Маяк Акмеенрагс и судьба "Саратова" Инфраструктура
222
The Akmeņrags Lighthouse is located in Saka parish, 10 kilometres southwest of Pāvilosta. The top of the lighthouse can be reached by a spiral staircase and it offers views of the sea and the surrounding forests. Standing at 37 metres high, the current lighthouse tower was built in 1921, while the previous lighthouse was destroyed during World War I.
The Akmeņrags Lighthouse stands out among other lighthouses in Latvia, as it is located in one of the most dangerous places for sailing in the entire Baltic Sea coast. The signal beam of the lighthouse marks a rocky bank, which extends approximately two nautical miles or 3.7 kilometres into the sea in a north-western direction. The depth of the bank is just over two metres. The location of the lighthouse has remained unchanged, but the coastline has been receding over the years. Although a navigation light has been here since 1879, Akmeņrags has seen several shipwrecks. The most notable occurred in September 1923 when a Latvian steamer named Saratow struck the ground. In 1919, Saratow briefly served as the seat of the Latvian Provisional Government. Akmeņrags used to be home to a border guard post, and buildings of the Soviet Army are can be viewed here.
Используемые источники и ссылки:
Lighthouses - Ventspils Freeport Authority (portofventspils.lv)
https://www.latvia.travel/lv/apskates-vieta/akmenraga-baka
Bildungsprogramme
Экскурсия на Акменрагский маяк
На маяк Акменьрага можно подняться по винтовой лестнице. Поднявшись на маяк, открывается фантастический вид на море и окружающие леса. Маяк является главным украшением Акменьраги. В 2011 году в ходе реализации проекта была реконструирована дорога к маяку Акменьрага. Далеко за пределы Акменьраги распространилась информация об уникальной коллекции янтаря и камней, собранных смотрителем маяка.
Zugehörige Zeitleiste
Zugehörige Themen
Zugehörige Geschichten
Запрещенные маяки и морской берег
Во времена СССР морское побережье в Северном и Западном Курземе было фактически военной зоной, закрытой для посещения, но посещать маяки и даже фотографировать было запрещено.
«ПЗ» - приграничная зона
Воспоминания председателя Вергальского сельского Совета народных депутатов Андриса Залькалнса (1982–1989) о жизни в приграничье.
Акменрагсский маяк и мелководье - одно из крупнейших кладбищ кораблей в Балтийском море.
Именно в районе маяка Акменсрагс 13 января 1923 года сел на мель и разбился пароход «Саратов» , на котором укрылось временное правительство во главе с К. Улманисом, когда независимое Латвийское государство стало независимым.
Акменрагс военный комплекс
В советское время в Акменрагсе был военный комплекс.
Воспоминания Артура Озолса о корабле "Саратов"
Артурс Озолс окончил Рижскую политехнику и служил морским офицером (мичманом) и инженером на Черноморском флоте России на борту военного корабля "Пантелеймон". Во время освободительной борьбы в Латвии он вступил в студенческую роту. В Лиепае ввел в строй корабль "Саратов". Воспоминания Артурса Озолса о корабле "Саратов" были опубликованы в ежемесячнике "Дауагава ванаги".
Мыс и корабль Саратов
Можно предположить, что Лиепая была столицей Латвии в течение короткого периода времени, потому что во время борьбы за свободу Временное правительство размещалось на корабле "Саратов" именно в этом городе. После освобождения Саратов доставил Временное правительство в Ригу, но многие не знают, что история такого важного для нас корабля закончилась в море у Акменрагса.
Курземское побережье - закрытая зона
Во время холодной войны все побережье Курземе было закрытой для посещения зоной - советские пограничники принимали здесь основные решения: на определенных расстояниях располагались посты охраны, а на пляже - наблюдательные вышки с прожекторными станциями. Гражданским лицам разрешалось находиться на берегу моря только в светлое время суток.
«Вот будет АЭС Латвийской ССР!»
Андрис Занькалнс (1951 г.р., председатель Вергальского сельского Совета народных депутатов (1982-1989)) вспоминает время, когда в Акменрагсе едва не построили атомную электростанцию.
Бронепоезд Латвийской Армии №5 или "Калпаки"
Бронепоезд №5 Латвийской армии или "Калпакс" был легким бронепоездом в вооруженных силах Латвии в 1919 году.