Присутствие армии в Мангальсале

Он находится в Риге, на Мангальсалае, в устье Даугавы в море напротив Даугавгривы.

Железобетонное укрепление Латвийской армии, или капонирис, было элементом системы береговой обороны Латвийской армии. Он был построен солдатами полка Сапиеру в 1928 году. Предназначен для обстрела противника из пулеметов в двух разных направлениях. Это было скрытно, трудно увидеть и не отмечено на картах.

Прибрежные укрепления расположены в Риге, на Мангальсале, в устье Даугавы в море напротив Даугавгривы. Здесь вы можете увидеть укрепления, построенные разными армиями (русской, латвийской, немецкой и советской). Укрепления Мангальсалы предназначались для защиты города Риги от вражеского флота. Эта территория долгое время сохраняла свое стратегическое значение. После Первой мировой войны у латвийской армии еще не было сильного военного флота. Морская граница была длинной, и защита побережья стала затруднительной. Латвийская армия заполучила фортификационные сооружения, построенные Российской империей в конце 19-го - начале 20-го века, и...

В конце XIX века на Мангальсале начали возводить укрепления, а вместе с ними и эту асфальтированную дорогу, поскольку по сухому и мелкому песку Мангальсалы большегрузным автомобилям было практически невозможно передвигаться. Раньше асфальтированная дорога вела от плотины Вецдаугавы (это место, где вы въезжаете на Мангальсалу со стороны Вецаки) до пристани армейских кораблей на берегу Даугавы. К сожалению, со временем значительная часть дорожного покрытия была присвоена недобросовестными людьми, поэтому на некоторых участках эта дорога стала небезопасной для движения легковых автомобилей. Часть заасфальтированного участка когда-то...

Около 1958 года для нужд Советской армии была построена специальная железнодорожная ветка от станции Вецаки на Мангальсалу. Это был наиболее удобный способ доставить на военную базу топливо, боеприпасы, огнестрельное оружие и строительные материалы. Еще раньше, начиная с XX века и вплоть до советских лет, через весь остров Мангальсала проходила узкоколейная железная дорога, подвозившая боеприпасы к огневым позициям. Позднее была построена более серьезная железнодорожная ветка, пересекающая Вецдаугаву по одной из двух — наименее известных — плотин Мангальсала. Например, доступ к этой плотине со стороны Вецаки теперь невозможен, поскольку...

В 1950-х годах такой бункер был построен и засыпан землей, чтобы потенциальный противник не мог его так легко найти. Всего в Мангальсале четыре таких здания, все построены в период с 1953 по 1955 год. В советское время здесь хранились боеприпасы — подводные мины, торпеды и т. д. В настоящее время это самое чистое из советских складов боеприпасов закрытого типа, но если пройти дальше, то можно увидеть и самое большое.

В советское время в Мангальсалу было завезено столько боеприпасов и военной техники, что на складах не хватало места, поэтому большую часть приходилось хранить под открытым небом. В комнатах размещались только те предметы, которые могли быть испорчены влагой. Эта акция также свидетельствует о небрежном отношении советской армии к любому виду инвентаря: вокруг него была сооружена песчаная отмель, от которой до сих пор сохранился небольшой холмик, но сама отмель защищала боеприпасы от пожаров и взрывов. Если бы ракета взорвалась в этой области, взрывная волна ударила бы о стену и не распространилась бы дальше или распространилась бы на гораздо...

Это здание было построено между 1876 и 1885 годами, когда здесь правил царь Александр II, а после него — царь Александр III. Стоит обратить внимание на фасад здания с его карнизами, оконными проемами и другими декоративными формами. Это здание использовалось как склад, где хранились пушечные снаряды. Примерно в 300 метрах отсюда находится еще один такой склад, в котором даже есть красивые изогнутые решетки на окнах. Похожие военные здания из красного кирпича до сих пор можно встретить кое-где в Латвии, например, в Лиепайском каросте. Все здания из красного кирпича на Мангальсале были построены примерно в одно и то же время. Политическая ситуация в Европе в...

Этот бункер был построен в 1955 году, во время советской оккупации. Дорожка вокруг этого здания когда-то была объездной дорогой, окруженной двойным забором из колючей проволоки. Охранники ходили позади него, следя за тем, чтобы к объекту не приближались посторонние лица. В одних источниках это здание упоминается как склад боеприпасов, в других — как хранилище химикатов. Говорят, что здесь даже были ядерные ракеты, но никаких следов радиации обнаружено не было. Внутри совершенно темно, но зато виден свет. Когда-то это была вентиляционная система. Это единственное здание на Мангальсале, имеющее вентиляцию. Грузы сюда доставлялись по железной дороге...

Необычное бетонное сооружение в форме подковы когда-то было центром внимания. Тем временем, в ста метрах дальше по направлению к Вецаки, в небольшом бетонном бункере сидел рулевой прожектора, наблюдая за приближением посторонних лиц с берега. Деревьев здесь практически не было, поэтому вся местность была хорошо просматриваема. Если бы злоумышленник начал стрелять по источнику света, рулевой был бы полностью защищен — погруженный в покров темноты и бетона. Эту прожекторную точку построила Латвийская армия в 1928 году, продолжая приспосабливать уже милитаризованную Мангальсалу к своим нуждам. Позднее, во время советской оккупации...

Это крупнейшее военное сооружение на Мангальсале, строительство которого началось в период с 1912 по 1916 год. Стены бункера имели толщину в несколько метров, а со стороны моря его защищала песчаная отмель. Во время Первой мировой войны немецкий флот не заходил в Ригу только благодаря размещенным здесь пушкам. В 1917 году русские отступили из Риги самостоятельно, при этом взорвав часть бункера. В период независимого Латвийского государства – в 1930-е годы – и позднее, в советские годы, эта батарея была реконструирована и расширена – были перестроены орудийные площадки и установлены новые орудия. В 1941 году, во время Второй мировой войны, русские снова...

Сейчас здесь кустарники и заросли, а в 1930-х годах здесь располагался летний лагерь Рижского гарнизона. В некоторых местах все еще можно увидеть нечто похожее на прямоугольные валы. В этих местах стояли солдатские палатки, расположенные в четыре длинных ряда, с небольшими улочками посередине. На концах рядов стояли эмблемы частей гарнизона — они были отлиты из бетона, а орнаменты и надписи были выполнены из небольших цветных камней. Пандусы вокруг палаток были необходимы не только для сохранения влаги, но и в военных целях. Если бы десантные войска вошли в Мангальсалу, их можно было бы использовать в качестве окопов под прикрытием для защиты...

В этом районе в конце 1920-х — начале 1930-х годов Латвийская армия построила военный лагерь для офицеров и солдат, работавших на Мангальсале. Позднее город вместе с военной базой Мангальсала перешел в собственность Советского Союза. Здесь проживали гражданские лица без определенного статуса, но позднее были созданы социальные квартиры для малообеспеченных людей. С правой стороны располагалось футбольное поле и небольшие сады, но со временем они превратились в луга и болота. Позже здесь появились частные дома и автомастерская. До 1960-х годов Мангальсала вообще не входила в состав Риги, а входила в состав Мангальской волости. В то время люди здесь...

По свидетельствам очевидцев, советская армия крайне небрежно хранила боеприпасы на Мангальсале, что могло стать причиной техногенных катастроф. На этой территории боеприпасы хранились еще со времен царской России — как в закрытых, так и в открытых хранилищах. В советское время здесь располагались склады боеприпасов и морских мин Балтийского флота СССР. В Даугавгриве предположительно находилась торпедная мастерская...

Оба причала на реке Даугава тесно связаны с военными событиями и историей. Они были построены в конце XIX века для уменьшения засорения устья реки и регулирования течения, тем самым обеспечивая судоходство и одновременно защищая устье Даугавы. Их стратегическое значение было связано с защитой Риги как важного порта и военной базы...