Аэропорт Spilve Инфраструктура

Аэропорт подушек
Аэропорт подушек
Аэропорт подушек
Аэропорт подушек
Аэропорт подушек
Аэропорт подушек
Авиационный праздник на аэродроме Спилве, 24 июля 1991 года. Источник: Латвийский военный музей.
Авиационный праздник. На военном аэродроме «Спилвес плавас» [30 сентября 1923 г., 2 часа ночи]. Источник: Цифровая коллекция Национальной библиотеки Латвии.
Авиационный праздник в Спилве, первая половина 1920-х годов. Источник: Латвийский военный музей.
Лётчик Латвийской армии. 1930 год. Источник: цифровая коллекция LNB «Потерянная Латвия».
Литовские боевые самолёты - истребители DEVERTINE 372. D5. Аэродром Спилве, сентябрь 1937 г. Источник: Военный музей Латвии.
Польская авиакомпания LOT Lockheed Model 10A Electra. Аэродром Спилве, 1930-е годы. Источник: Военный музей Латвии.
Ангар на аэродроме Спилве, 1930-е гг. Источник: Латвийский военный музей.
Строительство здания управления воздушным движением аэропорта Спилве. Фестиваль воздушных змеев, 1937–1938 гг. Источник: Военный музей Латвии.
 Daugavgrīvas iela 140, Rīga, Латвия
 +371 29407095
 Spilves lidlauks
Латвийский флаг
6
TRANSLATED_BY_GOOGLEПоказать оригинал

Расположен в Риге, Пардаугаве, на Спилвских лугах недалеко от Ильгюциемса.

Спилве вошёл в историю военного наследия благодаря грандиозному Спилвскому сражению XVIII века и аэродрому Спилве. С XX века он использовался для испытаний самолётов, а во время Первой мировой войны стал свидетелем истории латвийской авиации.

Во время Первой мировой войны луга Спилве использовались ВВС Российской армии для борьбы с немецкими войсками. С образованием Латвии аэродром стал важнейшей базой ВВС страны и учебным полигоном для лётчиков. Ранее аэродром назывался «Аэропорт Спилве» или «Рижский аэропорт», позднее — «Рижский центральный аэропорт». Он был главным аэропортом Латвии до открытия аэропорта «Рига» в 1975 году.

Возможно, аэродром Спилве под Ригой и мечта о полёте к звёздам способствовали впечатляющим достижениям многих латвийских лётчиков. Однако, возможно, начало латвийской авиации гораздо древнее и берёт начало в Приекуле, где латышский кузнец Звиедрис совершил полёт с церковной башни с помощью самодельного аппарата.

Аэродром Спилве действует и по сей день. Здесь можно увидеть здание аэропорта, построенное в 1954 году и воплощающее стиль советского классицизма или «сталинского ампира».

Источники:

Ирбитис, К. Латвийская авиация и ее пионеры. Рига: Зинатне, 2004.

Брувелис, Э. История латвийской авиации: 1919-1940 гг. Рига: Зинатне, 2003.

Официальный сайт государственного агентства «Агентство гражданской авиации». Доступно: https://www.caa.gov.lv/lv/latvijas-aviacijas-vesture-isuma [дата обращения: 22.02.2021].

1914 - 1918 I Первая мировая война иконка
I Первая мировая война
1939 - 1945 II Вторая мировая война иконка
II Вторая мировая война
1945 - 1991 IV Оккупация Советами и Холодная война иконка
IV Оккупация Советами и Холодная война

Связанная хронология

Связанные темы

Связанные истории

День объединенной авиации — настоящий национальный праздник

Рассказчик описывает одно из самых популярных и посещаемых мероприятий в Латвии – авиационный фестиваль в Спилве. Он описывает ход и размах фестиваля, подчёркивая популярность авиации в Латвии.

История аэродрома Цирава

Аэродром Циравас – построен во время Второй мировой войны, использовался советскими войсками как аэродром ДОСААФ, в настоящее время используется в сельскохозяйственных целях и для отдыха. В ангаре можно увидеть самолёты советских времён.

Аэропорт Екабпилс

Екабпилсский аэродром — один из военных аэродромов на территории Латвии, созданный в период Независимой Латвии около 1935 года. После второй оккупации Латвийской Республики в 1945 году аэродром был приспособлен для нужд Военно-воздушных сил СССР.