Железнодорожная ветка и платформа Инфраструктура

Около 1958 года для нужд Советской армии была построена специальная железнодорожная ветка от станции Вецаки на Мангальсалу. Это был наиболее удобный способ доставить на военную базу топливо, боеприпасы, огнестрельное оружие и строительные материалы. Еще раньше, начиная с XX века и вплоть до советских лет, через весь остров Мангальсала проходила узкоколейная железная дорога, подвозившая боеприпасы к огневым позициям. Позднее была построена более серьезная железнодорожная ветка, пересекающая Вецдаугаву по одной из двух — наименее известных — плотин Мангальсала. Например, доступ к этой плотине со стороны Вецаки теперь невозможен, поскольку вид загораживает частная собственность. Видимая в природе бетонная насыпь была платформой. Когда в начале 1990-х годов советские войска покидали Латвию, по этой железной дороге было перевезено 600 вагонов с примерно 30 тоннами боеприпасов. Говорят, что тогда это делалось в такой спешке и небрежности, что «вся Рига была видна в воздухе». Или, по крайней мере, определенный район Риги. Вскоре после этого железная дорога была разобрана.