Cėsių mūšis Amatos upės pakrantėje

02Amatasdzelzcelatiltasargi_Latvijasdzelzcels.jpg
Amatas dzelzceļa tilta sargi, 1919.gads. Avots: Latvijas dzelzceļš

Prie tilto per Amatą vokiečių Landesveras puola deryboms atvykusį Estijos šarvuotąjį traukinį. Estai atidaro priešugnį, vokiečiai atmušami, o šarvuotas traukinys grįžta į Cėsis.

Iki galo neištirtas puslapis Cėsių kautynėse – susirėmimas prie tilto per Amatos upę 1919 metų birželio 5-osios vakarą. Čia vokiečių Landesveras atskleidžia savo tikruosius ketinimus. Iki tol derybose vokiečiai teigia, kad Raudonoji armija yra Cėsiuose (faktiškai Šiaurės Latvijos ir Estijos kariuomenės), o Vokietijos kariuomenė Ierikiuose laukia savo puolimo. Estijos šarvuotas traukinys Nr. 2 su vadu kapitonu Leppu - vyriausiojo vado generolo Laidonerio įsakymu - vyksta į derybas Ierikių geležinkelio stotyje. Vokiečiai visai neatvyksta ir siunčia žinią, kad lauks derybininkų į pietus nuo tilto per Amatą. Estijos rinktinei, kaip geras šios srities žinovas, pavestas padėti Cėsių mokyklų kuopos karys Kārlis Dzirkalis. Šarvuotajame traukinyje taip pat yra du pulkininkai – sąjungininkų įgaliotasis Greenas (W.Greenas) ir Estijos Rekas (Reek). Traukinys sustoja toliau nuo tilto šiaurinėje (Cėsių) pusėje. Saperis leitenantas Lutsaaras ir keli vyrai eina patikrinti, ar tiltas užminuotas. Vadas Lepsas ir du pulkininkai seka 200 žingsnių už sapierių.

"Kitapus Amatos pievose ganosi vokiški vežimų žirgai. Aplink visiška tyla. Tačiau kai sapperiai eina po tiltu dešinėje pažiūrėti į dugną, į juos iš priešingo upės kranto paleidžiama kulkosvaidžio ugnis. Du pulkininkai ir kapitonas Lepsas įmesti į griovį kairėje pusėje. Kitą akimirką traukinys išbėga į audringą grandinę jų rankose“.
Iš pulkininko Nikolajaus Rėko atsiminimų: "19 valandą vokiečiai atidengė ugnį į mūsų žvalgus iš miško pakraščio, esančio kitoje tilto pusėje. Po 1/4 valandos iš miško išėjo vokiečių grandinės ir pradėjo apsupti šarvuotų traukinių puolamuosius dalinius. Įsakiau vokiečiui atidengti ugnį į Lepane Antrasis susirėmimas su Landesveru, per kurį į traukinį įkrito pareigas einantis pareigūnas Kontus, įsakiau jiems grįžti į Cėsis Iš šio įvykio buvo aišku, kad Landesveras buvo priešiškas mums.
Cėsių mūšio planuotojas, Šiaurės Latvijos brigados generalinio štabo viršininkas (pulkininkas leitenantas) Voldemārs Ozols: "Nepaisant visų Antantės ir mūsų pastangų išvengti kruvinų susirėmimų, birželio 5 d. įvyko. Mūsų šarvuotis traukinys su Antantės atstovais tarp Āraišių ir Ierīkų staigiai užpuolė Estijos kareivius, traukinį prie A. But kad prasidėjo karas tarp Golcų ir mūsų. Birželio 6 d. 3 valandą ryto Landesveras pradėjo greitą puolimą, palaikomas sunkiosios artilerijos, minosvaidžių ir kulkosvaidžių.
Publicistas ir visuomenės veikėjas, daugelio spaudos leidinių redaktorius Oto Nonācs 1934 m. rašė: „Įvykiai prie Cėsių yra ne tik siauri vietiniai mūšiai, bet ir turi plačią tarptautinę reikšmę; kad šio mūšio baigtis (mūsų pergalė 1919 m. birželio 22 d. Skangalių dvare) nubrėžė brūkšnį po toli siekiančius vokiečių ketinimus, kurie būtų pakeitę Estijos tautos žemėlapį o abiejų šalių bendradarbiavimas klostėsi Cėsių mūšiuose Šią lemtingą akimirką gimęs suvokimas, kad nėra Latvijos be Estijos ir nėra Estijos be Latvijos, tapo abiejų tautų paveldu, ir šis suvokimas vis giliau įsišaknija abiejose tautose.

* citatos iš Cėsių muziejų asociacijos leidinio „Kai patrankos giedojo Līgo...“, 1994 m.

Pasakotojas: Ieva Pļaviņa, 21.05.2020
01Dzelzceļa_tilts_par_Amatu1.jpg

Susijusios vietos

Rest area “Forest battles”

Named Forest Battles, the rest area is situated in the main location of the Battles of Cēsis near the Amata bridge. Visitors can listen to stories about the Battles of Cēsis and can take part in various activities, including hikes and trips around the most important venues of the Battles of Cēsis, and team battles. At the end, the visitors can enjoy an invigorating wartime soup. The railway bridge over Amata played a very important role throughout the War of Independence, as the first clashes of the Estonian Army with the Landeswehr took place here. On 5 June 1919, the first battle of the Estonian Army’s armoured trains with the Baltic Landeswehr units took place by the railway bridge over Amata. The Landeswehr, knowing that an armoured train was approaching, planted mines on the railway bridge and secured positions at the homestead Amatas on the riverbank in preparation for a possible battle. The bridge over Amata marked the border between Estonian forces and the Germans. On the night of 23 June 1919, during the Battles of Cēsis, the Landeswehr left Cēsis and retreated to the Amata river line. When retreating, the Germans burned down the Cēsis Latvian Society House and blew up the bridge over Amata.

Railway bridge over Amata

Located in Drabešu parish, Cēsis region, near the recreation place "Meža kaujas".

There is a railway bridge over Amata.

The railway bridge over Amata played a very important role throughout the War of Independence, because on June 5, 1919, the first battle of the Estonian army's armed trains with the Baltic Landesver units took place here. Landeswehr, knowing that an armed train was approaching, nominated a railway bridge and took a position at the Amatas home on the river bank, ready for possible warfare. The bridge over Amata was the border between Estonian forces and the Germans.
Historical evidence of the events at the Amata Bridge has not been preserved. As Latvians did not take part in these events, there are no narratives of their memories, there are memories from Estonian soldiers and other sources. It can be said that this was an Estonian-American joint battle against the Landeswehr, because there was an American officer on the Estonian armored train, who later fought in World War II as well. In general, many future World War II officers and commanders took part in the battles of Cēsis, especially on the German side.

The Estonian armed train arrived in Cēsis on June 2, 1919, a day later went to Ieriķi, where talks took place with the landlord, which was unsuccessful, and on June 5, when the armed train approached the Amata bridge again, a collision with the Germans began. A day later, the armed train also took part in the battles near Cēsis, where it helped the soldiers of the Pupils' Company who were threatened with siege. Although the Germans tried to dismantle the rails to cut off the train's retreat, it managed to retreat across the Rauna bridge.

On the night of June 23, 1919, during the battles of Cēsis, the landesver left Cēsis and retreated to the Amata river line. When they retreated, the Germans burned down the house of the Cēsis Latvian Society and blew up a bridge over Amata.

Virtual reality binoculars "Battles of Cēsis"

The Battle of Cēsis was one of the most important turning points in the course of the Latvian War of Independence (1918 - 1920). On June 5, 1919, the first stage of the Battle of Cēsis began with a clash between armored trains of the Estonian army and units of the Landesvær near the Ierikai railway station near the bridge over Amata. In commemoration of this event, a tourist object has been created near the Ierikai station, which offers to experience the story of history using the possibilities provided by modern technology - with the help of virtual reality. The five-minute video "BATTLE FOR OFFICE BRIDGE" can be viewed free of charge in virtual reality binoculars every day. Video duration: 5 min., LV with subtitles LV, ENG, EST and EU.