Спасите мост через реку Нега от взрыва.
К моменту отступления немцев в 1944 году многие важные объекты были взорваны и предотвратить это было очень сложно, но есть и рассказы о чудесных событиях, когда мужество местных жителей и терпимость солдата позволяют лососю местами выжить важно для местных жителей. В одном из рассказов также рассказывается о разговоре между домохозяйкой и немецким солдатом, спасшим от взрыва целый мост.
История о мосте через реку Нега.
Когда немцы отступали вдоль нашего дома в сторону Кегумса, они с обоих концов зарыли ящики со взрывчаткой под автомобильным мостом. Пока они шли, они разматывали проволоку, чтобы взорвать мост. Мама стояла на обочине в отчаянии, потому что думала, что наш дом рухнет вместе с мостом. Со стороны моста вышел последний солдат, который без слез стал утешать мать. Затем он поспешил за остальными. Потом мать обнаружила, что провод был перерезан. Вот так этот добрый немецкий солдат спас мост. Мужчины поднимали ящики с динамитом со дна моста, дети соскребали парафин с пороховых стержней и делали растертые свечи.
Во время войны партизан, лесной брат, иногда выходил из леса и просил чего-нибудь поесть. Через несколько лет после войны мы узнали, что примерно в трех километрах от нашего дома находятся бункеры Отомара Ошкална. Были даже указания, где их искать. Место было выбрано очень удачно и немцы его не нашли. Его окружали густые джунгли, а посередине был сухой песчаный холм и небольшая речка неподалеку. Остатки бревен бункера все еще оставались на вершине холма.






НРА. 13.07.2004 Когда у нас была война.
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Нега (Мельдерупе) и его окрестности
Нега до сих пор называется Мелдерупи на картах 1940-х годов. Вместе со строительством Кегумской ГЭС были затоплены ее последние 2,6 км, в результате чего ширина реки увеличилась более чем на 100 м. Для обеспечения строительства Кегумской ГЭС гравием на восточном берегу Неги построен карьер, через реку построен железнодорожный мост. Гравий транспортировался по железнодорожной ветке протяженностью 6 км к новому строительству ГЭС с помощью узкоколейной железной дороги. Первые два километра участка железной дороги видны как в природе, так и на лидарных картах. Далее участок железной дороги совпадает с современной дорогой Яунелгава - Кегум (P85). На...
Бетонная огневая точка немецкой армии в водохранилище Кегумской ГЭС у устья Нега
Он расположен в водохранилище Кегумской ГЭС в устье Неги (перед домами Неги), на его левом берегу. Один из самых визуально и живописно впечатляющих, а также наиболее хорошо сохранившихся бетонных каминов, омываемых волнами Даугавы. Это видно из более крупного куска. С берега на вершину огневой точки (заросшей травой) сооружен пешеходный мост. Узкоколейные (?) железнодорожные пути, заделанные в бетонные стены пожарной части. Попасть внутрь можно со стороны пешеходного моста. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого...
Остатки бетонной огневой точки немецкой армии на берегу водохранилища Кегумской ГЭС перед Силапупежи
Он расположен примерно в 0,1 км к востоку от залива водохранилища Кегумской ГЭС недалеко от Силапупежи, в направлении Яунелгавы. Огневая точка частично сползла в воду, заросла деревьями, кустами и прочей растительностью, и непосвященному больший кусок со стороны воды может напоминать более крупный камень. Одна из достопримечательностей – растущая на нем береза. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до...
Возможное местонахождение бункера Отомарас Ошкалнс
Удаленное и труднодоступное место - большой лесной массив примерно в 200 м к западу от р. Неги и примерно в 0,5 км к юго-западу от поймы Неги. До указанного места рекомендуется дойти пешком или на велосипеде, используя карты LIDAR и географические координаты. В указанном месте имеется внутренняя дюнная насыпь длиной около километра (в направлении З-В) и шириной около полукилометра (в направлении С-Ю), покрытая хвойным лесом. На вершине северного и восточного склонов массива дюн находятся хорошо сохранившиеся траншеи, предположительно времен Второй мировой войны. Харийс Яунземс (бывший инженер Кегумской ГЭС) считает, что в этом районе...
Принц Леопольд Штрассе (Prinz – Leopold Straße)
Название места (дороги) во время Первой мировой войны — «Prinz — Leopold Straße» — дорога принца Леопольда. Историческая лесная дорога длиной около 7 км или место, которое начинается на стыке Гроссе Курфюрстен Дамм и Кайзер Дамм возле так называемого Курляндского Денкмаля и извивается через лес в сторону Бирзгале, соединяясь с узкоколейной железной дорогой времен Первой мировой войны: Лачплесис – Латгали. К западу от дороги и примерно в 2 км к югу от Курляндии Денкмаль находится полигон времен Первой мировой войны. Сегодня по дороге принца Леопольда можно ходить пешком, ездить на велосипеде и водить машину (при подходящих условиях). Дорога...