Armijos miestelis Karinis miestas
Šiame rajone XX a. 3-ojo dešimtmečio pabaigoje ir 4-ojo dešimtmečio pradžioje Latvijos armija pastatė armijos stovyklą Mangalsaloje dirbusiems karininkams ir kareiviams. Vėliau stovykla kartu su Mangalsalos karine baze tapo Sovietų Sąjungos nuosavybe. Čia gyveno civiliai gyventojai be jokio statuso, tačiau vėliau mažas pajamas gaunantiems žmonėms buvo įrengti socialiniai butai. Dešinėje pusėje buvo futbolo aikštė ir maži sodai, tačiau laikui bėgant jie virto pievomis ir pelkėmis. Vėliau čia atsirado privatūs namai ir automobilių servisas. Iki septintojo dešimtmečio Mangalsala visai nebuvo Rygos, o Mangalos parapijos dalis. Tuo metu žmonės čia vertėsi žvejyba arba dirbo armijos bazėje, nes žemės ūkis buvo praktiškai neįmanomas – dirbamos žemės plotas Mangalsaloje tesiekia 3,8 %. Kadaise per stovyklą palei Mangalsalos gatvę ėjo siaurasis geležinkelis, tačiau pati gatvė buvo asfaltuota. Dabar danga paslėpta po asfalto sluoksniu. Kelio gale yra uosto teritorija ir buvusi karinė prieplauka. Kadaise ten buvo švartuojami kariuomenės laivai, o tarp jų buvo nutiesti pėsčiųjų tiltai.
Galima pamatyti iš išorės, einant Mangaļsalo gatve.
Panaudoti šaltiniai ir literatūra:
Šaltinis: Audiogidas „Mangaļsala Fortifications“, https://izi.travel/en/edbf-mangalsalas-nocietinajumi/lv#tour_details_first
Susijusi laiko juosta
Susijusi istorija
Nuskendęs laivas Mangalsalos saloje
Sovietmečiu čia, karinėje zonoje, sudužo betoninis krovininis laivas „Lady Kathleen“, kurio liekanas iki šiol galima pamatyti jūroje prie kranto. Su juo vis dar sklando įvairūs mitai.
Kariuomenės buvimas Mangalsaloje
Ryškūs įspūdžiai iš Latvijos kariuomenės buvimo Mangaļsaloje yra ryškūs mano prisiminimuose. Aprašyti fortai bei Sapieri pastatytas gelžbetoninis įtvirtinimas. Prisiminimai aprašo karių kasdienybę, gyvenimo ritmą, iliustruoja Mangalsalos aplinką. Lanko Mangaļsala ir Latvijos kariuomenės kariai
ledi Ketlina
Kas atsitiko ledi Ketlinai?