Krasta aizsardzības nocietinājums Buļļuciemā
Bunkurs

57.0030,23.9239

Jūsu ierasto GPS applikāciju Google kartes navigāciju Bing kartes navigāciju Open Street Map kartētāju

Buļļuciems, Jūrmala, Latvija

+371 67147900

www.visitjurmala.lv/lv/kontakti/jurmalas-turisma-informacijas-centrs

info@jurmala.lv

Jūrmalas tūrisma informācijas centrs

Atrodas Jūrmalā, Ragakāpās dabas parka teritorijā pie Lielupes ietekas Rīgas Jūras līcī.

Latvijas armijas dzelzsbetona nocietinājums jeb kaponieris, visticamāk, celts 20.gs. 30. gados kā svarīgs elements no Latvijas armijas krasta aizsardzības sistēmas. Paredzēts pretinieka apšaudīšanai ar ložmetējiem divos dažādos virzienos. Tas bija slepens, grūti pamanāms un netika iezīmēts kartēs.

Pēc 1. pasaules kara Latvijas armijai vēl nebija spēcīgas kara flotes. Jūras robeža bija gara, un krastu aizsardzība bija problēma. Galvenais uzsvars tika likts uz Rīgas aizsardzību no pretinieka flotes uzbrukumiem. Daugavgrīvas un Mangaļsalas artilērijai bija jāapšauda pretinieku kuģi, kas mēģinātu ielauzties Daugavas grīvā, savukārt atbalsta punkti pie Lielupes (Jūrmalā) un Gaujas ietekas jūrā (Carnikavā) apturētu pretinieka desantu. Krasta aizsardzībai bija viens, speciāli aprīkots bruņuvilciens, kas sniegtu artilērijas atbalstu un papildspēkus Saulkrastu vai Jūrmalas virzienā. Stratēģisku vietu nocietināšanas nolūks bija pastiprināt ieroču darbību, izmantojot speciālas būves un apvidus priekšrocības. Krasta aizsardzības fortifikācija tika izvietota plašā teritorijā, lai samazinātu pretinieka ietekmi kara gadījumā.

Mūsdienās piejūras dabas parka teritorijā var aplūkot retu un labi saglabātu fortifikācijas būvi.

Izmantotie avoti un saites:

Priedītis, E. Latvijas kara flote. 1919-1940. Rīga: Tipogrāfija Citrons, 2004.

Andersons, E. Latvijas bruņotie spēki un to priekšvēsture. Toronto: Daugavas Vanagu centrālais apgāds, 1983.

1920 – 1940		Baltijas valstu neatkarība
1939 - 1945		II WW2

Saistītās laikalīnijas

1920. - 1940 Neatkarīgas Latvijas valsts laiks

Vairāk-valodu teksta tulkojums

angļu1573 latviešu1386 igauņu1342 lietuviešu0 vācu1679 krievu1503

It is located in Jūrmala, on the territory of the Ragakāpa Nature Park at the mouth of Lielupe in the Gulf of Riga. The reinforced concrete fortification of the Latvian army, or kaponieris, was most likely built in the 20th century. In the 1930s, as an important element of the coastal defense system of the Latvian army. Designed for shooting the enemy with machine guns in two different directions. It was secretive, hard to see and not marked on maps. After World War 1, the Latvian army did not yet have a strong navy. The sea border was long and coastal defense was a problem. The main emphasis was placed on the defense of Riga from the attacks of the enemy fleet. The artillery of Daugavgrīva and Mangaļsala had to shoot enemy ships that would try to break into the mouth of the Daugava, while the support points at Lielupe (in Jūrmala) and the mouth of Gauja into the sea (in Carnikava) would stop the enemy&#39;s landing. There was one specially equipped armored train for coastal defense, which would provide artillery support and reinforcements in the direction of Saulkrasti or Jūrmala. The purpose of fortifying strategic locations was to increase the effectiveness of weapons by using special structures and terrain advantages. Coastal defense fortifications were deployed over a wide area to reduce the impact of an adversary in the event of war. Today, a rare and well-preserved fortification structure can be seen in the territory of the seaside nature park.<div class=machineTranslBy machineTranslByGoogle> </div>

Atrodas Jūrmalā, Ragakāpās dabas parka teritorijā pie Lielupes ietekas Rīgas Jūras līcī.

Latvijas armijas dzelzsbetona nocietinājums jeb kaponieris, visticamāk, celts 20.gs. 30. gados kā svarīgs elements no Latvijas armijas krasta aizsardzības sistēmas. Paredzēts pretinieka apšaudīšanai ar ložmetējiem divos dažādos virzienos. Tas bija slepens, grūti pamanāms un netika iezīmēts kartēs.

Pēc 1. pasaules kara Latvijas armijai vēl nebija spēcīgas kara flotes. Jūras robeža bija gara, un krastu aizsardzība bija problēma. Galvenais uzsvars tika likts uz Rīgas aizsardzību no pretinieka flotes uzbrukumiem. Daugavgrīvas un Mangaļsalas artilērijai bija jāapšauda pretinieku kuģi, kas mēģinātu ielauzties Daugavas grīvā, savukārt atbalsta punkti pie Lielupes (Jūrmalā) un Gaujas ietekas jūrā (Carnikavā) apturētu pretinieka desantu. Krasta aizsardzībai bija viens, speciāli aprīkots bruņuvilciens, kas sniegtu artilērijas atbalstu un papildspēkus Saulkrastu vai Jūrmalas virzienā. Stratēģisku vietu nocietināšanas nolūks bija pastiprināt ieroču darbību, izmantojot speciālas būves un apvidus priekšrocības. Krasta aizsardzības fortifikācija tika izvietota plašā teritorijā, lai samazinātu pretinieka ietekmi kara gadījumā.

Mūsdienās piejūras dabas parka teritorijā var aplūkot retu un labi saglabātu fortifikācijas būvi.

&nbsp;

See asub Jūrmalas, Ragakāpa looduspargi territooriumil Lielupe suudmes Liivi lahes. Läti sõjaväe raudbetoonkindlustus ehk kaponieris ehitati suure tõenäosusega 20. sajandil. 1930. aastatel Läti sõjaväe rannakaitsesüsteemi olulise elemendina. Mõeldud vastase tulistamiseks kuulipildujatest kahes erinevas suunas. See oli salajane, raskesti nähtav ega kaartidele märgitud. Pärast 1. maailmasõda polnud Läti sõjaväel veel tugevat mereväge. Merepiir oli pikk ja probleemiks oli rannakaitse. Põhirõhk pandi Riia kaitsmisele vaenlase laevastiku rünnakute eest. Daugavgrīva ja Mangaļsala suurtükivägi pidi tulistama vaenlase laevu, mis üritasid tungida Daugava suudmesse, samas kui toetuspunktid Lielupel (Jūrmalas) ja Gauja suudmes merre (Carnikavas) peatasid vaenlase dessandi. . Rannakaitseks oli üks spetsiaalselt varustatud soomusrong, mis annaks suurtükiväe tuge ja täiendusi Saulkrasti või Jūrmala suunal. Strateegiliste asukohtade kindlustamise eesmärk oli tõsta relvastuse efektiivsust, kasutades selleks spetsiaalseid struktuure ja maastikueeliseid. Rannakaitsekindlustusi paigutati laiale alale, et vähendada vastase mõju sõja korral. Tänapäeval võib mereäärse looduspargi territooriumil näha haruldast ja hästi säilinud kindlustusrajatist.<div class=machineTranslBy machineTranslByGoogle> </div>

Es befindet sich in Jūrmala, auf dem Territorium des Naturparks Ragakāpa an der Mündung der Lielupe in den Golf von Riga. Die Stahlbetonbefestigung der lettischen Armee oder Kaponieris wurde höchstwahrscheinlich im 20. Jahrhundert erbaut. In den 1930er Jahren als wichtiges Element des Küstenverteidigungssystems der lettischen Armee. Entwickelt, um den Feind mit Maschinengewehren in zwei verschiedene Richtungen zu schießen. Es war geheimnisvoll, schwer zu sehen und nicht auf Karten markiert. Nach dem Ersten Weltkrieg hatte die lettische Armee noch keine starke Marine. Die Seegrenze war lang und die Küstenverteidigung ein Problem. Das Hauptaugenmerk lag auf der Verteidigung von Riga vor den Angriffen der feindlichen Flotte. Die Artillerie von Daugavgrīva und Mangaļsala musste feindliche Schiffe abschießen, die versuchen würden, in die Mündung der Daugava einzubrechen, während die Stützpunkte bei Lielupe (in Jūrmala) und der Mündung der Gauja ins Meer (in Carnikava) die Landung des Feindes stoppen würden . Es gab einen speziell ausgerüsteten Panzerzug für die Küstenverteidigung, der Artillerieunterstützung und Verstärkung in Richtung Saulkrasti oder Jūrmala leisten würde. Der Zweck der Befestigung strategischer Standorte bestand darin, die Effektivität von Waffen durch die Nutzung spezieller Strukturen und Geländevorteile zu erhöhen. Küstenverteidigungsanlagen wurden weiträumig eingesetzt, um im Kriegsfall die Schlagkraft eines Gegners zu mindern. Heute ist auf dem Territorium des Meeresnaturparks ein seltenes und gut erhaltenes Befestigungsbauwerk zu sehen.<div class=machineTranslBy machineTranslByGoogle> </div>

Он расположен в Юрмале, на территории природного парка Рагакапа в устье реки Лиелупе в Рижском заливе. Железобетонное укрепление латышской армии, или капонирис, скорее всего, было построено в 20 веке. В 1930-е годы как важный элемент системы береговой обороны латвийской армии. Предназначен для обстрела противника из пулеметов в двух разных направлениях. Это было скрытно, трудно увидеть и не отмечено на картах. После Первой мировой войны у латвийской армии еще не было сильного флота. Морская граница была длинной, и береговая оборона была проблемой. Основной упор делался на оборону Риги от атак неприятельского флота. Артиллерия Даугавгривы и Мангальсалы должна была обстреливать вражеские корабли, пытавшиеся прорваться в устье Даугавы, а опорные пункты в Лиелупе (в Юрмале) и в устье Гауи в море (в Царникаве) останавливали высадку противника. . Был один специально оборудованный бронепоезд для береговой обороны, который обеспечивал артиллерийскую поддержку и подкрепления в направлении Саулкрасты или Юрмалы. Целью укрепления стратегических объектов было повышение эффективности оружия за счет использования специальных сооружений и преимуществ местности. Укрепления береговой обороны были развернуты на обширной территории, чтобы уменьшить удар противника в случае войны. Сегодня на территории приморского природного парка можно увидеть редкое и хорошо сохранившееся фортификационное сооружение.<div class=machineTranslBy machineTranslByGoogle> </div>

Krasta aizsardzības nocietinājums BuļļuciemāBunkurs

Izmantotie avoti un saites:

Baltijas valstu neatkarība

II WW2

Saistītās laikalīnijas

Krasta aizsardzības nocietinājums Buļļuciemā
Bunkurs