Alksnynė allveelaevade jahisadam
Salapärane objekt Kura säärel Alksnynesi lähedal, arvatavasti pärit nõukogude ajast. Arvatakse, et see oli Nõukogude allveelaevade kai või peatuspaik. Kuigi tänapäeval on täpseid fakte raske kindlaks teha, tekivad selle piirkonna elanike meeltes mitmesugused mälestused ja seosed.
Veebisait on juba kirjeldanud salapärast objekti, mis asus Kura säärel Alksnynesi lähedal. Seda peetakse Nõukogude allveelaevade kai või peatuspaigaks. Kuigi tänapäeval on täpseid fakte raske kindlaks teha, tekivad selle piirkonna elanike mälus mitmesugused mälestused ja seosed. Märkimisväärne hulk neist on esitatud "Vakarų ekspresi" väljaandes. Esitame neist mõned.
Paljud vanemad elanikud räägivad, et nägid nõukogude ajal Kura lahes allveelaevu purjetamas. Üks pealtnägijatest ütles:
Tavaliselt paiknes üks [allveelaev] [Alksnynė] kai ääres , teine aga valvas merel ja valvas Klaipėda sadama väravaid. Nad vahetusid öösel, kui vähemalt kalasadamas peatati kõik laadimis- ja manööverdamistööd. Ja elekter [kaile] paigaldati veealuse kaabli kaudu.
Üks kauaaegne kapten räägib meile, et Alksnynė jahisadamas olid võimsad raudbetoonist pontoonid:
Paadi tekk oli umbes 1,5 m veepinnast kõrgemal. Sildusin paar korda, isegi ronisin üles. Nägin kindlasti raudbetoonkonstruktsioone, aga ilmunud valvur käskis mul teelt kõrvale astuda. Kord, umbes 1987. aastal, kui valmistusime Nida poole purjetama, nõudsid väikesed sõjaväepaadid valjuhääldist eemale liikumist, sest möödus allveelaev. Kohe ilmus nähtavale väikese allveelaeva torn, mis oli umbes 2,5 m kõrge ja mille kere oli umbes meeter veepinnast kõrgemal. […] Ma ei tea, kuhu need pontoonid kadusid. Kui Nõukogude armee neid ära ei viinud, siis äkki uputasid nad need? Raske öelda, mis oli selle Alksnynė baasi eesmärk. Võib-olla toidu- või laskemoonavarude jaoks, meeskonna täiendamiseks või asendamiseks, tormide läbikukkumiseks. Liepajast mööda purjetades kuulsime sageli allveelaeva merel tohutut müra tegemas.
Pargal töötanud tunnistaja meenutab:
On olnud juhtumeid, kus laev on öösel üle parda sõitnud. Kord sõitis allveelaev Kiaulės Nugarase lähedal madalikule. Sadama puksiirlaevad eemaldasid selle.
- Denisas Nikitenka, "Allveelaevad tõstsid mälestuste rindu", in: Vakarų ekspresas, 2024-02-04 (2021-02-02), saadaval veebis: https://ve.lt/naujienos/ve-rekomendija1/skaityk-dabar/povandeniniai-laivai-iskele-prisiminimu-5215-21-52 .
Seotud objektid
Allveelaevasadam Alksnynė linnas
Kura lahe rannik Alksnynese lähedal, Smiltynė–Nida maantee (KK167) vasakul pool (umbes 300 m Karupea vaateplatvormi parklast), mööda metsarada.
Objekt on huvitavam seda ümbritsevate müütide ja legendide poolest kui see, mida praegu kohapeal näha saab. Nõukogude ajal pole täpselt teada, millal ja kelle initsiatiivil tekkis Kura lahte Alksnynese lähedale umbes 100 meetri pikkune pontoonmuuli ja seda kaldaga ühendav puitsild. Täpselt selline struktuur on jäädvustatud aastatel 1995–1999. aerofotol. Mitte väga ammu olid seal eelmainitud silla jäänused, kuid pontoon ise on kuhugi kadunud. Nõukogude ajal oli see koht suletud tsoon. Siin olid pidevalt valves relvastatud valvurid, kes ajasid minema kõik, kes üritasid läheneda. See oli selles kohas umbes 1960-1961. Ebaselgetel põhjustel süvendati laguuni faarvaatrit. Ja kohalikud elanikud väidavad, et nägid Nõukogude ajal Kura lahes allveelaevu sõitmas.
Spekuleeritakse selle muuli otstarbe üle: võib-olla oli see väikeste allveelaevade elektriakude laadimispunkt (suuremad laevad ei saanud siin madala sügavuse tõttu silduda); võib-olla nende vahepealne või varupeatus; võib-olla on see seotud Klaipėda sadama väravate turvalisusega; Või äkki oli see langevarjurite simulaator, mis oli mõeldud allveelaevadelt kaldale maandumise treenimiseks? Oletatakse, et see võis olla mõeldud Piliava (Baltiysk) ja Liepaja sadamate vahel sõitnud allveelaevadele sildumiseks, kui üks neist sadamatest suleti halbade ilmastikutingimuste tõttu. Teised usuvad ja seletavad, et tavaliselt asus muuli ääres üks allveelaev, teine aga oli merel valves ja valvas Klaipėda sadama väravaid. Parem on seda kohta külastada talvel, enne kui taimestik on närbunud ja laguunivesi pole veel tõusnud.
Teise maailmasõja ajal baseerus lähedal asuvas Klaipėdas (Memel) Saksa 24. allveelaevade õppeflotill "Memel" ning allveelaevu remonditi sadamalinnas Lindenau laevatehases. Säilinud on vana spetsiaalselt allveelaevadele mõeldud sildumistega kai (Klaipėda kruiisilaevade terminalist lõuna pool, suletud sadamaalal).
