Tukuma rezervinio aerodromo valdymas 90-aisiais.
Išvykus sovietų okupacinei kariuomenei, prasidėjo daugelio buvusių karinių bazių plėšikavimas. Sovietų kariai stengėsi kuo daugiau išvežti ir palikti nualintą infrastruktūrą. Kariuomenei pasitraukus, šias bazes toliau plėšė civiliai ir išnaudojo buvusią karinę infrastruktūrą.
"Kai iš I.atvijos išsikraustė Rusijos kariuomenė, jos turtą perėmė Latvijos Respublikos gynybos ministerija. Valdymas ne visada sekėsi, KAM tiesiog atsisakė kai kurių Rusijos kariuomenės monstrų, nes trūko ir vis dar trūksta lėšų valdymui. Daug kur buvo nuniokota, tačiau Tukuma rezervinis aerodromas yra išnuomotas kriminalinėje byloje prieš SIA "Durbe". aerodromo pulkininkas Kārlis Kīns NRA sakė: „Dėl to, kad SIA Durbe valdo aerodromą, galiu pasakyti, kad lėktuvas jame gali nusileisti bet kuriuo metu. Be to, į aerodromo priežiūrą po centą investavo tik SIA „Durbe“. nes daugelis rusų kareivių dar niekur nėra išvykę ir puikiai žino teritoriją – žino, ką vogti.“ Laimonis Mucenieks, SIA „Durbė“ generalinis direktorius: „Jeigu netvarkyčiau aerodromo, tai būtų dar viena Vaiņodė (Vaiņodės aerodromas buvo perduotas savivaldybei ir visiškai išgrobstytas – JH). Išlaikau jį kaip Latvijos valstybės entuziastą, negaunantį iš to jokios materialinės naudos, nes nesu abejingas Latvijos ateičiai.“ Valstybės kontrolė mano, kad aerodromas yra plėšomas. Valstybės kontrolė nepatenkinta, kad 1190 aerodromo betoninių plokščių buvo parduota SIA „Durbe“ labai pigiai – apie 12 m2 betono, nors jų buvo specialiai pagaminta aerodromui. rinkos kaina buvo apie 60 Lt. Laimonis Mucenieks paaiškino, kad plokštės iš aerodromo buvo išvežtos remiantis SIA „Durbe“ ir Gynybos sutartimi „Krašto apsaugos ministerija įpareigojo atlikti aerodromo inventorizaciją, nes ministerija neturėjo pinigų inventorizacijai atlikti. Kainą už jį buvo nustačiusi Valstybinės žemės tarnybos nekilnojamojo turto vertinimo tarnyba, kurią Rusijos kariuomenė įvertino 8 latais už kilimo ir tūpimo takui nebetinkančias plokšteles. Jis turi būti nuolat remontuojamas ir atnaujinamas, todėl ant kilimo ir tūpimo tako buvo dedamos galiojančios plokštės“, – informavo Laimonis Mucenieks. Dalis nuimtų betoninių plokščių yra SIA „Durbė“ degalinėje, kita dalis – prie įmonės namų, biuro ir kitur. Tuometinis nekilnojamojo turto vertinimo biuro vadovas Uldis Svilpė, o dabar jau ne statybų rinkos kainą vertina, o statybų tarybos pirmininko pavaduotojas, aiškino Tukumas. Be to, reikia dirbti su labai senais kainoraščiais, naudojant skirtingus koeficientus, nes šiuose kainoraščiuose nėra nieko paminėta apie karinių objektų vertinimą, nes sovietmečiu lėkštės buvo gaminamos šeštojo dešimtmečio pradžioje, o vertinant, manoma, kad 1995 m. Valstybės kontrolė jau prieš dvejus metus atliko auditą Tukuma rezerviniame aerodrome ir jokių pažeidimų nenustatė. Dabar Valstybės kontrolė mano, kad buvo grobstomas valstybės turtas, todėl turėtų būti iškelta baudžiamoji byla. Valstybės kontrolės Ekonominio audito departamento tarybos narys Vilnis Grasis sakė: „Siūlysime nutraukti sutartį su SIA „Durbe“, nes oro uostas tvarkomas nesąžiningai“. Aerodromo teritoriją saugo 19 karių ir 6 karininkai. Bent tris kartus per savaitę sulaikyti tą, kuris oro uosto teritorijoje pamėgo daiktus, dažniausiai – spalvotąjį metalą. SIA „Durbe“, vadovaujama Laimonio Mucenieko, samdo 46 sargybinius, kurie saugo teritoriją. Taip pat Jauntukume, Aviacijos gatvėje 3, yra penkių aukštų lūšnynas, kurį daugelis tukumiečių prisimena kaip gražiausią mikrorajono namą. Name buvo įrengtas pareigūnų viešbutis. Latvijos gynybos ministerija jo nesuvaldė, bet ir negrąžino miestui. Dabar iš namo liko tik sienos. Kas kaltas – SIA „Durbe“, kuri vis dėlto išsaugojo Tukumas aerodromą, ar Krašto apsaugos ministerija, kuri dėl lėšų stokos negali susitvarkyti savo turto?!. “
Straipsnis publikuotas laikraštyje Neatkarīgā Rīta avīze, Nr. 118, 1997 m.
Susijusi laiko juosta
Susijusios vietos
Aviacijos muziejus „SKY ZOO“
Aviacijos muziejus „Sky Zoo“ yra Smārdės valsčiuje, Tukumo savivaldybėje, Jūrmalos oro uosto teritorijoje, kuri anksčiau buvo Tukumo karinis aerodromas. Ekspozicijoje eksponuojami lėktuvai YAK-40, AN-2, SU22M4, PZL TS-11 Iskra ir sraigtasparnis MI-24. Ekskursijos po aerodromą metu apžiūrimi angarai, kaponieriai ir inžinerinė įranga. Aerodromą naudojo tiek Vokietijos, tiek Sovietų Sąjungos armijos. Sovietų okupacijos metu tai buvo vienas svarbiausių karinių aerodromų Latvijos teritorijoje. Jame dislokuoti naikintuvai buvo skirti atakuoti priešo laivus ir bombarduoti pakrantės įtvirtinimus. 1975 m. lapkričio 9 d. naktį Tukumo aerodrome buvo gautas kovos signalas – Sovietų Sąjungos teritoriniuose vandenyse (Rygos įlankoje) buvo priešo karo laivas, kurį reikėjo sunaikinti. Iš Tukumo pakilo keli lėktuvai. Tačiau paaiškėjo, kad ginkluotas maištas prieš esamą sovietų režimą įvyko sovietų karinio jūrų laivyno karo laive „Storoževoi“ („Globėjas“). Lėktuvams pasiekus karo laivą, mūšis dar tęsėsi. Vėliau sukilėlių vadas Valerijus Sablinas, sovietų karinio jūrų laivyno karininkas, buvo sužeistas, o maištas baigėsi. Jam buvo skirta mirties bausmė už išdavystę. Tai buvo vienas dramatiškiausių įvykių, rodančių nepasitenkinimą režimu ir žyminčių artėjantį jo žlugimą.
