Bahnhof Plunge Gedenkstätte

Der Bahnhof in Plunge wurde während des Baus der Strecke Telšiai-Kretinga gebaut, deren Bau von der dänischen Firma Höjgaard&Schult durchgeführt wurde. Der Bau des Bahnhofs begann im Jahr 1930, die Hauptarbeiten fielen mit dem großen Jahr 1931 zusammen. Tauchfeuer, das den Prozess nicht stoppte. Der Bahnhof wurde 1932 eröffnet. 29. Oktober

Der Bahnhof Plunge wurde nach einem typischen Projekt gebaut, ein ähnlicher Bahnhof befindet sich in der Stadt Telšiai. In der Architektur sticht zwischen den eingeschossigen Seitenflügeln ein zweigeschossiger Mittelteil mit einem Vestibül im Inneren hervor, und die durchbrochene Verzierung der Dachbrüstung, die derzeit rekonstruiert wird, ist zu einem markanten ästhetischen Element geworden.

In der Zwischenkriegszeit erfreute sich in der Stadt das Soldatenorchester der Tauchmannschaft großer Beliebtheit, das die abreisenden Reservisten mit Musik vom neuen Bahnhof nach Hause begleitete. Es wird das im Jahr 1938 aufgezeichnet 18. September Die von den Feldübungen zurückgekehrten Soldaten wurden am Plunge-Bahnhof von Ober- und Grundschülern, Lehrern und anderen Stadtbewohnern feierlich begrüßt.

Während des Kalten Krieges erlangte der Plunge-Bahnhof auch in der Militärindustrie Bedeutung. 1960-78 In dieser Zeit befanden sich in den Wäldern Šateikia und Ploštinė die Abschussbasen für oberirdische und thermonukleare Raketen. Sowohl während des Baus als auch später während der Betriebszeit wurden Baumaterialien, Waffen und alles andere mit Zügen zu den Bahnhöfen Plunge und Šateikiai transportiert.

Während der Massendeportationen der Bevölkerung in Lager durch die sowjetischen Besatzungsbehörden, 1941-1952. Einige von ihnen wurden auch vom Bahnhof Plunge deportiert, wie die Gedenktafel an der Wand des Passagierhallengebäudes bezeugt. Die Gedenktafel wurde 1991 enthüllt. 14. Juni Besorgt durch Mitglieder der Plungė-Gruppe der litauischen Reorganisationsbewegung und der Plungė-Kompanie des litauischen Schützenverbandes.