Tukums Reserveflugplatzmanagement in den 90er Jahren.

Mit dem Abzug der sowjetischen Besatzungsmacht begann die Plünderung vieler ehemaliger Kriegsstützpunkte. Sowjetische Soldaten versuchten, so viel wie möglich herauszunehmen und die degradierte Infrastruktur zu verlassen. Nach dem Abzug der Truppen wurden diese Stützpunkte weiterhin von Zivilisten geplündert und ehemalige militärische Infrastruktur ausgebeutet.

„Als sich die russische Armee aus Estland zurückzog, wurde ihr Eigentum vom Verteidigungsministerium der Republik Lettland übernommen. Das Management war nicht immer erfolgreich, das Verteidigungsministerium hat einfach einige der Monster der russischen Armee aus Mangel an Mitteln für das Management aufgegeben. Viele Orte wurden abgerissen, aber der Tukums Reserve Airport wurde an SIA Durbe verpachtet, die ihn verwaltet. Der Landesrechnungshof leitet nun ein Strafverfahren für die Flugplatzverwaltung ein. Oberst Kārlis Kīns, Kommandant der NAF Air Force, sagte der NRA: Darüber hinaus wurden alle Mittel für die Instandhaltung des Flugplatzes ausschließlich von SIA Durbe investiert. Das Verteidigungsministerium hat keinen Cent für die Instandhaltung des Flugplatzes ausgegeben. Durbe hilft auch, das Territorium vor Nichteisenmetalldieben zu schützen, denn viele russische Armeen sind noch nirgendwo hingegangen und kennen das Territorium perfekt - sie wissen, was sie stehlen müssen. Laimonis Mucenieks, Generaldirektor von SIA Durbe: „Wenn ich den Flugplatz nicht leiten würde, wäre es die zweite Vaiņode (der Flugplatz Vaiņode wurde der Gemeinde übergeben und wurde komplett geplündert – JH). Als Enthusiast füttere ich es zum Wohle des lettischen Staates, ohne materiellen Nutzen daraus zu ziehen, weil mir die Zukunft Lettlands nicht gleichgültig ist. Der Landesrechnungshof geht davon aus, dass der Flugplatz geplündert wird. Der Landesrechnungshof ist nicht damit zufrieden, dass die Betonplatten der Start- und Landebahn 1190 sehr günstig an SIA Durbe verkauft wurden - Betonplatten von ca etwa 60 Lat. Laimonis Mucenieks erklärte, dass die Platten aufgrund einer Vereinbarung zwischen der SIA Durbe und dem Verteidigungsministerium vom Flugplatz entfernt wurden. „Das Verteidigungsministerium hat mich angewiesen, eine Bestandsaufnahme zu machen, damit der Flugplatz in das Grundbuch eingetragen werden kann, und ich durfte dafür Betonplatten mitnehmen, weil das Ministerium nicht das Geld hatte, um eine Bestandsaufnahme zu machen. Der Preis für die Platten wurde vom Immobilienbewertungsbüro der Bezirksabteilung Tukums des State Land Service festgelegt und ist teurer, als die russische Armee bei ihrer Abreise geschätzt hatte. Sie bewerteten die Platten mit jeweils acht Lats. Zudem wurden nur beschädigte Platten, die nicht mehr für die Piste geeignet sind, aus dem Flugplatzbereich entfernt. Es muss ständig repariert und erneuert werden, deshalb wurden die brauchbaren Platten auf die Piste gelegt», informierte Laimonis Mucenieks. Ein Teil der abgebauten Betonplatten befindet sich an der Tankstelle der Durbe Ltd., ein anderer Teil befindet sich in der Wohnung, im Büro und anderswo. Uldis Svilpe, damaliger Leiter des Immobilienbewertungsamtes und derzeitiger stellvertretender Vorsitzender des Stadtrats von Tukums, erklärte: „Das Bewertungsamt bewertet nicht den Marktpreis, sondern die Baukosten. Außerdem muss mit sehr alten Preislisten mit unterschiedlichen Koeffizienten gearbeitet werden, da es keine Preisliste gibt, die der aktuellen Wirtschaftslage entspricht. Über die Bewertung militärischer Gegenstände wird in diesen Preislisten nichts erwähnt, denn zu Sowjetzeiten schätzte niemand das Eigentum der Armee. Die Boards wurden in den frühen 1960er Jahren hergestellt, und als wir sie 1995 evaluierten, wurde eine Nutzung von 50 % angenommen. Ich glaube nicht, dass wir uns strafbar gemacht haben." Der Staatliche Rechnungshof hat vor zwei Jahren den Reserveflughafen Tukums geprüft und keine Verstöße festgestellt. Der Staatsrechnungshof geht nun davon aus, dass Staatseigentum geraubt wurde und ein Strafverfahren dagegen eingeleitet werden muss. Vilnis Grasis, Mitglied des Rates der Wirtschaftsprüfungsabteilung des Staatsrechnungshofs, sagte: "Wir werden vorschlagen, die Vereinbarung mit SIA Durbe zu kündigen, weil der Flughafen in böser Absicht geführt wird." Der Flugplatz wird von 19 Soldaten und 6 Offizieren bewacht. Mindestens dreimal pro Woche Festnahme von jemandem, der sich auf dem Territorium des Flughafens nach Habseligkeiten gesehnt hat, am häufigsten - Buntmetall. SIA Durbe beschäftigt laut Laimonis Mucenieks 46 Wachen, die das Territorium bewachen. In Jauntukums, Aviācijas Straße 3, befindet sich auch ein fünfstöckiges Slum, das vielen Einwohnern von Tukums als das schönste Haus des Bezirks in Erinnerung bleibt. Das Haus beherbergte ein Offiziershotel. Das lettische Verteidigungsministerium hat es nicht verwaltet, es aber nicht an die Stadt zurückgegeben. Jetzt sind nur noch die Mauern vom Haus übrig, wer ist schuld - SIA Durbe, die den Flugplatz Tukums erhalten hat, oder das Verteidigungsministerium, das aus Geldmangel nicht in der Lage ist, sein Eigentum zu verwalten?!. "

Erzähler: Juta Hincenberga “Izsaimniekotais Tukuma”
Verwendete Quellen und Referenzen:

Der Artikel wurde in der Zeitung Neatkarīgā Rīta avīze, Nr. 118, 1997 veröffentlicht.

Zugehörige Objekte

Luftfahrtmuseum „SKY ZOO“

Die Luftfahrtausstellung „SKY ZOO“ liegt in der Gemeinde Smārde in der Region Tukums, auf dem Territorium des „Jūrmala Airport“, dem einstigen Militärflugplatz Tukums. Gezeigt werden die Flugzeugtypen YAK-40, AN-2, SU22M4, PZL TS-11 Iskra sowie der Hubschraubertyp MI-24. Zu besichtigen sind außerdem Hangars, Flugzeughallen sowie Flugplatz-Servicetechnik. Der Flugplatz wurde sowohl von den deutschen als auch von den sowjetischen Streitkräften genutzt. Während der sowjetischen Besatzungszeit zählte er zu den wichtigsten Militärflugplätzen in Lettland. Die hier stationierten Kampfflugzeuge waren für Angriffe auf gegnerische Schiffe sowie die Zerstörung von Küstenbefestigungen vorgesehen. In der Nacht des 9. November 1975 wurde auf dem Flugplatz Tukums Gefechtsalarm ausgelöst – das bedeutete, ein feindliches Kriegsschiff befand sich in den Hoheitsgewässern der Sowjetunion, in der Rigaer Bucht, und musste unschädlich gemacht werden. Mehrere Flugzeuge stiegen von Tukums aus auf. Es handelte sich jedoch um das sowjetische Marineschiff „Сторожевой“ (dt. Wächter), auf dem ein bewaffneter Aufruhr gegen das bestehende Sowjetregime ausgebrochen war. Als die Flugzeuge das Kriegsschiff erreichten, kam es zu einem Zweikampf. Später wurde der Anführer der Aufständischen, der sowjetische Marineoffizier Waleri Sablin, verwundet, was zum Ende der Meuterei führte. Er wurde wegen Heimatverrats zum Tode verurteilt. Dieses dramatische Ereignis bildete einen der Höhepunkte der Unzufriedenheit mit dem bestehenden Regime, die später zu seinem Zusammenbruch führte.