Эшелон депортации, тайно сфотографированный на станции Скрунда в 1949 году.

62_Deportācijas-Skrunda.jpg
На снимке, сделанном Элмарсом Хениньшем, запечатлен поезд в Омск незадолго до отправления со станции Скрунда 26 марта 1949 года.

25 марта 1949 года ученик Скрунды Элмар Хениньш стал свидетелем того, как уводили его одноклассников. Он взял фотоаппарат и залез на сосну на соседнем холме, чтобы задокументировать происходящее, а позже спрятал снимки.

Писатель и публицист Артурс Хениньш вспоминает следующий эпизод о событиях марта 1949 года:

Но в комнате я был свидетелем резкого разговора отца с братом.

- Где ты был?

- Станции в соснах.

- Что ты искал?

- Я фотографирую поезд.

- Почему ты должен был это сделать?

- Туда отвезли моих одноклассников Дзервеса Герберта и Вилму.

- Вы хотели, чтобы мы взяли нас тоже?

Ученик 6-го класса на камеру отца сделал очень редкий фоторепортаж с места происшествия на станции Скрунда, который дошел до наших дней в съеденной временем пленке.

 
Рассказчик: Artūrs Heniņš; Записал эту историю: Valdis Kuzmins
Использованные источники и ссылки:

Артурс Хениньш, Jaunā Gaita nr. 191, март 1993 г.

 

Связанные объекты

Вагон-музей у станции Скрунда в память о депортации

В память о депортациях июня 1941 и марта 1949 года у железнодорожной станции Скрунда установлены мемориальный камень и четырехосный вагон - музей памяти депортаций. Это первый вагон-музей в Латвии, в котором размещена постоянная экспозиция - фотографии, письма, воспоминания, документы и различные вещи, сделанные депортированными. Станция Скрунда была одной из трёх станций - пунктов сбора для людей, подлежавших депортации. Сюда привозили людей из Скрунды и окрестностей Кулдиги. В 1941 году отсюда в Сибирь, в Красноярский край, была депортирована семья первого президента Латвийской Республики после восстановления независимости Гунтиса Улманиса.

Мемориальный камень на железнодорожной станции Стенде

Железнодорожная линия Вентспилс - Мазирбе, а также продолжение Стенде - Дундага до Мазирбе с ответвлением на Питрагс, предназначались только для стратегических военных нужд. Во время строительства этих линий и после него из региона было эвакуировано все гражданское население. Основной задачей военных железных дорог в районе Ирбенского пролива было снабжение орудиями и боеприпасами позиций береговой обороны немецкой армии.

Эти военные железные дороги, предназначенные только для военных, также соединяли три важнейших маяка, расположенных в Овиши, Микелторнисе и Шлитере.

Тем не менее, уже в годы Первой мировой войны осуществлялись и пассажирские перевозки.

На железнодорожной станции Стенде находится памятный камень (1989) в честь депортированных латышей 1941 и 1949 годов.

30 октября 1919 года железнодорожная станция Стенде была занята бермонтскими войсками. 17 ноября солдаты латышской армии под командованием К. Шнебергса напали на станцию, отогнав вагон с оружием, военными материалами и зерном. За эти бои 6 солдат были награждены орденами: К. Бумовскис (1891-1976), П. Страутиньш (1883-1969), Р. Плотниекс (1891-1965), Э. Янсонс (1894-1977).