Железнодорожная станция Шатейкяй Инфраструктура

Железнодорожная станция Шатейкяй построена на железнодорожной линии Кужяй-Тельшяй-Кретинга в Плунгеском районе.

В 1918 году, после провозглашения независимости Литовской Республики, началось формирование железнодорожной инфраструктуры: была создана система управления и организованы подготовительные курсы для железнодорожников. В 1923 году Кабинет министров принял решение о строительстве линии Кужяй–Тельшяй–Кретинга. Для строительства был выбран густонаселённый регион Жемайтия, ещё не имевший достаточного сообщения с Клайпедой и другими центрами.

Станции были построены после прокладки железнодорожной сети по типовым архитектурным проектам. Пассажирский зал станции Шатейкяй был построен по типовому проекту, одноэтажный и с крышей, в том же здании располагался склад.

В годы холодной войны железнодорожная станция Шатейкяй также приобрела важное значение для военной промышленности. В период 1960–1978 годов в лесах Шатейкяй и Плокштине действовали наземная база Шатейкяй и подземная база Плокштине для запуска термоядерных ракет. Как во время их строительства, так и позднее, в период эксплуатации, строительные материалы, оружие и всё остальное перевозилось по железной дороге на железнодорожные станции Шатейкяй и Плунге. Считается, что на наземной базе Шатейкяй размещался огромный арсенал ядерного оружия. Это подтверждается тем фактом, что в 1962 году ракеты перевозились в Россию с наземной базы Шатейкяй, железнодорожных станций Шатейкяй и Плунге, а затем морским путём на Кубу (Карибский кризис).

В настоящее время железнодорожная станция Шатейкяй функционирует как обычная железнодорожная станция, обслуживающая прибытие и отправление пассажирских и грузовых поездов. Сохранились лишь отрывочные рассказы, связывающие историю станции с деятельностью бывших военных ракетных баз.