Kaujas Kübasārē

1941. gadā plašā vācu jūras spēku desanta Muhu ietvaros vācu karaspēks piestāja arī Sāremā dienvidaustrumos.

Šis plāns bija efektīvs: mazākajai speciālo spēku vienībai Benesch, kuras sastāvā bija Brandenburgas pilsoņi no militārā izlūkdienesta Abwehr, bija jāiegūst padomju 43. piekrastes baterija Kibasārē Vēke jūras šauruma dienvidu galā negaidītā uzbrukumā 14. septembrī un sabotēt jūras kara ieročus.

Četras 130 mm lielgabalu baterijas pārraudzīja virsleitnants V. Bukotkins, un tās šaušanas diapazons aptvēra visu Virtsu-Kuivastu jūras ceļu no cietzemes līdz salām līdz Kessulaidas saliņai. Bija skaidrs, ka Kībasāres baterija var traucēt vāciešiem izkāpt Muhu un šķērsot jūras šaurumu, lai sasniegtu Sāremā. Tāpēc akumulators bija jāsagūst vai jāiznīcina pēc iespējas ātrāk.

Beneša vienība mēģināja sagūstīt akumulatoru vienā sitienā, koncentrējot spēkus, taču operācija, kas bija iecerēta kā ātrā uzbrukums, beidzās ar pilnīgu neveiksmi. Divas trešdaļas no rotas lieluma vienības (116 cilvēki) uzbruka baterijai no zvejas laivām un uzbrukuma kuģiem jūrā.

Igauņu laivinieku (tostarp vietējo Vassili Vikat) vadītās laivas, kas devās ceļā no Vaistes līča, vairāku iemeslu dēļ attālinājās no mērķa. Saujiņu vāciešu uz laivām uzbruka baterijas lielā aizsardzības komanda kopā ar 46. strēlnieku pulka 1. bataljona strēlnieku rotu. Vācu karaspēkam, izspiestam krastā, izdevās izdzīvot līdz nākamajai dienai, pateicoties viņu gaisa spēku atbalstam. Pēc tam viņi aizbēga ar piepūšamām laivām, kas tika nomestas no lidmašīnām, kuras viņi bija izsaukuši nelaimē. Viņi bezmērķīgi dreifēja uz šīm laivām pāris dienas, līdz beidzot tika izglābti.

Ir teikts, ka dažus karavīrus krievi sagūstīja un pēc spīdzināšanas sodīja ar nāvi. Kad Vācu 162. kājnieku pulks ieradās Kībasārē, viņi esot atraduši Beneša karaspēka līķus, viņu rokas bija sasietas ar dzeloņstieplēm un acis izdurtas ar durkļiem. Zināms, ka krievi nogalināja vienu no ieslodzītajiem, kurš bija transporta planiera pilots.

Daži no viņiem vienkārši apmaldījās un daži tika padzīti ar lielgabala uguni. Vienai trešdaļai Benesch vīru (44 vīrieši) rītausmā bija jānolaižas tieši akumulatora teritorijā ar pieciem DFS 230 transporta planieriem, kurus vilka Ju 52, bet galu galā nolaidās uz ziemeļiem no akumulatora, iespējams, pilotu pieļautas navigācijas kļūdas dēļ. . Lielākā daļa labi apmācītu un vērtīgu īpašo karaspēku tika izglābti, un tikai 22 tika zaudēti (12 no tiem tika nogalināti, seši ievainoti un četri pazuduši darbībā). Tomēr, visticamāk, vienīgā nosēšanās operācija Igaunijā bija pilnīga katastrofa.

Vāciešiem neizdevās desanta laikā iznīcināt akumulatoru, gaisa spēki vēlāk iznīcināja trīs no četriem lielgabaliem.