Восточный пирс (Мангалсала) Инфраструктура
Оба мола на Даугаве тесно связаны с военными событиями и историей. Они были построены в конце XIX века для уменьшения засоренности устья реки и регулирования течения, обеспечивая тем самым судоходство и одновременно защиту устья Даугавы. Их стратегическое значение было связано с защитой Риги как важного порта и военной базы.
Во время Первой мировой войны и войны за независимость Латвии территория вокруг устья реки Даугавы была зоной военных действий. Во время Второй мировой войны молы имели важное стратегическое значение, поскольку помогали контролировать подходы к Риге с моря.
Пирс представляет собой деревянную свайную конструкцию, обложенную камнями. Длина пирса составляет около километра.
Хотя сегодня причалы Даугавы в основном используются как прогулочная зона и историческое место, их историческая связь с военной стратегией и защитой морских путей является важным аспектом истории Латвии.
Осторожно! Поверхность пирса может быть скользкой. Посещение пирса во время сильного ветра и шторма опасно!
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные истории
Присутствие армии на Мангальсале
Воспоминания содержат яркие впечатления о пребывании латвийской армии на Мангальсале. Описываются форты и железобетонные укрепления, построенные Саперами. В воспоминаниях описываются будни солдат, ритм жизни и иллюстрируются особенности Мангальсалы. Визит на Мангальсалу и к солдатам латвийской армии.
Затонувший корабль на острове Мангальсала
В советское время здесь, в военной зоне, потерпел крушение бетонный грузовой корабль «Леди Кэтлин», и его останки до сих пор можно увидеть в море у берега. С ним до сих пор связаны различные мифы.
Леди Кэтлин
Что случилось с леди Кэтлин?