Воспоминания К. Мешкаускаса о ракетных базах Плунгенского района
Бывшие ракетные базы в районе Плунге скрывают впечатляющую историю холодной войны — от ракетного топлива, тайно перевозимого по ночам, до строительства подземных шахт с искусственным давлением. Воспоминания врача Каетонаса Мешкаускаса раскрывают малоизвестные подробности о деятельности советских военных и жизни строителей. Его история не только о базе, но и о человеке, который оказался в центре этой истории.
Мемуарист Эугениюс Бунка встретился с жителем Каунаса Каетаном Мешкаускасом совершенно случайно, но его воспоминания о строительстве ракетной базы Плокштине стали настоящим сокровищем, заполнившим пробелы в истории, связанные с этим военным объектом.
Окончив Каунасский медицинский институт в 1959 году, Каетонас Мешкаускас не захотел вступать в единственную на тот момент политическую партию и вскоре был призван в армию. Не на три года обязательной службы, а на пожизненное назначение. С первого дня его распределили в военно-строительный отряд, который вскоре разместили в Шатейкяйских лесах Плунгеского района. Здесь строился наземный ракетный полигон, а в Плокштине, недалеко от озера Плателяй, — подземный. В 1960 году было сформировано четыре военно-строительных батальона. В каждой компании по четыре компании, в каждой компании по 125 строителей. Хотя жители Платели рассказывают гостям, что, чтобы сохранить тайну, они не взяли в строительную бригаду ни одного литовца, Каетонас Мешкаускас прекрасно знает, что все было наоборот. Вначале в одном батальоне служили только литовцы, в другом — эстонцы, а в третьем — латыши, причем в дорожно-строительный батальон их набирали независимо от национальности; важно было наличие водителя, тракториста или экскаваторщика.
Другая легенда рассказывает о том, почему строительные конструкции и базовое оборудование перевозили в Плокштину только ночью. Впереди колонны ехал «самокат», из которого выскакивали солдаты и отгоняли от окон опоздавших или прохожих, чтобы они не увидели груз. На самом деле, по словам К. Мешкаускаса, они перевозили ракетное топливо ночью. Из-за повышенного давления в баках его ядовитые пары выходили через предохранительные клапаны, поэтому топливо перевозили в то время, когда на дорогах не было людей. По той же причине солдаты прогнали всех с дороги и приказали жителям домов вдоль дороги не подходить к окнам и закрыть их.
Железнодорожная станция Шатейкяй на время строительства была закрыта для пассажирских поездов и превращена в погрузочную площадку для строительных конструкций и военной техники. Мощные тягачи МАЗ, которые всего год находились в эксплуатации на строительстве, перевозили тяжелые грузы на северо-запад от станции — в леса Шатейкяй и на восток — в лес Плокштинес на восточном берегу озера Плателяй.
В Шатейкяе были построены ангары для мобильных ракет, их стартовые площадки были забетонированы и выкрашены в зеленый цвет, а кусты и деревья, которые их маскировали, росли в специальных горшках. При необходимости их можно было быстро отвести в сторону.
Несмотря на все меры безопасности, как только в Шатейкяе начались работы, «Голос Америки» сразу же сообщил о строительстве базы, предоставив подробную информацию о технических характеристиках ракет и будущем оборудовании на объекте. Как сказал К. Мешкаускас, военная контрразведка прибегла к расследованию. Сначала они напали на местного пастора и его окружение, но вскоре стало ясно, что жена командира строительного отряда хвасталась перед местными женщинами своим мужем и тем, что он здесь делает. Слова легко доходили до тех, кто нуждался в информации.
База в Шатейкяе была построена быстро, а вот в Плокштине строители работали до 1962 года. Один батальон арендовал жилые дома для офицеров в Плунге, позже казармы в лесу, а два других работали на ракетном полигоне.
При рытье шахт на ракетной базе Плокштине котлованы были затоплены водой. Вода хлынула сквозь песок в вырытую яму диаметром 12 метров. Тогда было решено провести уникальную работу. В будущей шахте залили крышку и завезли около двадцати мобильных компрессоров, которые поддерживали в полости под крышкой давление в две атмосферы. Вода перестала течь. Пятеро солдат и их надзиратель входили в яму через специальную камеру. Добытый песок поднимался наверх через специальный шлюз. Иногда яму посещал и Каетонас Мешкаускас. Солдаты работали по три с половиной часа, два часа проведя в камере, привыкая к давлению до и после работы. По словам врача, были и такие мошенники, которые после смены пытались сильнее открыть кран внутри камеры, чтобы давление быстрее снизилось и они смогли выбраться. Однако дежурный фельдшер, сидевший снаружи, немедленно перекрыл бы кран, поскольку пузырьки азота, образующиеся в крови при повышенном давлении, могли бы закупорить кровеносные сосуды.
До сих пор посетителям говорили, что 4 шахты были построены за 8 месяцев, но К. Мешкаускас уточнил, что первую солдаты копали в одиночку в течение года. Врач не знает, когда было завершено строительство, поскольку его перевели в другое отделение.
К. Мешкаускас вспоминает, что диаметр котлована для шахт изначально составлял 12 метров, а глубина — около 30 метров. Диаметр шахт теперь составляет 6 метров, а глубина — 27 метров. В основании и стенах — три метра бетона и металла.
Согласно проекту строительства, щебень для строительства и ремонта дорог необходимо было возить из карьера близ Картены — почти пятьдесят километров. Главный инженер дорожно-строительной компании капитан Мотеюнас осмотрел местность и нашел отличный гравий в Стирбайчяй, недалеко от Плателяй в направлении Гинталишке. Расстояние до строящейся дороги примерно в пять раз короче, чем до Картены. Местные власти не решились противостоять военным, поэтому экскаваторы поспешили ближе к Плокштине.
Однако российская халатность дала о себе знать. Из штаба армии к строителям Плокштине прибыл флаг победителей социалистической гонки в сопровождении инспекторов. Выяснилось, что, по словам К. Мешкаускаса, пьяный командир роты механизации капитан Капелька не списал излишки топлива. Капелька с радостью развлекал инспекторов в течение недели и хорошо с ними обращался, пока не скрыл свою ошибку. После этого они разливали топливо направо и налево, но большую его часть выливали прямо в канавы.
Связанная хронология
Связанные объекты
Экспозиция холодной войны
Экспозиция размещена в бывшем пусковом комплексе баллистических ракет Советского Союза, который является единственным в Европе хорошо оборудованным объектом такого рода. Ракетная база Плокштинес была построена в 1962 году. 31 декабря. Он был расположен в самом большом лесном массиве, к востоку от озера Платели. На страны Западной Европы были нацелены 4 баллистические ракеты средней дальности СС-4 «Сандал», оснащенные термоядерными боеголовками мощностью 2 мегатонны. 1978 г. после того, как база была обнаружена разведкой США, она была закрыта с вывозом вооружения. 2012 после реконструкции здесь открылась выставка соответствующего содержания.
Военный городок Плокштине.
в 1962 году В Плоштинских лесах (Плунгеский район) начал работу один из первых в Советском Союзе подземных пусковых комплексов баллистических ракет Р-12.
В 0,5 км от ракетной базы разбит военный городок. На территории 12 га построено около 30 зданий различного назначения: жилые дома (казармы), офицерский штаб, 2 столовые, котельная, электростанция, медпункт, клуб, свиноферма, склады, гаражи и другие постройки.
Подземный ракетный пусковой комплекс платформы проработал до 1978 года. 18 июня Солдаты покинули этот район, взяв с собой только оружие. в 1979 году управление бывшим военным комплексом было передано Ассоциации республиканских сельскохозяйственных рекреационных учреждений Плунгенского района, а в военном городке был создан пионерский оздоровительный лагерь «Плателия» «Жуведра». Территория была реконструирована и приспособлена под нужды лагеря, действовавшего до 1990 года. После восстановления независимости Литвы пионерский лагерь был закрыт.
С 1993 года объект находится в ведении дирекции Жемайтийского национального парка. Многие здания военного городка были снесены в 2017 году из-за чрезвычайного положения. В настоящее время на территории осталось около 10 зданий, которые посетители могут осмотреть снаружи. Есть информационные стенды, рассказывающие о бывших зданиях и их предназначении.
Наземная ракетная база Шатейкия
В Плунгском районе, по обе стороны города Шатейкяй, в лесных массивах, 1960 год. Построена наземная пусковая база ракет средней дальности Шатейкяй. Одна из 4-х баз этого типа, действовавших в Литве.
База была оборудована наземными стартовыми площадками для четырех баллистических ракет средней дальности Р-12, Р-12У (SS-4 «Сандал») (одни из самых массовых в СССР). Баллистические ракеты хранились в железобетонных ангарах на территории Шатейкяйской лесной воинской части. Машины стояли в ангарах, а на их платформах устанавливалась одна ракета Р12У. По мнению командования, машины должны были отправиться в указанное место, а ракеты были запущены в направлении продиктованных координат. По сигналу ракеты собирались запустить по странам европейской части блока НАТО.
в 1962 году Сентябрь - 1963 г. В январе, во время Карибского кризиса, когда напряжение между США и СССР достигло апогея, ядерные ракеты с ракетной базы Шатейкий были перевезены железнодорожными вагонами в Севастополь, где их погрузили на грузовые суда и переправили на Центральную Кубу ( Гавана). Солдаты собирали ракеты в лесах центра острова Куба. Эта операция получила название «Операция Анадирис» — поставка ракет и другого оружия на Кубу.
Следующей датой, когда на базе был объявлен высший уровень готовности, стал 1968 год. Пражская весна (события в Чехословакии), когда ракеты были направлены в сторону Западногерманской федерации, поскольку ожидалось, что страны блока НАТО поддержат чехословацких повстанцев оружием.
Ракеты с наземной ракетной базы Шатейкяй вывезли примерно в 1978 году, когда она уже считалась устаревшей, а ее обслуживание было нерациональным. Закрытие базы было вызвано и тем, что в 20 веке 8 дек. помощь уже было ясно, что места расположения стационарных ракетных баз установлены разведкой США.
Интересно, что позже на базе, в небольшом железобетонном герметичном здании, окруженном несколькими заборами из колючей проволоки, хранились тактические снаряды с ядерным зарядом, предназначенные для стрельбы из «Пионов». Взрывная мощность одного такого снаряда оценивается в 2 килотонны. Для сравнения: атомная бомба «Малыш», 1945 г. 6 августа сброшенный американцами на Хиросиму (Япония), эквивалентная мощность выделившейся энергии равнялась 13-16 килотоннам. Они могли появиться в Шатейке в 1981 году. в конце
В Шатейкяе также дислоцировалась 384-я артиллерийская бригада большой мощности. Бригада имела самоходные гаубицы 2С7 «Пион» калибра 203 мм. Их цель – атаковать тыл противника, уничтожать важные объекты на расстоянии 47-55 километров. Эти тактические снаряды с ядерным зарядом могли быть вывезены с территории Литвы в июле 1992 года. В плане отвода войск РФ железнодорожным транспортом приведены сведения, что химические средства 384-й тяжелой артиллерийской бригады перевозились в 36 крытых вагонах. Вероятно, это была ядерная взрывчатка.
После того как ракетная база была заброшена, сооружения пришли в упадок. В настоящее время при посещении территории до сих пор можно обнаружить остатки 6 железобетонных складов (ангаров), а также бесконечные наземные ракетные площадки, заросшие кустарником. Вся территория бывшей базы до сих пор изрезана сетью дорог, покрытых бетонными плитами.
Железнодорожная станция Шатейкяй
Железнодорожная станция Шатейкяй построена на железнодорожной линии Кужяй-Тельшяй-Кретинга в Плунгском районе.
в 1918 году После провозглашения независимости Литовской Республики началось формирование железнодорожной инфраструктуры: была создана система управления, начали организовываться подготовительные курсы для железнодорожников. в 1923 году Кабинет министров принял решение построить трассу Кужяй-Тельшяй-Кретинга. Был выбран густонаселенный район Жемайтия, который еще не имел адекватных связей с Клайпедой и другими центрами.
Станции были построены после того, как сеть путей уже была проложена, по стандартным архитектурным проектам. Построенный пассажирский зал вокзала Шатейкяй типовой конструкции, 1 этаж с навесом, в этом же здании оборудован товарный склад.
Во время холодной войны железнодорожная станция Шатейкяй сыграла важную роль и в военной промышленности. 1960-78 В этот период в Шатейкяйском и Плоштинеском лесах действовали надземные и подземные пусковые базы термоядерных ракет Шатейкяй. И во время их строительства, и позже, в период эксплуатации, строительные материалы, оружие и все остальное перевозилось поездами на железнодорожные станции Шатейкяй и Плунге. Считается, что на наземной базе Шатейкяй был размещен огромный арсенал ядерного оружия. Это подтверждается тем, что в 1962 г. с наземной ракетной базы Шатейкяй железнодорожные станции Шатейкяй и Плунге перевозили ракеты в Россию, а затем их переправляли на корабле на Кубу (Кубинский кризис).
На железнодорожной станции Шатейкяй в настоящее время осуществляются обычные железнодорожные перевозки, прибывают и отправляются пассажирские и грузовые поезда. Сохранились лишь отрывочные рассказы, связывающие историю станции с деятельностью бывших военных ракетных баз.
