Alksnynė allveelaevade jahisadam
Infrastruktuuri objekt

Povandeninių-laivų-prieplauka-Alksnynėje-2.jpeg
Allveelaeva kai Alksnynė's. Ortofoto. 2009–2010. Allikas: maps.lt (UAB „Hnit-Baltic”), veebijuurdepääs: https://old.maps.lt/map/.
Povandeninių-laivų-prieplauka-Alksnynėje-1.jpeg
Povandeninių-laivų-prieplauka-Alksnynėje-3.jpg
Povandeninių-laivų-prieplauka-Alksnynėje-4.jpg
Laadimine...
 Alksnynė, Neringos sav., Leedu
330

Kura lahe rannik Alksnynesi lähedal, Smiltynė–Nida maantee (KK167) vasakul küljel (umbes 300 m Karupea vaateplatvormi parklast), mööda metsarada jalutades.

See objekt on huvitavam seda ümbritsevate müütide ja legendide kui praegu kohapeal nähtava poolest. Nõukogude ajal pole täpselt teada, millal ja kelle initsiatiivil tekkisid Alksnyne lähedal Kura lahes umbes 100 meetri pikkune pontoonkai ja seda kaldaga ühendav puidust sild. Just see ehitis on jäädvustatud aastatel 1995–1999 tehtud õhupildil. Mitte nii kaua aega tagasi olid seal eelmainitud silla jäänused, kuid pontoon ise on kuhugi kadunud. Nõukogude ajal oli see koht suletud tsoon. Siin olid pidevalt valves relvastatud valvurid, kes ajasid eemale kõiki, kes üritasid läheneda. Just selles kohas süvendati umbes aastatel 1960–1961 ebaselgetel põhjustel laguuni laevateed. Ja kohalikud elanikud räägivad, et nägid nõukogude ajal Kura lahes allveelaevu purjetamas.

Selle kai otstarbe kohta on spekuleeritud: võib-olla oli see väikeste allveelaevade laadimispunkt (suuremad laevad ei saanud siin madala sügavuse tõttu silduda); võib-olla oli see nende vahe- või varupeatus; võib-olla oli see seotud Klaipėda sadama väravate kaitsmisega; või äkki oli see langevarjurite treeningpolügoon allveelaevadelt kaldale maandumise harjutamiseks? On oletusi, et see võis olla mõeldud Piliava (Baltiiski) ja Liepaja sadamate vahel sõitvate allveelaevade sildumiseks ajal, mil üks neist sadamatest oli halbade ilmastikutingimuste tõttu suletud. Teised usuvad ja selgitavad, et tavaliselt asus kai ääres üks allveelaev, samal ajal kui teine oli merel valves, valvates Klaivka sadama väravaid. Kohta on kõige parem külastada talvel, enne kui taimestik on närbunud ja laguuni vesi pole veel tõusnud.

Teise maailmasõja ajal baseerus 24. Saksa allveelaevade väljaõppeflotill "Memel" lähedal asuvas Klaipėdas (Memel) ja allveelaevu remonditi sadamalinnas Lindenau laevatehases. Säilinud on vana kai spetsiaalselt allveelaevadele mõeldud sildumiskohtadega (Klaipeda kruiisilaevade terminalist lõunas, suletud sadamaalal).

Kasutatud allikad ja viited:

Denisas Nikitenka, "Sõjaline saladus peitub Pamari roostikus", väljaandes: Vakarų ekspresas, 2021-01-30, saadaval veebis: https://ve.lt/naujienos/ve-rekomendija1/skaityk-dabar/pamario-nendrynuose-gludi-karine-paslaptis-185134 .

Denisas Nikitenka, "Allveelaevad tõstsid mälestuste rindu", in: Vakarų ekspresas, 2024-02-04 (2021-02-02), saadaval veebis: https://ve.lt/naujienos/ve-rekomendija1/skaityk-dabar/povandeniniai-laivai-iskele-prisimimu-5215-21-52 .

"Allveelaevad Klaipėdas", allikas: Apleistazona.lt. (Üld)Turismilinna teejuht, 26.05.2020, saadaval veebis: http://www.apleistazona.lt/povandeniniai-laivai-klaipedoje .

Seotud lood

Alksnynė allveelaevade jahisadam

Salapärane objekt Kura säärel Alksnynesi lähedal, arvatavasti pärit nõukogude ajast. Arvatakse, et see oli Nõukogude allveelaevade kai või peatuspaik. Kuigi tänapäeval on täpseid fakte raske kindlaks teha, tekivad selle piirkonna elanike meeltes mitmesugused mälestused ja seosed.