz kura bija uzraksts: “Šeit, Kogulas lidlaukā, 1941. gadā pacēlās Sarkanā karoga Baltijas flote – pirmās lidmašīnas, kas bombardēja Berlīni.”
